Parametry:
- Długość przewodu elastycznego [mm]: 307
- Rozmiar gwintu 1: 16
- Rozmiar gwintu 2: 16
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny DELPHI LH1429
Kod produktu:
LH1429
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
57,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DELPHI
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
5012759795095
Długość przewodu elastycznego [mm]:
307
Rozmiar gwintu 1:
16
Rozmiar gwintu 2:
16
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne LH1429 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla LH1429 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 2392 |
| AP AUTOMOT | HAP1429 |
| ATE | 24.5224-0299.3 |
| ATE_CN | 330325 |
| ATE_CN | 330855 |
| ATE_CN | 83-7821-0300-3-02 |
| ATE_CN | 83.5221-0300.3 |
| ATE_CN | 83.6221-0300.3 |
| ATE_CN | 83.7821-0300.3 |
| AUTODELTA | BH1639 |
| AUTOMEGA | 306110775281B |
| BENDIX | 171178B |
| BORG BECK | BBH6420 |
| BRAKE ENG | 771429 |
| BRAKE ENG | BH771429 |
| BREMBO | T 85 044 |
| BROVEX-NEL | H3385 |
| CEF | 510290 |
| CEF | 510680 |
| CORTECO | 19018923 |
| FAG | 297.68.1 |
| FEBI | 01177 |
| FEDERAL MO | HH1044 |
| FIRST LINE | FBH6420 |
| FTE | 297.68.1 |
| GIRLING | 9001154 |
| H.HESS/ATE | 330325 |
| H.HESS/ATE | 330855 |
| H.HESS/ATE | 83-7821-0300-3-02 |
| H.HESS/ATE | 83.5221-0300.3 |
| H.HESS/ATE | 83.6221-0300.3 |
| H.HESS/ATE | 83.7821-0300.3 |
| H.HESS/DAN | PHBH165 |
| HITEC | SL2392 |
| LPR | 6T46156 |
| LPR | 6T46158 |
| MAG | 440019018923 |
| MOPR | BH639 |
| MOTAQUIP | VBH577 |
| NK | 854731 |
| QUINTON HA | BFH1045 |
| QUINTON HA | BFH4840 |
| QUINTON HA | HBS1045 |
| REMKAFLEX | 1281 |
| ROVER | GBH616 |
| SAMKO | 6T46156 |
| SBS | 1330854731 |
| TRISCAN | 8150 29103 |
| TRW | GHP463 |
| TRW | PHA154 |
| UNI | GBH616 |
| VAICO | V10-4116 |
| VILLAR | 618.4577 |
| VW | 281 611 775 |
| VW | 281 611 775B |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne LH1429 pasuje do Twojego auta
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
