Parametry:
- Długość [mm]: 415
- Gwint wewnętrzny [mm]: M10 x 1
- Gwint zewn. [mm]: M10 x 1
- Długość gwintu [mm]: 17
- Rozmiar klucza: 14
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
- Ciężar [kg]: 0,110
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny FEBI BILSTEIN 46211 (Oś przednia po obydwu stronach)
Kod produktu:
46211
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
43,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816462118
Długość [mm]:
415
Gwint wewnętrzny [mm]:
M10 x 1
Gwint zewn. [mm]:
M10 x 1
Długość gwintu [mm]:
17
Rozmiar klucza:
14
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]:
0,110
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne 46211 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 46211 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 5951 |
| ABE | C83208ABE |
| ACEMARK | 187622 |
| ADRIAUTO | 13.1215.1 |
| ADRIAUTO | 57.1259 |
| AKRON-MALÒ | 80450 |
| AKRON-MALÒ | 80899 |
| APEC | BHO4195 |
| APEC | HOS3837 |
| APEC | HOS4108 |
| ASHUKI | PAL3-0241 |
| ATE | 24.5162-0390.3 |
| BORG BECK | BBH7589 |
| BORG BECK | BBH8412 |
| BOSCH | 1 987 481 425 |
| BRAKE ENG | BH778704 |
| BRAXIS | AH0483 |
| BREMBO | T 24 125 |
| BROVEX-NEL | H6704 |
| BROVEX-NEL | H7642 |
| BSF | 18648 |
| BSG | BSG 30-730-045 |
| CAR | TF0540 |
| CAR | TF9980 |
| CAUTEX | 772364 |
| CAVO | C900 831A |
| CEF | 512749 |
| CEF | 514615 |
| COFLE | 92.BH.FD009 |
| COFLE | 92.BH.VL017 |
| CORTECO | 19036351 |
| DELPHI | LH6863 |
| DELPHI | LH7582 |
| EGT | 390391EGT |
| ESEN SKV | 35SKV216 |
| EUROREPAR | 1650852280 |
| FARE SA | 32236 |
| FERODO | FHY2719 |
| FERODO | FHY3365 |
| FORD USA | 6G912078AB |
| FORD USA | 6G912078AC |
| FORD USA | 6G912078AD |
| FORD USA | 6G912078DA |
| FORD | 1 379 911 |
| FORD | 1 460 248 |
| FORD | 1 520 319 |
| FORD | 1 671 020 |
| FTE | 390E.469E.1.1 |
| FTE | 9240550 |
| GIRLING | 9002692 |
| HELLA | 8AH 355 468-991 |
| HELLAPAGID | 8AH 355 468-991 |
| IMPERGOM | 61032 |
| JPG | 1561603000 |
| JPG | 1561603100 |
| JURATEK | JBH1175 |
| JURID | 173141J |
| KAWE | H6704 |
| KAWE | H7642 |
| KRAFTVOLL | 07080256 |
| LABCP | 55.07097 |
| LAMPERTI | TF.70722 |
| LPR | 6T48135 |
| MAPCO | 3416 |
| MAXGEAR | 52-0448 |
| MAXTECH | 6453003 |
| MEHA AUTOM | MH72764 |
| METALCAUCH | 96781 |
| METZGER | 4110796 |
| MEYLE | 714 525 0048 |
| MGA | F6876 |
| MOTAQUIP | LVBH1438 |
| MOTAQUIP | LVBH1718 |
| Motrio | 8660001163 |
| NK | 8525156 |
| PATRON | PBH0326 |
| PLYOM | P772364 |
| Profession | 52435075 |
| QUICKBRAKE | 32.840 |
| QUINTON HA | BFH5940 |
| REMKAFLEX | 5994 |
| RICAMBIFLE | 02140393 |
| RIDEX | 83B0267 |
| SAMKO | 6T48135 |
| SASIC | 6606221 |
| SBS | 13308525156 |
| STC | T496781 |
| STELLOX | 12-17114-SX |
| STELLOX | 27-00429-SX |
| SWAG | 50 94 6211 |
| Stark | SKBH-0820266 |
| TEXTAR | 40205400 |
| TOPRAN | 304 241 |
| TRICLO | 897344 |
| TRISCAN | 8150 16254 |
| TRW | PHB692 |
| TRW | PHB781 |
| UNIGOM | 378428 |
| VAICO | V25-1319 |
| VANHE | SL 4898 |
| VILLAR | 618.A050 |
| VOLVO | 30683621 |
| VOLVO | 30793630 |
| VOLVO | 31305075 |
| ZEKKERT | BS-9211 |
| zentparts | Z11826 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 46211 pasuje do Twojego auta
FORD
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
