Parametry:
- Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny
- Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny
- Napięcie [V]: 12
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z wężykiem
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z filtrem
Części samochodowe nr 1
Przetwornik ciśnienia turbosprężarki PIERBURG 7.01814.21.0
Kod produktu:
7.01814.21.0
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
261,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
PIERBURG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4028977933462
Rodzaj zaworu:
Zawór magnetyczny
Tryb pracy:
Elektryczno-pneumatyczny
Napięcie [V]:
12
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Z wężykiem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z filtrem
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Doładowanie - pojedyńcze części 7.01814.21.0 firmy PIERBURG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Przetwornik ciśnienia turbosprężarki PIERBURG 7.01814.21.0
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach PIERBURG w kategorii Doładowanie - pojedyńcze części
(17.09.2019)
Lubię wcisnąć mocniej gaz nie będę tego ukrywał. Dlatego dbam o jakość i efektywność takich podzespołów jak turbosprężarka, a gdy nie działają dobrze, , to szybko to zauważam i interweniuje, bo po protu nie mogę czerpać przyjemności z jazdy. Mimo że dbam o turbosprężarkę, to niestety ostatnio troszkę mnie zawiodła. Pojawił się jakieś świsty, których początkowo nie mogłem zidentyfikować. Wiem, że turbosprężarka jak się zaczyna zacinać to często podobny dźwięk wydaje, ael tak naprawdę to mogło oznaczać przecież cokolwiek. Zacząłem obserwować zachowanie pojazdu i po pewnym czasie było oczywiste w czym problem, bo wyraźnie coraz bardziej brakowało mocy w silniku. Całe szczęście okazało się, że nie muszę wymieniać całej turbosprężarki, wystarczy sam przetwornik. Kupiłęm przetwornik ciśnienia Pierburg i jest po problemie, mogę porządnie przyspieszyć bez problemu, oczywiście świstów też już nie ma.
Opinia wystawiona dla Przetwornik ciśnienia turbosprężarki PIERBURG 7.02325.05.0
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 7.01814.21.0 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| NISSA | 14956-00Q2A |
| OPEL | 44 23 698 |
| OPEL | 95519097 |
| RENAU | 14 95 618 58R |
| VAUXH | 44 23 698 |
| VAUXH | 95519097 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Doładowanie - pojedyńcze części 7.01814.21.0 pasuje do Twojego auta
NISSAN
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Doładowanie - pojedyńcze części
Turbosprężarka to element spotykany w wielu samochodach poruszających się po polskich drogach. Do niedawna była to typowa z części samochodowych silnika wysokoprężnego. Aktualnie turbosprężarki montuje się jednak także w silnikach benzynowych. To podzespół, który składa się w zasadzie z dwóch elementów - turbiny oraz sprężarki.
Podstawowa rola turbosprężarki sprowadza się do dostarczania większej ilości powietrza do komory spalania silnika spalinowego. Ma to na celu zwiększenie momentu obrotowego i tym samym mocy silnika samochodowego. Źródło zasilania tego podzespołu to gazy, które wydostają się z komory spalania do układu wydechowego.
Do typowych objawów zużycia lub usterki turbosprężarki należy zaliczyć przede wszystkim charakterystyczny odgłos (mocny świst), który powstaje podczas wkręcania się turbiny na wyższe obroty. Z reguły winny jest wirnik, który został uszkodzony. Narażone na zużycie i awarie będą także uszczelniacze, a wyraźnym objawem ich uszkodzenia będzie wyciek oleju z turbosprężarki. Stosunkowo częstym awariom ulegają także łożyska.
Innym typowym objawem awarii turbosprężarki jest wyczuwalny spadek mocy silnika. W końcu to element, który w dużym stopniu wpływa na osiągi jednostki napędowej. Za spadek mocy może odpowiadać jednak także wiele innych usterek dlatego należy udać się do warsztatu w celu diagnozy problemu.
Rozwiązanie problemu jest w zasadzie tylko jedno. Wymiana całego podzespołu z wykorzystaniem wysokiej jakości części zamiennych. Oczywiście tylko takie sprawdzone zamienniki znajdziecie w sklepie iParts.pl. Kupując tego typu fabrycznie nowy produkt, będziecie mieć gwarancję bezawaryjnej pracy na długi czas, a nie jak w przypadku regenerowanego produktu.
PIERBURG
Pierburg to hiszpańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne, zajmujące się produkcją szerokiej gamy części samochodowych. Od początku istnienia firmy podstawę działalności stanowiła produkcja gaźników. Do dziś jest to ważny obszar działalności przedsiębiorstwa. W fabrykach firmy Pierburg powstają zarówno gaźniki przeznaczone do samochodów, jak i motocykli. Dzisiaj do flagowych produktów marki dołączyły również wszelkiego rodzaju zawory kontrolne oraz czujniki ograniczające emisję spalin. W ofercie znajduje się między innymi czujnik temperatury spalin. Ważną część asortymentu marki Pierburg stanowią części układu wydechowego, takie, jak: sonda lambda, rura wydechowa czy zawór egr – również zaliczany do elementów kontrolujących poziom emisji spalin.
Ponadto, oferta firmy Pierburg obejmuje również elementy niezbędne dla poprawnej pracy silnika oraz układu chłodzenia. W asortymencie pojawiają się kolektory ssące oraz pompy: oleju, wody i powietrza wtórnego. Producent oferuje również rozmaite przewody, w tym przewody paliwowe.
Pierburg to firma motoryzacyjna, która pod względem zasięgu działalności może się równać z największymi podmiotami działającymi w branży. Główna siedziba przedsiębiorstwa mieści się w Hiszpanii, jednak jej oddziały są rozlokowane na kilku kontynentach. Produkcja odbywa się głównie w Europie, jednak firma jest obecna również w Ameryce Południowej i Północnej, a także w Azji. Poza fabrykami firma Pierburg dysponuje również własnymi laboratoriami badawczymi, w których analizuje jakość produktów, nieustannie starając się wprowadzić ją na wyższy poziom.
Nagrody
Dostawa
Płatności
