Parametry:
- Szerokość [mm]: 32
- Średnica zewnętrzna [mm]: 58
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu TRICLO 426103
Kod produktu:
426103
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
TRICLO
Szerokość [mm]:
32
Średnica zewnętrzna [mm]:
58
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza 426103 firmy TRICLO
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 426103 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 45-0H-023 |
| ASHIKA | BE-H23 |
| ASHUKI | 0342-7330 |
| AUTEX | 654383 |
| AUTEX | 654696 |
| AUTLOG | RT1633 |
| AUTLOG | RT1803 |
| AUTOKIT | 03.80557 |
| AUTOKIT | 03.80976 |
| AUTOTEAM | A04512 |
| BLUEPRINT | ADG07330 |
| BLUEPRINT | ADG073750 |
| BLUEPRINT | ADG07647 |
| BOSCH | 1 987 946 305 |
| BOSCH | 1 987 946 306 |
| BOSCH | 1 987 946 503 |
| BOSCH | 1 987 947 472 |
| BOSCH | 1 987 949 969 |
| CAFFARO | 224-101 |
| CAFFARO | 244-101 |
| CALIBER | 57567 |
| CAUTEX | 701060 |
| CONTI | CT1099K1 |
| CONTI | CT1099K2 |
| CONTI | V58408 |
| CONTI | V58432 |
| CONTI_CN | V58408 |
| DAYCO | ATB2604 |
| DAYCO | KTB966 |
| DAYCO | KTBWP9660 |
| DÜRER | 11H005 |
| FAI | T1163 |
| FEBEST | 1287-I30 |
| FEBI | 31196 |
| FEBI | 31213 |
| FEBI | 32826 |
| FEBI | 34312 |
| FLENNOR | F904468V |
| FLENNOR | FS99354 |
| GATES | K015579XS |
| GATES | T43133 |
| GATES | T43134 |
| GK | 654383 |
| GK | 654696 |
| GMB | GT10510 |
| GMB | GTB0070 |
| H.HESS/BAL | BT20832 |
| H.HESS/CAR | KT10410 |
| HBELPARTS | J1110321 |
| HBELPARTS | J1140337 |
| HBJAKOPART | J1100302 |
| HBJAKOPART | J1110321 |
| HBJAKOPART | J1110504 |
| HBJAKOPART | J1110547 |
| HBJAKOPART | J1140337 |
| HEPU | 15-3378 |
| HEPU | 15-3691 |
| HUTCHINSON | HTG 334 |
| HUTCHINSON | KH 360 |
| HUTCHINSON | KH 361 |
| HUTCHINSON | KH 362 |
| HUTCHINSON | KH 363 |
| HUTCHINSON | KH 364 |
| HUTCHINSON | KH 365 |
| HYUNDAI | 2441027250 |
| INA | 530 0502 10 |
| INA | 530 0542 10 |
| INA | 531 0582 10 |
| INA | 531 0843 10 |
| INA | 531084300 |
| INA | 531084320 |
| INA | 531084330 |
| INBRA | 5310843 |
| INBRA | 531084300 |
| INBRA | 531084320 |
| INBRA | 531084330 |
| IPD | 15-3378 |
| IPD | 15-3691 |
| IPS PARTS | ITB-6H23 |
| IPS PARTS | ITB-6H24 |
| JAPANPAR | 45-0H-023 |
| JAPANPAR | BE-H23 |
| JAPANPAR | J BE-H23 |
| JAPKO | 45H23 |
| JPG | 3512101319 |
| JPG | 3512200209 |
| JPG | QTT1141 |
| KAISHIN | FI11280 |
| KAVO PARTS | DKT-3004 |
| KAVO PARTS | DKT-3005 |
| KAVO PARTS | DTE-3007 |
| KAVO PARTS | DTE-3013 |
| KDP | DTE-3007 |
| KIA | 2441027250 |
| KM INTERNA | FI11280 |
| LORETT | CR 5268 |
| LORETT | CR5245 |
| LORETT | KCD0455 |
| LORETT | TDI5245 |
| LORETT | TDI5268 |
| LUCAS_ENGI | LD1019 |
| LUCAS_ENGI | LDK0878 |
| LUK | 530050210 |
| LUK | 531 0843 10 |
| LUK | 531058210 |
| LUK | 5310843000 |
| LUK | 5310843100 |
| LYNXAUTO | PB-1316 |
| LYNXAUTO | PT-1041 |
| MAG | 331316170553 |
| MAG | 341304480000 |
| MAG | 600000009290 |
| MAPCO | 23256 |
| MDR | MTT-5H23 |
| METZGER | WM-ATB2604 |
| NIPPARTS | J1110321 |
| NIPPARTS | J1110504 |
| NIPPARTS | J1140337 |
| NIPPARTS | N1160500 |
| NPS | 1287-I30 |
| NPS | 1987947472 |
