Parametry:
- Średnica [mm]: 69,2
- Szerokość [mm]: 22
- Sterowanie rolką napinacza: Automatyczny
- Ciężar [kg]: 0,82
Części samochodowe nr 1
Napinacz paska klinowego wielorowkowego MAXGEAR 54-0708
Kod produktu:
54-0708
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
121,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MAXGEAR
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z lewej, z prawej
EAN:
5901619513002
Średnica [mm]:
69,2
Szerokość [mm]:
22
Sterowanie rolką napinacza:
Automatyczny
Ciężar [kg]:
0,82
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Ramie napinacza 54-0708 firmy MAXGEAR
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 54-0708 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTEX | 601880 |
| DAYCO | APV2311 |
| FEBEST | 0587-GG |
| FEBI | 21771 |
| FLENNOR | FS99286 |
| FORD USA | 1S7Q6A228AD |
| FORD USA | 1S7Q6A228AE |
| FORD | 1127103 |
| FORD | 1306666 |
| FORD | 1371224 |
| FORD | 1S7Q 6A228 AC |
| FORD | 1S7Q 6A228 AD |
| FORD | 1S7Q 6A228 AE |
| FORD | 1S7Q-6A228-AC |
| FORD | 1S7Q-6A228-AD |
| FORD | 1S7Q-6A228-AE |
| FORD | 1S7Q6A228AC |
| GATES | T38204 |
| HUTCHINSON | T0332 |
| INA | 531 0538 10 |
| INA | 534 0128 20 |
| INA | F-125047 |
| IPD | 10-0875 |
| JPG | 1518200709 |
| KAVO PARTS | DTP-4514 |
| KLOTZ | A875 |
| LORETT | CR3533 |
| LUK | 531 0538 10 |
| LUK | 534 0128 20 |
| LUK | 5340128000 |
| MAPCO | 24664 |
| OPTIMAL | 0-N1497 |
| OPTIMAL | 0-N1497S |
| QH TALBROS | QTA1157 |
| QUINTON HA | QTA1157 |
| RUV | 55252 |
| SASIC | 1626102 |
| SCHAEFFLER | 534 0128 20 |
| SKF | VKM34052 |
| SNR | GA352.51 |
| SPIDAN | 66252 |
| SWAG | 50 92 1771 |
| TOPRAN | 302 153 |
| TRISCAN | 8641 162013 |
| TRISCAN | 8641 163004 |
| VEMO | V25-0445 |
| VOLVO | 30731938 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Ramie napinacza 54-0708 pasuje do Twojego auta
FORD
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Ramie napinacza
Układ paska napędu pełni szereg ważnych funkcji, których prawidłowe wypełnienie jest niezbędne dla poprawnego funkcjonowania pojazdu. Przede wszystkim za pomocą paska przekazywana jest siła silnika, co umożliwia uruchomienie pompy wody czy klimatyzacji. Tym samym pasek wprawia w ruch osprzęt silnika, jak i inne podzespoły. Niezbędne dla prawidłowej pracy paska jest jego odpowiednie napięcie. Odpowiada za nie napinacz.
Dzisiaj coraz rzadziej spotykane są standardowe paski napędu. Zastąpiły ja paski wielorowkowe, przewyższające starsze modele pod wieloma względami. Przede wszystkim wykazują się one większą żywotnością oraz są mocniejsze. Ze względu na wzmocnioną wytrzymałość, paski wielorowkowe są w stanie obsługiwać większą liczbę urządzeń. Niemniej jednak nie jest to możliwe bez odpowiedniego napinacza paska wielorowkowego. W czasie pracy pasek wykazuje naturalne tendencje do tego, aby ulegać poluzowaniu. Natomiast ramię napinacza paska wielorowkowego ma utrzymywać prawidłowe napięcie. Jednocześnie nie może być ono zbyt duże, aby nie doszło do zerwania paska.
Wybierając napinacz paska wielorowkowego, należy się kierować zaleceniami producenta. Element ten musi być bowiem dostosowany zarówno do wymagań danego paska, jak i podzespołów napędzanych przez pracę układu. Co pewien czas konieczna może być wymiana ramienia napinacza paska wielorowkowego. Element ten poddawany jest dosyć intensywnej eksploatacji, przez co z czasem dochodzi do jego zużycia. Zatarcie mechanizmu napinającego pasek sprawia, że urządzenie nie jest w stanie utrzymywać właściwego naciągu.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Nagrody
Dostawa
Płatności
