Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 70
- Szerokość [mm]: 26
- Materiał: Tworzywo sztuczne
Części samochodowe nr 1
Napinacz paska klinowego wielorowkowego CAFFARO 127100SP
Kod produktu:
127100SP
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
156,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
CAFFARO
Jednostka:
sztuka
EAN:
5902431227542
Średnica zewnętrzna [mm]:
70
Szerokość [mm]:
26
Materiał:
Tworzywo sztuczne
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Ramie napinacza 127100SP firmy CAFFARO
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 127100SP po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASAM | 71815 |
| AUTLOG | RT1037 |
| AUTOKIT | 03.80763 |
| AUTOKIT | 03.80914 |
| AUTOKIT | 03.81488 |
| AUTOTEAM | A05492 |
| AUTOTEAM | A05496 |
| BGA | DC0112 |
| BTA | E2W0005BTA |
| BTA | E3W0003BTA |
| CALIBER | 10668 |
| CALIBER | 10669 |
| CONTI | V85603 |
| DAYCO | APV2765 |
| FEBI | 30897 |
| FENOX | R54163 |
| GATES | T39115 |
| GK | 654501 |
| HEPU | 15-3496 |
| INA | 534 0296 10 |
| KAMOKA | R0314 |
| KM INTERNA | FI13730 |
| KM INTERNA | FI13740 |
| LORETT | TOA3824 |
| LUCAS | LA0633 |
| MAG | 331316170655 |
| MAXGEAR | 54-0722 |
| MICHELIN E | SMAMP02407 |
| OPTIMAL | 0-N1908 |
| OPTIMAL | 0-N1908S |
| OSSCA | 15011 |
| REPKIT | RKT2479 |
| REPKIT | RKT2630 |
| REPKIT | RKT3204 |
| RIDEX | 310T0057 |
| RUV | 56318 |
| SASIC | 1626159 |
| SEAT | 03D 903 305 B |
| SEAT | 03D 903 305 F |
| SEAT | 03D 903 305 G |
| SEAT | 03D903305B |
| SEAT | 03D903305F |
| SEAT | 03D903305G |
| SEAT | 03E 903 133 |
| SEAT | 03E 903 133 A |
| SEAT | 03E 903 133 B |
| SEAT | 03E903133 |
| SEAT | 03E903133A |
| SEAT | 03E903133B |
| SKF | VKM 31224 |
| SKODA | 03D 903 305 B |
| SKODA | 03D 903 305 F |
| SKODA | 03D 903 305 G |
| SKODA | 03D903305B |
| SKODA | 03D903305F |
| SKODA | 03D903305G |
| SKODA | 03E 903 133 |
| SKODA | 03E 903 133 A |
| SKODA | 03E 903 133 B |
| SKODA | 03E903133 |
| SKODA | 03E903133A |
| SKODA | 03E903133B |
| SNR | GA357.31 |
| STELLOX | 03-40621-SX |
| SWAG | 30 93 0897 |
| Stark | SKTP-0600069 |
| TRISCAN | 8641 293025 |
| URO PARTS | 11281247647 |
| URO PARTS | 11281427252 |
| URO PARTS | 11287530314 |
| URO PARTS | 11287574834 |
| VAICO | V10-3423 |
| VW | 03D 903 305 B |
| VW | 03D 903 305 F |
| VW | 03D 903 305 G |
| VW | 03D903305B |
| VW | 03D903305F |
| VW | 03D903305G |
| VW | 03E 903 133 |
| VW | 03E 903 133 A |
| VW | 03E 903 133 B |
| VW | 03E903133 |
| VW | 03E903133A |
| VW | 03E903133B |
| WILMINK | WG1253477 |
| WILMINK | WG1428817 |
| WILMINK | WG1907395 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Ramie napinacza 127100SP pasuje do Twojego auta
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Ramie napinacza
Układ paska napędu pełni szereg ważnych funkcji, których prawidłowe wypełnienie jest niezbędne dla poprawnego funkcjonowania pojazdu. Przede wszystkim za pomocą paska przekazywana jest siła silnika, co umożliwia uruchomienie pompy wody czy klimatyzacji. Tym samym pasek wprawia w ruch osprzęt silnika, jak i inne podzespoły. Niezbędne dla prawidłowej pracy paska jest jego odpowiednie napięcie. Odpowiada za nie napinacz.
Dzisiaj coraz rzadziej spotykane są standardowe paski napędu. Zastąpiły ja paski wielorowkowe, przewyższające starsze modele pod wieloma względami. Przede wszystkim wykazują się one większą żywotnością oraz są mocniejsze. Ze względu na wzmocnioną wytrzymałość, paski wielorowkowe są w stanie obsługiwać większą liczbę urządzeń. Niemniej jednak nie jest to możliwe bez odpowiedniego napinacza paska wielorowkowego. W czasie pracy pasek wykazuje naturalne tendencje do tego, aby ulegać poluzowaniu. Natomiast ramię napinacza paska wielorowkowego ma utrzymywać prawidłowe napięcie. Jednocześnie nie może być ono zbyt duże, aby nie doszło do zerwania paska.
Wybierając napinacz paska wielorowkowego, należy się kierować zaleceniami producenta. Element ten musi być bowiem dostosowany zarówno do wymagań danego paska, jak i podzespołów napędzanych przez pracę układu. Co pewien czas konieczna może być wymiana ramienia napinacza paska wielorowkowego. Element ten poddawany jest dosyć intensywnej eksploatacji, przez co z czasem dochodzi do jego zużycia. Zatarcie mechanizmu napinającego pasek sprawia, że urządzenie nie jest w stanie utrzymywać właściwego naciągu.
CAFFARO
Caffaro to stosunkowo nowa firma, ponieważ funkcjonuje ona dopiero od 2008 roku. Warto zaznaczyć, że jest to przedsiębiorstwo oparte w 100% na polskim kapitale. Również w Polsce mieszczą się główna siedziba firmy oraz fabryka części samochodowym. Asortyment producenta stanowią napinacze i rolki wykorzystywane w układach samochodowych. W głównej mierze są to rolki i napinacze układu napędowego. Części Caffaro powstają z samodzielnie wykonanych elementów, w hali produkcyjnej należącej do firmy. Przedsiębiorstwo działa bardzo kompleksowo, nadzorując produkcję od pierwszego do ostatniego etapu. Dzięki bogatemu wyposażeniu w sprzęt do obróbki metalu i innych materiałów producent jest niemal całkowicie niezależny od dostawców. Wyjątek stanowią łożyska pozyskiwane od firm zewnętrznych, najczęściej polskich. Caffaro to mocno wyspecjalizowana firma, oferująca części z niewielu kategorii produktowych. Wynika to z chęci dopracowania do perfekcji oferowanych produktów. Części samochodowe Caffaro cieszą się dużą popularnością wśród kierowców i fachowców. Ich wysoka jakość idzie w parze z relatywnie niskimi cenami. Wynikają one z ograniczenia kosztów dystrybucji dzięki zlokalizowaniu fabryki na terenie Polski.
Cechy Części
PVC / Tworzywo sztuczne
Części wytwarzane z tworzywa sztucznego, polichlorku winylu czyli PVC, to przeważnie elementy karoserii takie jak zderzaki czy progi samochodu ale i nie tylko. Plastyczny materiał, który za sprawą temperatury łatwo się modeluje, a później pozostaje w nadanej mu formie. Gładki materiał, który jest odporny na warunki atmosferyczne i mechaniczne mniejszego stopnia.
Nagrody
Dostawa
Płatności
