Parametry:
- Szerokość [mm]: 29,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 62,0
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar [kg]: 0,280
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 28106
Kod produktu:
28106
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
145,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816281061
Szerokość [mm]:
29,0
Średnica zewnętrzna [mm]:
62,0
Materiał:
Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg]:
0,280
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza 28106 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 28106
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach FEBI BILSTEIN w kategorii Rolka napinacza
(18.06.2013)
Cena mogłaby być nieco niższa, a tak to ok :P
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 22843
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 28106 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 13208 |
| ABA AUTOMO | YD400770 |
| AUTEX | 654106 |
| AUTLOG | RT1781 |
| AUTOKIT | 03.81193 |
| AUTOKIT | 04.5345 |
| AUTOKIT | 04.5345PA |
| AUTOTEAM | A05780 |
| BTE | SZK54040 |
| BUGATTI | BKCD0772 |
| BUGATTI | BTDI3674 |
| CALIBER | 20668 |
| CAUTEX | 769727 |
| CITRO | 0829.A9 |
| CITRO | 16 069 319 80 |
| CITRO | 829.A9 |
| CITRO | 96 747 733 80 |
| CONTI | V55977 |
| CORAM | CT1013 |
| DAYCO | ATB2325 |
| DEXWAL | 03-910 |
| DEXWAL | 07-318 |
| DEXWAL | 07-318WP |
| DIAMAX | A5033 |
| DIAMAX | A6096 |
| DYNAMATRIX | DT13263 |
| FAI | T1168 |
| FARE SA | 14840 |
| FARE-MX | 14840 |
| FLENNOR | FS99356 |
| GATES-AU | T43145 |
| GATES-BR | T43145 |
| GATES-SEA | T43145 |
| GATES | T43145 |
| GK | 654106 |
| GMB | GTB0910 |
| GRAF | KP1045-2 |
| GRAF | TP125 |
| HART | 374 370 |
| HEPU | 15-3101 |
| HUTCHINSON | HTG 213 |
| HUTCHINSON | HTG 411 |
| IJS GROUP | 93-1822 |
| INA | 531 0770 10 |
| IPD | 15-3101 |
| JPG | 4112201000 |
| KAMOKA | R0521 |
| KLAXCAR | RX13263 |
| KM INTERNA | FI14450 |
| KRAFT AUTO | 1226010 |
| KWP | KW1045-2 |
| KWP | TW125 |
| LORETT | KCD0772 |
| LORETT | TDI3674 |
| LUCAS | LD1009 |
| LUCAS | LDK0864 |
| LUCAS | LKP109 |
| LYNXAUTO | PB-1235 |
| Litens | 979756 |
| MABYPARTS | OBK010244 |
| MABYPARTS | OBKWP0167 |
| MAG | 331316170713 |
| MAPCO | 23361 |
| MAXGEAR | 54-1090 |
| MEC-DIESEL | 380561 |
| METALCAUCH | 14840 |
| METELLI | 30-1045-2 |
| MICHELIN E | SMAMP03367 |
| MILES | AG02144 |
| MOVIS | AST2909 |
| MOVIS | ASTK1156 |
| Motrio | 8660002894 |
| OPTI | 498ST |
| OPTIMAL | 0-N1343 |
| PATRON | PT13263 |
| PEUGE | 0829.A9 |
| PEUGE | 16 069 319 80 |
| PEUGE | 829.A9 |
| PEUGE | 96 747 733 80 |
| PFI | PTI13263 |
| PLYOM | P769727 |
| PROCODIS F | GT040 |
| PROCODIS F | KPE2032A |
| PROCODIS F | KTD2032 |
| PROFIT | 1014-3367 |
| PartsTec | PTA102-0177 |
| QF | QF33A00090 |
| QH TALBROS | QTT1150 |
| QUINTON HA | QTT1150 |
| RECOFICIAL | 93-1822 |
| REPKIT | RKT2909 |
| REPKIT | RKTK1156 |
| RIDEX | 308T0110 |
| RUV | 55977 |
| SASIC | 1700023 |
| SIL | T056 |
| SKF BRAZIL | VKM 13263 L |
| SKF | VKM 13263 |
| SNR | GT359.34 |
| STC | T414840 |
| STELLOX | 03-40250-SX |
| SWAG | 62 92 8106 |
| SYNCRONIX | SY31077010 |
| Stark | SKTPT-0650109 |
| TECHNOX | TD22130 |
| TREVI | TD1722 |
| TRIALLI | CM 6097 |
| TRISCAN | 8646 28110 |
| VAICO | V22-0228 |
| WILMINK | WG1431161 |
| WILMINK | WG1710044 |
| WILMINK | WG1909496 |
| WILMINK | WG2005494 |
| WILMINK | WG2303764 |
| ZEKKERT | SR-1716 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 28106 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Cechy Części
PVC / Tworzywo sztuczne
Części wytwarzane z tworzywa sztucznego, polichlorku winylu czyli PVC, to przeważnie elementy karoserii takie jak zderzaki czy progi samochodu ale i nie tylko. Plastyczny materiał, który za sprawą temperatury łatwo się modeluje, a później pozostaje w nadanej mu formie. Gładki materiał, który jest odporny na warunki atmosferyczne i mechaniczne mniejszego stopnia.
Nagrody
Dostawa
Płatności
