Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.I.C. | 57167 |
| A.I.C. | 57537 |
| ACR | 160070 |
| AIC | 57167 |
| AIC | 57537 |
| AKS DASIS | 740223N |
| AKS DASIS | 740225N |
| AUTOGAMMA | GA15304 |
| AUTOGAMMA | GA15686 |
| AUTOMEGA | 210019510 |
| AUTOMEGA | 210077310 |
| AVA | FTR004 |
| CASCO | CRS74017AS |
| CITRO | 6441 A8 |
| CSV ELECTR | CRV9003 |
| DENSO | DRS09011 |
| DT SPARE P | 12.77121 |
| ELTA AUTOM | EH1052 |
| ELTA AUTOM | XHR0053 |
| ERA | 665107 |
| ESEN SKV | 95SKV012 |
| ESEN SKV | 95SKV039 |
| FAST | FT59107 |
| FIAT | 1306599080 |
| FIAT | 71732251 |
| FISPA | 10.9003 |
| FISPA | 10.9073 |
| FRIGAIR | 35.10014 |
| FRIGAIR | 3510112 |
| HBELPARTS | 75614945 |
| HITACHI AU | 132612 |
| HITACHI AU | 2502612 |
| KRIOS | 10.9003 |
| KRIOS | 10.9073 |
| MAXGEAR | 57-0104 |
| METZGER | 0917260 |
| METZGER | 0917326 |
| NRF | 342010 |
| OSSCA | 13332 |
| OSSCA | 15741 |
| OSSCA | 27260 |
| PATRON | P15-0176 |
| PEUGE | 6441 A8 |
| QF | QF00T01342 |
| QF | QF10Q00034 |
| SANDO | SRS74017.0 |
| SIDAT | 10.9003 |
| SIDAT | 10.9073 |
| THERMOTEC | DEF002TT |
| VEMO | V24-79-0003 |
| VEMO | V24-79-0004 |
| WE PARTS | K109003 |
| WE PARTS | K109073 |
| WILMINK | WG1750338 |
| WILMINK | WG1778305 |
| WILMINK | WG1919996 |
| ZZVF | ZVYL7606A |
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >
Wyniki badań przeprowadzonych w ramach programu „Konsumencki lider jakości 2024” potwierdziły, że polscy kierowcy doskonale wiedzą, czego należy oczekiwać od sklepu motoryzacyjnego. Czy iParts.pl faktycznie zasłużył na miano Konsumenckiego Lidera Jakości 2024, pokonując całą krajową konkurencję? Sprawdźmy, co wykazały szczegółowe badania.
czytaj więcej >Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
