Parametry:
- Szerokość [mm]: 31
- Szerokość [mm]: 35,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 67,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 67
- Dla numeru OE: 82 01 033 287
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 43668
Kod produktu:
43668
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
197,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816436683
Szerokość [mm]:
31
Szerokość [mm]:
35,0
Średnica zewnętrzna [mm]:
67,0
Średnica zewnętrzna [mm]:
67
Dla numeru OE:
82 01 033 287
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza 43668 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 43668
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach FEBI BILSTEIN w kategorii Rolka napinacza
(18.06.2013)
Cena mogłaby być nieco niższa, a tak to ok :P
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu FEBI BILSTEIN 22843
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 43668 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | CT-0003 |
| AUTEX | 654797 |
| AUTOKIT | 03.81516 |
| AUTOKIT | 04.5315 |
| AUTOKIT | 04.5315PA |
| AUTOTEAM | A08780 |
| AUTOTEAM | KATW1628 |
| BLUEPRINT | ADBP760108 |
| BOSCH | 1 987 947 488 |
| BTE | 824610 |
| BUGATTI | KBU10146A |
| CALIBER | 88524 |
| CONTI | V55629 |
| CORAM | CT1071 |
| CORAM | KTC1071 |
| DAYCO | ATB2567 |
| DIAMAX | A5069 |
| DIAMAX | A6026 |
| DOLZ | 06KD256 |
| DYNAMATRIX | DT16008 |
| DÜRER | 161029 |
| EUROREPAR | 1681780880 |
| FERRON | TOP03070054 |
| FLENNOR | FS99820 |
| GATES-AU | T43207 |
| GATES-SEA | T43207 |
| GATES | T43207 |
| GGT | PUKD256 |
| GK | 654797 |
| GMB | GTB1500 |
| GRAF | KP1095-1 |
| HBJAKOPART | J1148031 |
| HEPU | 15-3792 |
| HUTCHINSON | HTG 420 |
| IJS GROUP | 93-1863 |
| INA | 531 0858 10 |
| IPD | 15-3792 |
| KAMOKA | R0503 |
| KLAXCAR | RX16008 |
| KM INTERNA | FI21950 |
| KWP | KW1095-1 |
| LORETT | TOA4573 |
| LUCAS | LD1069 |
| LUCAS | LDK0918 |
| LUCAS | LKP120 |
| LYNXAUTO | PB-1306 |
| MABYPARTS | OBK010144 |
| MABYPARTS | OBKWP0165 |
| METELLI | 30-1095-1 |
| MEYLE | 16-51 902 1004 |
| MGA | 1095K1 |
| MGA | GD1044 |
| MGA | X594H2 |
| MICHELIN E | SMAMP18012 |
| MICHELIN E | SMAWK0501-1 |
| MILES | AG01025 |
| MOVIS | AST3232 |
| MOVIS | ASTK1126 |
| Motrio | 8660004996 |
| NIPPARTS | N1148026 |
| NPS | N113N26 |
| NPS | N118N63 |
| OPTI | 563ST |
| OPTIMAL | 0-N2060 |
| OPTIMAL | SK-1698AQ1 |
| PHOENIX | V55629 |
| PROCODIS F | GT121 |
| PROCODIS F | KPE4054A |
| PROCODIS F | KTD4054 |
| QUINTON HA | QTT1230 |
| RECOFICIAL | 93-1863 |
| RENAU | 82 00 767 775 |
| RENAU | 82 01 033 287 |
| REPKIT | RKT3232 |
| REPKIT | RKTK1126 |
| RUV | 55629 |
| SASIC | 1704022 |
| SIL | T048 |
| SKF | VKM 16008 |
| SNR | GT355.46 |
| STELLOX | 03-40635-SX |
| SUZUK | 12811-80KA0 |
| SUZUK | 12811-80KA0-000 |
| SWAG | 60 94 3668 |
| SYNCRONIX | SY31085810 |
| TECHNOX | TD23104 |
| TOPRAN | 701 128 |
| TREVI | TD1774 |
| WILMINK | WG1430947 |
| WILMINK | WG1780533 |
| WILMINK | WG1834740 |
| WILMINK | WG2005733 |
| zentparts | Z24101 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 43668 pasuje do Twojego auta
RENAULT
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
