Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 11551
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 11551
(18.06.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 22843
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 11551 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | TP-0040 |
| AUTEX | 641804 |
| AUTLOG | RT1446 |
| AUTOKIT | 03.495 |
| AUTOKIT | 04.5012 |
| AUTOMEGA | 130012310 |
| AUTOTEAM | A02364 |
| BH SERVICE | 8MP 376 806-861 |
| BH SERVICE | 8MP 376 806-871 |
| BH SERVICE | 8MP 376 819-801 |
| BH SERVICE | 9XU 376 819-561 |
| BOSCH | 1 987 949 308 |
| BTE | SZCK06080-1 |
| BTE | SZCK06080-2 |
| BTE | SZCK06080-3 |
| BTE | SZK06080 |
| BUGATTI | KBU0247A |
| BUGATTI | KBU6005A |
| CALIBER | 46965 |
| CONTI | V55220 |
| CORAM | C925 |
| DAYCO | ATB2230 |
| DEXWAL | 03-635 |
| DEXWAL | 07-128 |
| DOLZ | 06KD018 |
| DYNAMATRIX | DT14107 |
| DÜRER | 141100 |
| FAI | T4678 |
| FLENNOR | FS03096 |
| FORD USA | 97FF6K254CA |
| FORD USA | 97FF6K254CB |
| FORD USA | 97FF6K254CC |
| FORD | 1 021 706 |
| FORD | 1 040 678 |
| FORD | 1 099 553 |
| GATES-SEA | T43056 |
| GATES | T43056 |
| GGT | PUKD018 |
| GK | 641804 |
| GK | K980725A |
| GMB | GTB1300 |
| GRAF | KP589-1 |
| GRAF | KP590-1 |
| GRAF | KP640-1 |
| GRAF | TP155 |
| HART | 361 986 |
| HELLA | 8MP 376 806-871 |
| HELLA | 8MP 376 819-801 |
| HELLA | 9XU 376 819-561 |
| HEPU | 14-0799 |
| HEPU | PK02270 |
| HUTCHINSON | HTG 77 |
| IJS GROUP | 93-1655 |
| INA | 531 0272 30 |
| IPD | 14-0799 |
| KLAXCAR | RX14107 |
| KM INTERNA | FI5910 |
| KRAFT AUTO | 1222060 |
| KWP | KW589-1 |
| KWP | KW590-1 |
| KWP | KW640-1 |
| KWP | TW155 |
| LEMFO | 21366 01 |
| LORETT | KCD0362 |
| LORETT | TDI1804 |
| LUCAS | LD0714 |
| LUCAS | LDK0291 |
| LUCAS | LKP065 |
| LUCAS | LKP175 |
| LYNXAUTO | PB-1141 |
| Litens | 979355 |
| MABYPARTS | OBK010212 |
| MAG | 341304180000 |
| MAPCO | 23758 |
| MAXGEAR | 54-0184 |
| MEC-DIESEL | 386194 |
| METELLI | 30-0589-1 |
| METELLI | 30-0590-1 |
| METELLI | 30-0640-1 |
| MGA | GD1091 |
| MGA | X141H3 |
| MICHELIN E | SMAMP04322 |
| MOVIS | AST1503 |
| MOVIS | ASTK0822 |
| MTR | 55220 |
| Motrio | 8671018712 |
| OPTI | 316ST |
| OPTIMAL | 0-N089 |
| OPTIMAL | SK-1078AQ1 |
| OPTIMAL | SK-1078AQ2 |
| OPTIMAL | SK-1078AQ3 |
| OSSCA | 10359 |
| PATRON | PT14107 |
| PROCODIS F | GT304 |
| PROCODIS F | KPE5013A |
| PROCODIS F | KPE5013B |
| PROCODIS F | KPE5013C |
| PROCODIS F | KTD5013 |
| PROFIT | 1014-0272 |
| PartsTec | PTA102-0189 |
| QH TALBROS | QTT869 |
| QH TALBROS | QTT889 |
| QUINTON HA | QTT889 |
| RECOFICIAL | 93-1655 |
| REPKIT | RKT1503 |
| REPKIT | RKTK0822 |
| ROULUNDS | BT1143 |
| ROULUNDS | T55220 |
| RUV | 55220 |
| SASIC | 1706014 |
| SIL | T3485 |
| SIL | TK1014 |
| SKF | VKM 14107 |
| SNR | GT352.14 |
| STELLOX | 03-40192-SX |
| STELLOX | 03-40314-SX |
| SWAG | 50 03 0033 |
| SYNCRONIX | SY31027230 |
| TECHNOX | TD11164 |
| TOPRAN | 301 008 |
| TREVI | TD1195 |
| TRISCAN | 8646 16114 |
| VAICO | V25-0442 |
| VEMA | 65013668 |
| WILMINK | WG1238125 |
| WILMINK | WG1251282 |
| WILMINK | WG1251283 |
| WILMINK | WG1430140 |
| WILMINK | WG1435152 |
| WILMINK | WG1710010 |
| WILMINK | WG1790828 |
| WILMINK | WG2005402 |
| WILMINK | WG2261574 |
| WILMINK | WG2261575 |
| WILMINK | WG2303802 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 11551 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
