- Szerokość 1 [mm]: 17,5
- Szerokość 2 [mm]: 18
- Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 67,9
- Średnica zewnętrzna 2 [mm]: 75
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 40,9
- Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 46
Ilość | Nazwa | Nr części |
---|
1 szt. | SKF SKF02700 | SKF02700 |
1 szt. | SKF SKF03190 | SKF03190 |
1 szt. | SKF SKF01118 | SKF01118 |
1 szt. | SKF SKF02214 | SKF02214 |
1 szt. | SKF SKF03188 | SKF03188 |
1 szt. | SKF SKF01573 | SKF01573 |
1 szt. | SKF SKF02595 | SKF02595 |
1 szt. | SKF SKF02596 | SKF02596 |
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 200517 |
AUGRO | 5182603/0 |
AUGRO | 5182620/4 |
AUTOMOTIVE | ABK 190 |
BRT | BRT 532 |
CORTECO | 19017406 |
DELPHI | BK471 |
FAG | 713 6675 20 |
FAG | 713667520 |
FEBI | 05569 |
FEBI | 08840 |
FEBI | 5569 |
FEBI | 8840 |
IRB | K-20/02 |
JAGUA | CAC6333 |
KACO | 2013.0 |
KACO | 2013.2 |
KLOTZ | 67/52 |
MAN | 81.93420.6009 |
MERCE | 000 980 42 02 |
MERCE | 000 980 82 02 |
MERCE | 008 981 57 05 |
MERCE | 008 981 58 05 |
MERCE | 115 586 02 35 |
MERCE | 115 586 06 35 |
MERCE | 115 586 08 35 |
MERCE | 115 586 11 35 |
MERCE | 123 350 00 68 |
MERCE | 123 586 00 35 |
MOTAQUIP | VBK 131 |
MOTAQUIP | VBK 557 |
Motorcraft | EUB 1005 |
OPTIMAL | 402030 |
OPTIMAL | 402030L |
QUINTON HA | QWB259 |
QUINTON HA | QWB259D |
ROVER | CAC 6333 |
RUV | 5103 |
RUV | 5103S |
SNR | R151.03 |
SNR | R151.03S |
SPIDAN | 26376 |
SPIDAN | 26376L |
SUPRA BEAR | MTK 209 |
UNI | GHK 1215 |
VW | 113 517 185 |
VW | 113 517 185 C |
VW | 113 517 185 D |
WERTH | 354 |
WERTH | 357 |
WERTH | 362 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.