Parametry:
- Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny
- Rodzaj przegubu: Przegub tarczowy
- Smarowanie: Ze smarowaniem smarem
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z osłoną
- Średnica przegubu [mm]: 100
Części samochodowe nr 1
Przegub napędowy - kompletny TOPRAN 115 311
Kod produktu:
115 311
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
179,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TOPRAN
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu, z obu stron, z przodu, z lewej, oś przednia, z lewej, oś przednia, z prawej
Rodzaj przegubu:
Przegub równobieżny
Rodzaj przegubu:
Przegub tarczowy
Smarowanie:
Ze smarowaniem smarem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z osłoną
Średnica przegubu [mm]:
100
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przegub / zestaw 115 311 firmy TOPRAN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 115 311 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACEMARK | 213738 |
| ACEMARK | 213744 |
| ASAM | 73371 |
| ASVA | VWIU-5021 |
| AUTEX | 820718 |
| AUTEX | 821597 |
| AUTOMEGA | 3049801031K0 |
| AUTOTEAM | G450011 |
| AUTOTEAM | G450017 |
| AYWIPARTS | AW1520016 |
| AYWIPARTS | AW1520615 |
| BBR | 002-50-10742 |
| BSG | BSG 90-340-009 |
| BSG | BSG 90-340-020 |
| BUGIAD | 51123 |
| BUGIAD | BSP24540 |
| CDX | 006 |
| CDX | 011 |
| CEVAM | 6252N3 |
| CIFAM | 617-010C |
| DA SILVA | J4048 |
| DENCKERMAN | C120156 |
| DJ PARTS | VJ1104 |
| DYNAMATRIX | DCV603003 |
| DYNAMATRIX | DCV603011 |
| EAI | CV23009K |
| EAI | CV24004K |
| EKG | 922497 |
| FAG | 771 0360 30 |
| FARCOM | 240242 |
| FARE SA | 17000 |
| FEBEST | 2311-5021 |
| FEBI | 177489 |
| FENOX | CV17048 |
| FORMPART | 29390007/S |
| FORMPART | 29390011/S |
| FRECCIA | CVJ14-1011 |
| FRIESEN | FVJ0044 |
| GSP | 603003 |
| GSP | 603011 |
| HOLA | CV20-026 |
| INTERPARTS | IJ-6041 |
| IPD | 32-2244S3 |
| ITN | 02-161-010 |
| ITN | 02-161-010B |
| ITN | 02-161-010C |
| JPG | 1143500450 |
| JPG | 1143501000 |
| KAMOKA | 8001 |
| LOEBRO | 302261 |
| LPR | KVW819 |
| LYNXAUTO | CI-8008 |
| LYNXAUTO | CI-8013 |
| MAG | 302009100005 |
| MAG | 302009100010 |
| MAPCO | 16856 |
| MAPCO | 16857 |
| MAXGEAR | 49-1619 |
| METALCAUCH | 12017 |
| METELLI | 16-1010C |
| METZGER | 7110145 |
| MEYLE | 100 498 0018 |
| MOTRIO | 8550502277 |
| MS | 301141-SET-MS |
| MS | 302247-SET-MS |
| MS | 302261-SET-MS |
| MS | 302262-SET-MS |
| MULTIP | 14-216033 |
| MULTIP | 14-216041 |
| NK | 5147201 |
| OPENPARTS | CVJ5408.20 |
| OPTIMAL | CT-1010 |
| OSSCA | 01547 |
| PATRON | PCV1787 |
| PEX | 11.359 |
| PROFIT | 2810-1010 |
| PROFIT | 2810-1010B |
| PROTECHNIC | PRJ500 |
| PROTECHNIC | PRJ516 |
| RCAFRANCE | AV08 |
| RUV | 75454S |
| SAMKO | 36K819 |
| SBS | 19145147201 |
| SEAT | 1K0 498 103 |
| SEAT | 1K0 498 103V |
| SEAT | 1K0 498 103X |
| SERA | JH23009K |
| SERA | JH24004K |
| SKF | VKJA 8001 |
| SKF | VKJA 8001 G |
| SPIDAN | 22497 |
| STARLINE | 40.14.603 |
| STARLINE | 40.14.648 |
| STC | T412017 |
| SWAG | 33 10 4161 |
| TALOSA | 77-VW-5068 |
| TRAKMOTIVE | 45-0011 |
| TRAKMOTIVE | 45-0017 |
| TRISCAN | 8540 29203 |
| TRISCAN | 8540 29213 |
| VAICO | V10-7275 |
| VW | 1K0 498 103 |
| VW | 1K0 498 103V |
| VW | 1K0 498 103X |
| WILMINK | WG2247172 |
| WILMINK | WG2261477 |
| ZEKKERT | GS-3147 |
| ZEKKERT | GS-3175 |
| vika | 54980010501 |
| vika | 54980600101 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przegub / zestaw 115 311 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Przegub / zestaw
Przegub napędowy to element półosi napędowej samochodu. Rola tego podzespołu sprowadza się do umożliwienia ruchu układu zawieszenia samochodowego w górę i dół oraz skręcania kół. Przeguby napędowe nazywa się także często przegubami homokinetycznymi.
Przeguby poddaje się dużym przeciążeniom podczas jazdy samochodem. Niestety każda ich awaria lub uszkodzenie mechaniczne z reguły prowadzi do zatrzymania samochodu i uniemożliwienia dalszej jazdy. Najważniejszy aspekt eksploatacyjnych tych auto części to kontrola stanu osłon gumowych przegubów.
Bardzo istotne jest w przypadku tych podzespołów odpowiednie smarowanie. Przeguby zostały zamknięte w szczelnych osłonach, wypełnionych smarem. Jeżeli braknie odpowiedniego smarowania (np. na skutek wypłukania smaru przez wodę), to dojdzie do bardzo szybkiego zużycia eksploatacyjnego tych części. Ponadto należy mieć na uwadze, że przeguby to części samochodowe bardzo podatne na procesy korozyjne.
Przedostanie się wody do przegubu i wypłukanie smaru prowadzi do zatarcia powierzchni roboczych tego elementu, powstania zbyt dużych luzów oraz korozji. Typowe objawy uszkodzenia tej części to stukanie podczas skręcania. Najbardziej niebezpieczna sytuacja to ewentualne zerwanie całego przegubu.
Jeżeli dojdzie do zerwania przegubu kierowcy nie pozostanie nic innego jak wymienić go na nowy wraz z nową osłoną gumową, opaskami mocującymi oraz smarem.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
Cechy Części
Przegub równobieżny
Przegub równobieżny, czyli inaczej przegub homokinetyczny lub synchroniczny. Rodzaj przegubu, w którym niezależnie od kąta nachylenia osi, część napędzająca i napędzana obracają się z tą samą prędkością kątową, czyli wzajemna prędkość kątowa jest równa zeru, dzięki czemu nie występują pulsacje ani drgania na łączeniu przegubu.
Przegub tarczowy
Przegub tarczowy wału, zwany jest także tarczą Hardygo. Stosowany jest do połączenia przekładni z wałem kardanowym. Tarcza zapewnia, że lekkie przesunięcia obu osi, czyli niewspółosiowość zostaje wyrównana i jednocześnie tłumione są szarpania spowodowane nagłym przyrostem momentu obrotowego.
Nagrody
Dostawa
Płatności
