- Pręt/Rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z dodatkami
- Długość [mm]: 248
- Wymiar gwintu: M10x1.25
- Rura o średnicy [mm]: 9
Dodaj opinię
(08.01.2015)
Opinia wystawiona dla Łącznik stabilizatora TRW JTS433
(13.03.2022)
Opinia wystawiona dla Łącznik stabilizatora TRW JTS283
(10.11.2021)
Opinia wystawiona dla Łącznik stabilizatora TRW JTS642
(11.12.2015)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa TRW JTS295
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 260371 |
BENDIX | 042486B |
BENDIX | 042649B |
BLUEPRINT | ADN18568 |
BORG BECK | BDL6968 |
BORG BECK | BDL7358 |
DELPHI | TC1305 |
DELPHI | TC1953 |
DITAS | A25806 |
DITAS | A25869 |
FAG | 818 0293 10 |
FEBI | 21810 |
FIRST LINE | FDL6706 |
FIRST LINE | FDL6968 |
HBJAKOPART | J4961029 |
LEMFO | 29468 |
LEMFO | 29468 01 |
MAPCO | 19120 |
MAPCO | 19120HPS |
METZGER | 83017118 |
METZGER | D504 |
MEYLE | 35-16 060 0021/HD |
MEYLE | 36160600060 |
MGA | SA5305 |
MONROE | L14657 |
MOOG | NI-LS-8457 |
MOOG | RE-LS-2100 |
NISSA | 54618-9U00A |
NISSA | 54618-AX600 |
NISSA | 54618-BC40A |
NK | 5112218 |
OCAP | 0504380 |
OPTIMAL | G7-1057 |
QUINTON HA | QLS3489S |
QUINTON HA | QLS3561S |
RENAU | 55 11 007 48R |
RENAU | 55 11 070 41R |
RENAU | 55 11 079 16R |
RENAU | 55 11 081 47R |
RENAU | 82 00 127 308 |
RENAU | 82 00 605 381 |
RENAU | 82 01 079 463 |
RTS | 97-92311 |
RUV | 915547 |
SIDEM | 41666 |
SIDEM | 5667 |
SWAG | 82921810 |
TALOSA | 5001059 |
TALOSA | 5004378 |
TRISCAN | 850014657 |
NISSAN
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.