- Średnica zewnętrzna [mm]: 34,0
- Średnica otworu [mm]: 100
- Ilość otworów: 4
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Ciężar [kg]: 1,21
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez łożyska koła
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
AIC | 51119 |
AUDI | 861 407 615 A |
BIRTH | 3236 |
BTA | H5W018BTA |
CAUTEX | 46.1014 |
CORAM | MP0047 |
FARE SA | 6063 |
FARE-MX | 6063 |
FEBI | 1424 |
FLENNOR | FRW090009 |
HART | 411 573 |
IJS GROUP | 10-1064 |
LEMFO | 17688 01 |
MAPCO | 26727 |
METALCAUCH | 90018 |
METZGER | N 2575 |
OPTIMAL | 04-P107 |
PLYOM | P461014 |
QH TALBROS | QWH136 |
QUINTON HA | QWH136 |
RECOFICIAL | 10-1064 |
RIDEX | 653W0024 |
RUV | 485407 |
STC | T490018 |
SWAG | 32 90 1424 |
Stark | SKWB-0180468 |
Storm | F6063 |
TOPRAN | 104 214 |
TRICLO | 903574 |
VAICO | V10-1398 |
VEMA | 16434 |
VW | 861 407 615 A |
vika | 44071160801 |
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.