Parametry:
- Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 50
- Szerokość 1 [mm]: 30
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT355.11
Kod produktu:
GT355.11
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
77,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SNR
Jednostka:
sztuka
EAN:
3413520318598
Średnica zewnętrzna 1 [mm]:
50
Szerokość 1 [mm]:
30
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Rolka napinacza SNR o numerze GT355.11 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | SNR GAT | GAT |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza GT355.11 firmy SNR
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT355.11
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SNR w kategorii Rolka napinacza
(26.11.2013)
Jakościowo naprawdę jestem zadowolony. Czas przesyłki oraz poziom obsługi również na duży plus.
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu SNR GT373.06
Numery OEM
Szukaj zamienników dla GT355.11 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTOKIT | 03.083 |
| AUTOKIT | 03.80606 |
| BLUEPRINT | ADC47650 |
| BLUEPRINT | ADZ97617 |
| BOSCH | 1123429100 |
| BOSCH | 1987949364 |
| CONTI | V55502 |
| CONTI | V55580 |
| DACIA | 6001545398 |
| DACIA | 7700726440 |
| DAYCO | ATB2050 |
| DAYCO | ATB2307 |
| FEBI | 04199 |
| FEBI | 22055 |
| GATES | T41157 |
| GATES | T41240 |
| HBJAKOPART | J1145042 |
| HBJAKOPART | J1148018 |
| HUTCHINSON | HEG02 |
| HUTCHINSON | HTG02 |
| HUTCHINSON | HTG225 |
| INA | 531006110 |
| INA | 533008720 |
| INA | F-123776 |
| JAPANPAR | BE-527 |
| KLOTZ | S310 |
| KLOTZ | S699 |
| KOYO | PU255035DRIHY1 |
| KOYO | PU255035DRR1HV |
| LORETT | CR 1838/M |
| MITSUBOSHI | M343741 |
| MITSUBOSHI | M855993 |
| MITSUBOSHI | MD 855 993 |
| NIPPARTS | J1145042 |
| OPEL | 4401609 |
| OPEL | 4408922 |
| OPEL | 4410513 |
| OPEL | 4433794 |
| QUINTON HA | QTT112 |
| RENAU | 7700111822 |
| RENAU | 7700726440 |
| RENAU | 7700863113 |
| RENAU | 7700866043 |
| RENAU | 7701047898 |
| RUV | 55502 |
| RUV | 55580 |
| SK | SK310083 |
| SKF | VKM16101 |
| SKF | VKM16113 |
| SUZUK | 12810-84CT1 |
| VAUXH | 9109609 |
| VAUXH | 91160164 |
| VAUXH | 93160237 |
| VAUXH | 93198164 |
| VOLVO | 30855993 |
| VOLVO | 3343 741 3 |
| VOLVO | 3343741 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza GT355.11 pasuje do Twojego auta
DACIA
|
MITSUBISHI
|
OPEL
|
RENAULT
|
SUZUKI
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
SNR
SNR to przedsiębiorstwo motoryzacyjne z Francji. Firma specjalizuje się w produkcji łożysk. W ofercie najdziemy szeroki wybór łożysk piasty wszystkich generacji. Ponadto, również inne łożyska niezbędne w samochodach osobowych, wykorzystywane powszechnie na drogach europejskich i światowych, to w dużej części produkty marki SNR. Obecnie SNR oferuje m.in. łożyska zawieszenia łożyska skrzyni biegów, łożyska silnika i inne.
Łożyska SNR to najwyższej klasy elementy, doceniane nie tylko przez kierowców, ale również przez fachowców. Jednak to nie koniec oferty producenta. Firma prowadzi również produkcję części rozrządu oraz układu zawieszenia. Części samochodowe SNR produkowane są z przeznaczeniem zarówno dla pojazdów europejskich, jak i azjatyckich oraz amerykańskich.
Marka SNR należy do najbardziej rozpoznawalnych na rynku części zamiennych. Producent słynie z łożysk będących zamiennikami części oryginalnych. Niemniej jednak firma prężnie działa również na rynku pierwotnym. Od lat SNR jest głównym dostawcą łożysk dla Renault. Ponadto, francuski producent samochodów wykorzystuje przy pierwszym montażu również niektóre części samochodowe SNR z innych kategorii.
Firma SNR powstała ponad 100 lat temu, w roku 1916. Początkowo niewielka fabryka łożysk z czasem zwiększyła obroty, produkując kilkadziesiąt tysięcy łożysk dziennie. Dzisiaj oddziały firmy znajdują się na całym świece. Produkty marki SNR są natomiast dostępne w ponad 120 krajach. Za sukces firmy odpowiada przede wszystkim od zawsze ogromna troska o jakość produkowanych części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
