Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 62
- Szerokość [mm]: 28,5
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu AUTLOG RT1181
Kod produktu:
RT1181
Producent:
AUTLOG
EAN:
4048488003713
Średnica zewnętrzna [mm]:
62
Szerokość [mm]:
28,5
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza RT1181 firmy AUTLOG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla RT1181 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTEX | 641559 |
| BLUEPRINT | ADM57604 |
| BOSCH | 1987949906 |
| CONTI | V57006 |
| DAYCO | ATB2129 |
| FEBI | 23599 |
| FLENNOR | FS63991 |
| FORD USA | F72Z6K254BA |
| FORD | 3395996 |
| FORD | 3661243 |
| FORD | 4132488 |
| HBJAKOPART | J1143013 |
| HUTCHINSON | HTG378 |
| INA | 531019820 |
| MAPCO | 23765 |
| MAZDA | FS0112700A |
| MAZDA | FS0112700B |
| MAZDA | FS0512700A |
| MAZDA | FS0512700B |
| NIPPARTS | J1143013 |
| OPTI | 186UT |
| RUV | 57006 |
| SNR | GT35217 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza RT1181 pasuje do Twojego auta
FORD USA
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Ewolucja opon Nexen N'Fera. Przegląd serii od modelu Nexen N'Fera SU1 do nowoczesnych wersji Nexen N'Fera Sport i Nexen N'Fera Primus
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić normę emisji spalin w samochodzie? Dlaczego informacja ta ma tak duże znaczenie nie tylko dla środowiska, ale i dla naszego portfela?
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawił się błąd "Engine management system faulty"? Sprawdźcie, co oznacza i jak należy na niego zareagować
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >
Liderzy branży motoryzacyjnej w opinii konsumentów, czyli przyczyny kolejnego sukcesu marki iParts.pl
Wyniki badań przeprowadzonych w ramach programu „Konsumencki lider jakości 2024” potwierdziły, że polscy kierowcy doskonale wiedzą, czego należy oczekiwać od sklepu motoryzacyjnego. Czy iParts.pl faktycznie zasłużył na miano Konsumenckiego Lidera Jakości 2024, pokonując całą krajową konkurencję? Sprawdźmy, co wykazały szczegółowe badania.
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
AUTLOG
Autlog to marka należąca do firmy Feddermann & Lankau. To niemieckie przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Firma produkuje części samochodowe z wielu kategorii, w tym podzespoły trafiające na pierwszy montaż, głównie do samochodów produkcji niemieckiej. Natomiast części Autlog to oferta ekonomiczna. Firma stworzyła markę Autlog, aby dotrzeć do jeszcze większej grupy odbiorców. Auto części Autlog to propozycja dla kierowców, którzy chcą jak najniższym kosztem, wejść w posiadanie jakościowych podzespołów.
Najwyżej cenione części Autlog to elementy zawieszenia, zapłonu i układu napędowego. Firma produkuje bardzo wytrzymałe paski napędowe. Z każdym rokiem powiększa się lista czujników Autolog. Już dzisiaj można tam znaleźć czujniki w zasadzie każdego rodzaju, w tym EGR, pierścienie ABS, czujnik prędkości, wału korbowego, temperatury zewnętrznej i wiele więcej. W każdej kategorii przybywa nowych pozycji, aby zadowolić wszystkich klientów.
Marka Autolog to dobry wybór dla kierowców, którzy doceniają atrakcyjny stosunek jakości do ceny. Części Autolog to podzespoły wysokiej klasy, które za sprawą usprawnienia produkcji i gęstej sieci dystrybucji, mogą być oferowane w atrakcyjnych cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
