Parametry:
- Typ pompy: Pompa dwustopniowa
- Ilość połączeń: 3
- Ciężar [kg]: 0,122
Części samochodowe nr 1
Pompka spryskiwacza szyby czołowej SWAG 33 10 6830
Kod produktu:
33 10 6830
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
65,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4054228073823
Typ pompy:
Pompa dwustopniowa
Ilość połączeń:
3
Ciężar [kg]:
0,122
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Pompka plynu do spryskiwacza 33 10 6830 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 33 10 6830 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACKOJA | A53-08-0001 |
| AIC | 57712 |
| ASHUKI | I810-02 |
| AUTOTEAM | E5190 |
| BAPMIC | ATPP6161117001 |
| BAPMIC | BF0114240002 |
| BLUEPRINT | ADG07909 |
| CASCO | CWP78002AS |
| CSV ELECTR | CBL5190 |
| ENERGY | PS0026 |
| ERA | 465047 |
| FEBI | 107382 |
| FISPA | 5.5190 |
| FLAMAR | WPF310087HQ |
| HBJAKOPART | J5410500 |
| HOFFER | 7500192 |
| HYUNDAI | 98510-1F100 |
| HYUNDAI | 98510-1H100 |
| HYUNDAI | 98510-2V100 |
| HYUNDAI | 98510-2V100 S1 |
| JPN | 90B0304-JPN |
| KIA | 98510-1F100 |
| KIA | 98510-1H100 |
| KIA | 98510-2V100 |
| KIA | 98510-2V100 S1 |
| LECOY | SP-089 |
| LGK | 046086002LGK |
| MAPCO | 90504 |
| MAXGEAR | 45-0051 |
| MEATDORIA | 20192 |
| METZGER | 2220094 |
| MEYLE | 37-14 870 0004 |
| NTY | ESP-KA-000 |
| OSSCA | 21379 |
| Oyodo | 90B0304-OYO |
| Oyodo | 90B0307-OYO |
| QUINTON HA | QWP083 |
| REAL | 27889200BN |
| RECOFICIAL | CBL5190 |
| RECOFICIAL | RECSWP78002.0 |
| RIDEX | 794W0009 |
| RIDEX | 794W0014 |
| SANDO | SWP78002.0 |
| SEIM | 119094 |
| SIDAT | 5.5190 |
| SPJ | SP-089 |
| STELLOX | 10-00321-SX |
| Stark | SKWPC-1810008 |
| Stark | SKWPC-1810013 |
| TOPRAN | 820 407 |
| TRICO | TSP017 |
| VEMA | 33271 |
| VEMO | V53-08-0001 |
| VEMO | V53-08-0001-1 |
| WE PARTS | 441450129 |
| WILMINK | WG1902579 |
| WILMINK | WG2241574 |
| YSPARTS | PS0026 |
| hajus Auto | 9591010 |
| hajus Auto | 9591011 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompka plynu do spryskiwacza 33 10 6830 pasuje do Twojego auta
HYUNDAI
|
KIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Pompka plynu do spryskiwacza
Pompka płynu spryskiwacza to jeden z elementów układu czyszczenia szyb. Współpraca sprawnego spryskiwacza i wycieraczek jest niezbędna dla zachowania przejrzystości przedniej szyby. Prawidłowa praca tych elementów jest także konieczna, aby móc bezpiecznie poruszać się w warunkach ograniczonej widoczności. Urządzenie pompuje bowiem płyn, który służy również do czyszczenia reflektorów.
Standardowa pompka płynu spryskiwaczy to plastikowa konstrukcja odpowiedzialna za tłoczenie płynu do dysz spryskiwaczy. Dzięki niej możliwe jest osiągniecie odpowiedniego ciśnienia, które umożliwia spryskanie płynem całej przedniej szyby. Pompka umieszczona jest w zbiorniku magazynującym płyn do spryskiwaczy. Posiada wlot, przez który płyn dostaje się do pompki oraz wyloty, przez które jest on tłoczony do dysz. Średnica wylotów jest mniejsza niż średnica wlotu, aby możliwe było zwiększenie ciśnienia. Do wylotów podłączone są przewody, które przeważnie również wykonane są z tworzywa sztucznego.
Pompka ma kluczowe znaczenie dla pracy całego układu spryskiwaczy. Jeżeli płyn nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, nie ma mowy o pokryciu nim całej powierzchni szyby. Tym samym każda niesprawność pompki płynu spryskiwaczy wymaga reakcji. Najczęściej problem tkwi w zanieczyszczeniach, które uniemożliwiają płynne działanie urządzenia. W takiej sytuacji wystarczy dostać się do pompki, a następnie ją przeczyścić. Niemniej możliwe jest również uszkodzenie któregoś z elementów konstrukcyjnych pompki. W niektórych przypadkach możliwa jest wymiana pojedynczej części, w innych natomiast mechanik zaleca montaż nowej pompki płynu spryskiwaczy.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Cechy Części
Pompa paliwa dwustopniowa
Pompa dwustopniowa wykorzystywana jest w samochodach z silnikiem benzynowym. Zawsze umiejscowiona jest w zbiorniku paliwa, a dzięki jej ciągłej pracy silnik cały czas zasilany jest stałym ciśnieniem paliwa. Nadmiar paliwa jaki zostaje wężem odpływowym przetransportowany z powrotem do zbiornika paliwa. Na rynku są dwa rodzaje pom dwustopniowych: wyporowe i przepływowe.
Nagrody
Dostawa
Płatności
