- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
- Ilość montowana w aucie: 2
- Ciężar [kg]: 0,238
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
3RG | 45741 |
3RG | 45763 |
AIC | 50360 |
AIC | 51102 |
AKRON-MALÒ | 23383 |
ASHIKA | SMA0168 |
AUTLOG | FT1954 |
AUTLOG | FT1964 |
AUTOMEGA | 110042810 |
BBR | 001-10-28871 |
BBR | 002-50-08480 |
BENDIX | 043516B |
BENDIX | 043535B |
BGA | SM7902 |
BGA | SM9605 |
BGA | SM9619 |
BGA | SM9621 |
BILSTEIN | 12-116959 |
BIRTH | 5695 |
BOGE | 87-398-A |
BORG BECK | BSM5087 |
BRÜCK GERM | 6N0412331A |
BSG | BSG 90-700-045 |
CAUTEX | 46.0150 |
COMLINE | CTSM9057 |
CORTECO | 80000012 |
CORTECO | 80001645 |
DELPHI | BSJ10018 |
DELPHI | TMK17 |
DIEDERICHS | 1220302 |
DOLZ | GK 301 |
DYS | 73-24089 |
DÜRER | KBA834 |
ETS | 31.ST.845 |
EUROREPAR | 1638389380 |
FAG | 814 0071 10 |
FAG | 815 0037 30 |
FARE SA | 1956 |
FEBI | 09226 |
FEBI | 9226 |
FIRST LINE | FSM5087 |
FLENNOR | FL4383-J |
FLENNOR | FL4412-J |
FORMPART | 29407109/S |
FORMPART | 29412013/S |
GABRIEL | GK 301 |
GABRIEL | GK540 |
GOOM | SM-0030 |
GSP | 510145 |
GSP | 510216S |
HUTCHINSON | 590003 |
HUTCHINSON | KS 28 |
IMPERGOM | 37320 |
IMPERGOM | 37466 |
IMPERGOM | 37466/2 |
JAPANPAR | SM0168 |
JAPKO | SMJ0168 |
JPG | 1142400700 |
JPG | 1142400710 |
KAWE | 8500 29904 |
KRAFT AUTO | 4090120 |
KRAFT AUTO | 4090125 |
KYB | SM1707 |
LEMFO | 14563 01 |
LEMFO | 14563 03 |
LYNXAUTO | MA-1270LR |
MAGNUM T | A7W013MT |
MAGNUM T | A7W037MT |
MAPCO | 33857 |
MAPCO | 34852 |
MAPCO | 34852/2 |
MAXGEAR | 72-1338 |
MAXGEAR | 72-1339 |
METALCAUCH | 02877 |
METZGER | 6490282 |
METZGER | WM-F 1898 |
MEYLE | 100 412 0011 |
MEYLE | 100 412 9011/S |
MONROE | L29904 |
MONROE | MK068 |
MOOG | VO-SB-10052 |
NK | 684720 |
NTY | AD-VW-030 |
OPENPARTS | SMK3041.00 |
OPTIMAL | F8-5494 |
OPTIMAL | F8-5523 |
OSSCA | 01887 |
OSSCA | 33580 |
PATRON | PSE4111 |
PATRON | PSE4494 |
PEX | 12.08.036 |
PROCODIS F | KSA066 |
PROCODIS F | PCM997 |
PROFIT | 2314-0181 |
PROFIT | 2314-0182 |
QUINTON HA | EMA2501 |
QUINTON HA | EMR2501 |
RUV | 825407 |
RUV | 825407S |
RYME | 4408118 |
SACHS | 802 075 |
SACHS | 802 275 |
SASIC | 9005616 |
SEAT | 6N0 412 331 A |
SEAT | 6N0 412 331 A S1 |
SEAT | 6N0 412 331 AS |
SIDEM | 863405 |
SIDEM | 863408 KIT |
SKF | VKDA 35111 |
SKF | VKDA 35111 T |
SNR | KB657.07 |
SPIDAN CHA | 413051 |
SPIDAN CHA | 413054 |
STC | T402877 |
STELLOX | 11-98097-SX |
STELLOX | 12-17437-SX |
SWAG | 30 55 0009 |
Stark | SKSS-0670101 |
TALOSA | 63-02152 |
TEKNOROT | ST 61 |
TEKNOROT | VW-SM014 |
TOOR | SU00650 |
TOPRAN | 104 003 |
TOPRAN | 108 563 |
TRICLO | 783727 |
TRISCAN | 8500 29904 |
TRW | JSB540 |
TRW | JSL240 |
TTC | 07.30.058 |
Technika | KSU6818 |
UNIGOM | 391810 |
VAICO | V10-2406 |
VAICO | V10-6014 |
VEMA | 44115 |
VEMA | VE5695 |
VW | 6N0 412 331 A |
VW | 6N0 412 331 A S1 |
VW | 6N0 412 331 AS |
WILMINK | WG1994943 |
WXQP | 380427 |
WXQP | 380947 |
WXQP | 381005 |
vika | 44120025001 |
vika | 44121779801 |
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.