Dodaj opinię
(08.06.2022)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 20 54 0007 (Oś przednia, z lewej strony)
(13.01.2019)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 30 54 0013 (Oś przednia, z prawej)
(03.01.2018)
Opinia wystawiona dla Mocowanie amortyzatora SWAG 30 54 0027 (Oś tylna strona lewa)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 45237 |
| 3RG | 45262 |
| 4U Autopa | 72480PU |
| 4X4 ESTANF | EST-SMA0159 |
| 4X4 ESTANF | EST-SMA0160 |
| ABTEX | SMK1022 |
| AIC | 74609 |
| AKRON-MALÒ | 14996 |
| APEC | AKM1011 |
| APEC | AKM1100 |
| APEC | AKM1135 |
| ASAM | 102003 |
| ASHIKA | SMA0159 |
| ASHIKA | SMA0160 |
| ASMETAL | 45FI3506 |
| AUTLOG | FT2660 |
| AUTLOG | FT2690 |
| Aslyx | AS-203003 |
| BBR | 001-10-26490 |
| BENDIX | 047110B |
| BGA | SM6701 |
| BILSTEIN | 12-226481 |
| BIRTH | 51761 |
| BIRTH | 59172 |
| BOGE | 88-855-A |
| BORG BECK | BSM5280 |
| BORG BECK | BSM5339 |
| BORG BECK | BSM5341 |
| BSG | BSG 70-700-017 |
| CAUTEX | 031482 |
| CITRO | 16 092 746 80 |
| CITRO | 5038.G3 |
| CITRO | 5038.G7 |
| CITRO | 5038.J8 |
| COFAP | CXC03204 |
| COFAP | CXC03205 |
| COFAP | CXC03206 |
| COFAP | CXC03207 |
| COMLINE | CTSM9004R |
| COMLINE | CTSM9155 |
| CORTECO | 80001606 |
| CPB | 528622 |
| DACO Ger | 150608 |
| DELPHI | BSJ10035 |
| DELPHI | BSJ30001 |
| DENCKERMAN | D600038 |
| DIAMAX | B1101 |
| DYS | 73-24605 |
| DYS | 73-24954 |
| DÜRER | KBA216 |
| ETS | 05.SM.304 |
| EUROREPAR | 1638383480 |
| FAI | SS7520 |
| FARE SA | 5278 |
| FARE-MX | 5278 |
| FAST | FT12214 |
| FEBI | 36820 |
| FIAT | 51804748 |
| FIAT | 51839931 |
| FIAT | 51890880 |
| FIAT | 51928745 |
| FIAT | 51963726 |
| FIAT | 52023098 |
| FIRST LINE | FSM5280 |
| FIRST LINE | FSM5339 |
| FIRST LINE | FSM5341 |
| FORMPART | 14407221/K |
| GATES | SUS1690 |
| GH | GH-362360H |
| GOOM | SM-0021 |
| GSP-BR | 517487 |
| GSP-BR | 530582S |
| GSP-BR | 532287 |
| GSP | 517487S |
| GSP | 530582S |
| GSP | 532287 |
| HART | 442 403 |
| HART | 808 537 |
| HUTCHINSON | 200073 |
| HUTCHINSON | KS 204 |
| IMPERGOM | 25660 |
| IMPERGOM | 25660/2 |
| JAPANPAR | SM0160 |
| JAPKO | SMJ0159 |
| JAPKO | SMJ0160 |
| KAGER | 86-0582 |
| KAMOKA | 209049 |
| KAUTEK | FI-SM013 |
| KAUTEK | FI-SM057 |
| KAUTEK | FI-SM059 |
| KAUTEK | NI-BS057ST |
| KAUTEK | NI-BS058ST |
| KAUTEK | OP-BS094ST |
| KAUTEK | OP-BS095ST |
| KAUTEK | OP-BS096ST |
| KAVO PARTS | SSM-10110 |
| KAWE | 8500 10935 |
| KRAFT AUTO | 4095585 |
| KRAFTVOLL | 10010133 |
| KRAFTVOLL | 10010453 |
| KRAFTVOLL | 10011246 |
| KYB | SM1822 |
| LEMFO | 35020 01 |
| LTM | M04504 |
| MAG | 030607010601 |
| MAG | 030607021077 |
| MAPCO | 36419 |
| MAXGEAR | 72-2151 |
| MAXGEAR | 72-4592 |
| MDR | MST-7160 |
| MEC-DIESEL | 800161 |
| MEHA AUTOM | MH10012 |
| METALCAUCH | 05677 |
| METZGER | 6490044 |
| METZGER | 6490171 |
| MEYLE | 40-14 641 0008 |
| MGA | KM1201 |
| MI.R.A. | 37/1996A |
| MI.R.A. | 37/7191 |
| MONROE AU | MK313R |
| MONROE | MK313R |
| MOOG | FI-SB-13296 |
| MOTAQUIP | LVSM1101 |
| MRLUN | PM-A078 |
| MRLUN | PM-A104 |
| MRLUN | PM-A146 |
| MTR | 12130228 |
| Motrio | 8660001455 |
| Movelex | M14730 |
| NAPA | NKM1011 |
| NAPA | NKM1100 |
| NAPA | NKM1135 |
| NK | 682315 |
| NTY | AD-CT-015 |
| NTY | AD-FT-013 |
| OCAP | 8400071 |
| OE Germany | 803099 |
| OPENPARTS | SMT2054.01 |
| OPTIMAL | F8-7428 |
| PATRON | PSE4146 |
| PEUGE | 16 092 746 80 |
| PEUGE | 5038.G3 |
| PEUGE | 5038.G7 |
| PEUGE | 5038.J8 |
| PLYOM | P031482 |
| PROFIT | 2314-0564 |
| PRT | 6105330 |
| PRT | 6105729 |
| QUINTON HA | EMA6142 |
| QUINTON HA | EMA6143 |
| RAPRO | R59835 |
| RIDEX | 1180S0070 |
| RIDEX | 1180S0448 |
| RIW | FI12014 |
| RIW | FI12014G |
| RODRUNNER | BC-ST 94 |
| SACHS | 802 530 |
| SASIC | 2650032 |
| SATO tech | MS41023 |
| SIDEM | 853417 KIT |
| SIDEM | 853431 |
| SKF | VKDC 35244 T |
| SKF | VKDC 35244-2 |
| SPIDAN CHA | 410257 |
| SPIDAN CHA | 413187 |
| STARLINE | TL MKT6820 |
| STC | T405677 |
| STELLOX | 12-17454-SX |
| STELLOX | 12-37093-SX |
| Stark | SKSS-0670069 |
| Stark | SKSS-0670449 |
| Storm | F5278 |
| TALOSA | 63-01947 |
| TALOSA | 63-09500 |
| TEDGUM | 00518195 |
| TEKNOROT | FI-SM013 |
| TEKNOROT | ST 94 |
| TOOR | SU00045 |
| TOPRAN | 723 147 |
| TORQUE | SB1142 |
| TRICLO | 781772 |
| TRISCAN | 8500 10935 |
| Technika | KSU6935 |
| UCEL | 31504 |
| UCEL | 31505 |
| UNIGOM | 390550 |
| VAICO | V22-0378 |
| VAICO | V24-9656 |
| VEMA | 370026 |
| VEMA | 44052 |
| WTI automo | A098605 |
| YTT | Y21469 |
| YTT | Y21469A |
| YTT | Y21470 |
| YTT | Y5115 |
| YTT | Y5115A |
| alp | ALP-003002 |
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
