Parametry:
- Długość [mm]: 200
- Gwint wewnętrzny [mm]: M10 x 1
- Gwint zewn. [mm]: M10 x 1
- Lokalizacja w aucie: Tylna Oś, po obydwu stronach
- Lokalizacja w aucie: Wewnątrz
- Ciężar [kg]: 0,063
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny SWAG 30 91 4044 (Tylna Oś, po obydwu stronach)
Kod produktu:
30 91 4044
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
25,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688524850
Długość [mm]:
200
Gwint wewnętrzny [mm]:
M10 x 1
Gwint zewn. [mm]:
M10 x 1
Lokalizacja w aucie:
Tylna Oś, po obydwu stronach
Lokalizacja w aucie:
Wewnątrz
Ciężar [kg]:
0,063
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne 30 91 4044 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 91 4044 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 4890 |
| ABE | C81215ABE |
| ACEMARK | 186771 |
| ADRIAUTO | 03.1236 |
| AIC | 50912 |
| AKRON-MALÒ | 8062 |
| APEC | HOS3161 |
| ATE | 83.6105-0200.3 |
| AUDI | 8D0 611 775 B |
| AUTOMEGA | 120031110 |
| BORG BECK | BBH6635 |
| BRAKE ENG | BH770209 |
| BRAXIS | AH1079 |
| BREMBO | T 85 065 |
| BROVEX-NEL | H4495 |
| CAR | TF260X |
| CAVO | C800 516A |
| CEF | 511567 |
| COFLE | 92.BH.VK165 |
| CORTECO | 19025903 |
| DELPHI | LH0209 |
| EGT | 390058EGT |
| EUROREPAR | 1623280280 |
| FEBI | 14044 |
| FENOX | PH213370 |
| FERODO | FHY2246 |
| FTE | 200.627E.0 |
| FTE | 9240070 |
| GIRLING | 9002318 |
| HELLA | 8AH 355 461-211 |
| HELLA | 8AH 355 461-381 |
| HELLAPAGID | 8AH 355 461-381 |
| IMPERGOM | 60487 |
| JPG | 1161702300 |
| JURID | 172452J |
| KAGER | 38-0084 |
| KAWE | H4495 |
| LABCP | 55.02023 |
| LAMPERTI | TF.70371 |
| LPR | 6T46788 |
| MAG | 440019025903 |
| MAPCO | 3862 |
| MAXGEAR | 52-0149 |
| MEHA AUTOM | MH72677 |
| METZGER | 4114776 |
| MEYLE | 100 611 0041 |
| MGA | F6567 |
| MOTAQUIP | VBJ194 |
| NK | 854770 |
| PATRON | PBH0193 |
| PATRON | PBH0202 |
| QH TALBROS | BFH4889 |
| QUICKBRAKE | 37.001 |
| QUINTON HA | BFH4889 |
| REMKAFLEX | 2556 |
| REMSA | G1901.49 |
| RICAMBIFLE | 02020073 |
| RIDEX | 83B0149 |
| ROADHOUS | 1901.49 |
| SAMKO | 6T46788 |
| SASIC | 6606078 |
| SBS | 1330854770 |
| STELLOX | 27-00118-SX |
| Stark | SKBH-0820149 |
| TEXTAR | 40009700 |
| TOPRAN | 104 432 |
| TRISCAN | 8150 29218 |
| TRW | PHB318 |
| TTC | 07.35.079 |
| Technika | 36014 |
| UNIGOM | 377246 |
| VAICO | V10-4179 |
| VANHE | SL 5092 |
| VILLAR | 618.A832 |
| WOKING | G1901.49 |
| ZEKKERT | BS-9194 |
| vika | 66111601201 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 30 91 4044 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
