- Szerokość [mm]: 55,0
- Średnica wewnętrzna [mm]: 40,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 73,0
- Materiał uszczelnienia wargowego: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Rodzaj zawieszenia: Łożysko toczne kulkowe
- Lokalizacja w aucie: Z przodu
- Ciężar [kg]: 0,982
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
A.B.S. | 201245 |
ABTEX | LBK9423 |
ALANKO | 10343265 |
ASAM | 71772 |
ASHUKI | PAL6-1092 |
AUGER | 105208 |
AUGER | 77315 |
AUGER | 95251 |
AUGER | 98242 |
AUTOKIT | 01.98363 |
BENDIX | 050367B |
BORG BECK | BWK768 |
BOTTO RICA | BRST4579 |
BOTTO RICA | BRST4580 |
BTA | B01-3551 |
BTA | B04-93824580 |
CAUTEX | 010976 |
CAUTEX | 040036 |
CIFAM | 619-2264 |
COMLINE | CBK245 |
CRAFT | CRF-43.25736 |
DAYCO | KWD1346 |
DENCKERMAN | W413441 |
DIAMAX | R1042K |
DRIVE | DP2010.10.0312 |
DRIVETEC | DWB1462 |
DT SPARE P | 7.32500SP |
DT SPARE P | 7.32508SP |
DT SPARE P | 7.92200 |
DYNAMATRIX | DWB3551 |
DYS | 40-FI-9818 |
DÜRER | R33551K |
EGT | 554307EGTk |
EUROREPAR | 1637973280 |
EUROREPAR | 1681964380 |
FAI | FWBK1125 |
FARE SA | 14476 |
FAST | FT21006 |
FAST | FT24054 |
FAST | FT24055 |
FEBI | 176628 |
FIRST LINE | FBK768 |
FISPA | 460559 |
FLENNOR | FR670812 |
GOOM | WB-0072 |
GR | WB0424K |
GSP-BR | 9240014 |
GSP-BR | 9499128 |
GSP-BR | GK3551 |
GSP | 9240014 |
GSP | 9499128 |
GSP | GK3551 |
IBERIS | IB4088 |
IJS GROUP | 10-1497 |
IJS GROUP | 10-1497R |
IMEX | IMX 00593824579 |
IMEX | IMX 00593824580 |
IMEX | IMX 81 93420 6076 |
IVECO | 0042470845 |
IVECO | 0093821861 |
IVECO | 0093824579 |
IVECO | 0093824580 |
IVECO | 042470845 |
IVECO | 093821861 |
IVECO | 093824579 |
IVECO | 093824580 |
IVECO | 42470845 |
IVECO | 42470845 SK1 |
IVECO | 504166117SK1 |
IVECO | 5801341526SK1 |
IVECO | 93821861 |
IVECO | 93821861 SK1 |
IVECO | 93824579 |
IVECO | 93824579 SK1 |
IVECO | 93824579SK1 |
IVECO | 93824580 |
IVECO | 93824580 SK1 |
IVECO | 93824580SK1 |
KAMOKA | 5600170 |
KAVO PARTS | WBK-10012 |
KAWE | 8530 15139 |
KRAFT AUTO | 4109510 |
KRAFTVOLL | 14020056 |
LORETT | KRT2264 |
LUCAS | LKBA63038 |
LYNXAUTO | WB-1179 |
MAG | 361111183580 |
MAPCO | 26032 |
MAXGEAR | 33-0206 |
MAXGEAR | 33-1286 |
MDR | GSP-9499128 |
MDR | GSP-GK3551 |
MEC-DIESEL | 642160 |
MEC-DIESEL | 642330 |
MEC-DIESEL | 941310 |
MEC-DIESEL | 941860 |
MEHA AUTOM | MHK60027 |
MEHA AUTOM | MHK60045 |
METALCAUCH | 40221 |
METALCAUCH | 74125 |
METELLI | 19-2264 |
METZGER | WM 3551 |
MEYLE | 214 651 0000 |
MGA | KR3756 |
MGA | KR3819 |
MGA | KR3942 |
MOOG | FI-WB-11433 |
MOVIS | ASB2958 |
MS | 3551-SET-MS |
MS | 3551-SET-MSP |
MULTIP | 70-400003 |
NATIONAL | NBK3071 |
NK | 752341 |
NK | 752349 |
NSK EUROPE | KH10170 |
OPENPARTS | HBK5060.01 |
OPTIMAL | 681923 |
OPTIMAL | 681923L0 |
OPTIMAL | 681923L1 |
OPTIMAL | 681923L2 |
OSSCA | 40249 |
Oyodo | 94B9015-OYO |
PATRON | PBK3551 |
PROCODIS F | R1002 |
PROFIT | 2501-3551 |
QUINTON HA | QWB1509 |
RECOFICIAL | 10-1497 |
RECOFICIAL | 10-1497R |
REPKIT | RKB2958 |
RUV | 221971 |
SAMPA | 061.392 |
SAMPA | 061.392A |
SAMPA | 063.365 |
SAMPA | 064.135 |
SIDAT | 460559 |
SKF | VKBA 3551 |
SKF | VKHC 5945 |
SKF | VKHC 5953 |
SNR | R140.13 |
SNR | R141.81 |
SNR | R141.83 |
STARLINE | LO 03551 |
STC | T440221 |
STC | T474125 |
STELLOX | 40-30069-SX |
STELLOX | 42-15217-SX |
STELLOX | 43-28715-SX |
STELLOX | 83-01611-SX |
TALOSA | 80-FI-0182 |
TECHNOX | KR14013P |
TIMKEN | SET1360 |
TREVI | WB1644 |
TRISCAN | 8530 15139 |
WILMINK | WG2246845 |
WILMINK | WG2325038 |
WILMINK | WG2325039 |
WILMINK | WG2325046 |
WILMINK | WG2325298 |
ZEKKERT | RL-1473 |
zentparts | Z21939 |
IVECO
|
MAN
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.