| NPS | 1987949969 |
| NPS | 2 441 027 250 |
| NPS | 2041ABJDA0 |
| NPS | 31196 |
| NPS | 45-0H-023 |
| NPS | 531084310 |
| NPS | ADG07647 |
| NPS | BE-H23 |
| NPS | DTE3007 |
| NPS | E40517H |
| NPS | GT10510 |
| NPS | GT370.24 |
| NPS | H113I13A |
| NPS | J1140337 |
| NPS | JBEH23 |
| NPS | KD470.24 |
| NPS | QTT1141 |
| NPS | T43133 |
| NPS | VKM75628 |
| NTN | GT37024 |
| NTN | KD47.024 |
| OPTI | 468ST |
| OPTI | KT 1505 |
| OPTIMAL | 0-N1499 |
| OPTIMAL | 0-N1499S |
| OPTIMAL | SK-1654 |
| PARTS-MALL | PSA-B023 |
| PATRON | PT75628 |
| PEMEBLA | 0032-1 |
| PEMEBLA | NJC-0032-1 |
| PROCODIS F | GT732 |
| QH TALBROS | QTT1141 |
| QUINTON HA | QBK623 |
| QUINTON HA | QBK745 |
| QUINTON HA | QTT1141 |
| RPK | RPK010929/1 |
| RUV | 58408 |
| RUV | 5840870 |
| RUV | 58432 |
| RUV | 5843270 |
| RUV | 58432701 |
| SASIC | 1706064 |
| SCHAEFFLER | 530 0542 10 |
| SCHAEFFLER | 531 0582 10 |
| SCHAEFFLER | 531 0843 10 |
| SK | SK0098191 |
| SKF | VKM 75628 |
| SKF | VKMA 95656 |
| SKF | VKMA 95660 |
| SKF | VKMC 95660-1 |
| SKF | VKMC 95660-2 |
| SKF | VKMC 95660-3 |
| SNR | GT340.34 |
| SNR | GT370.24 |
| SNR | KD470.24 |
| SOLIDAUTO | Y69001 |
| SPIDAN | 66385 |
| SPIDAN | 70692 |
| STARLINE | RS A84310 |
| STELLOX | 03-40277-SX |
| STELLOX | 03-40514-SX |
| SWAG | 90 93 1196 |
| SWAG | 90 93 4312 |
| TOPRAN | 820 150 |
| TREVI | TD1571 |
| TRIPLEFIVE | 080I1876 |
| TRIPLEFIVE | AST2273 |
| TRIPLEFIVE | AST2692 |
| TRIPLEFIVE | RKT2273 |
| TRIPLEFIVE | RKT2692 |
| TRISCAN | 8646 43105 |
| TRISCAN | 8647 43005 |
| VAICO | V52-0076 |
| VEMA | 65028002 |
| VEMO | V520076 |
| VEYANCE | K1G1570H |
| VEYANCE | K2G1570H |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza 426103 pasuje do Twojego auta
HYUNDAI
|
KIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
TRICLO
Triclo to niezależny producent części samochodowych, obecny na rynku od 1947 roku. Firma posiada hiszpański kapitał i właśnie w Hiszpanii mieści się jej siedziba główna. Choć przez pierwsze kilkadziesiąt lat obecności na rynku producent działał tylko lokalnie, od ponad 20 lat części samochodowe Triclo są dostępne w niemal całej Europie. Nie tylko części Triclo są dystrybuowane za granicę, ale również oddziały firmy są dziś zlokalizowane w kilku krajach. Oferta producenta obejmuje części z większości kategorii produktowych. Niemniej jednak najwyżej cenione są części układu zawieszenia i hamulcowego. Mechanicy w swoich zakładach chętnie montują wahacze Triclo. W testach jakości doskonale spisują się klocki hamulcowe tej marki. Jednak w asortymencie znaleźć można również m.in. liczne elementy układu kierowniczego oraz napędowego.
Auto części Triclo to oferta zarówno dla posiadaczy samochodów osobowych, jak i dostawczych i ciężarowych. W katalogu znajdują się produkty dedykowane samochodom europejskim, azjatyckim oraz amerykańskim. Firma słynie z solidności, dostarczając wielokrotnie testowane podzespoły. Części zamienne Triclo to sprawdzona jakość. Jednocześnie elementy wyposażenia samochodowego Triclo dostępne są w stosunkowo niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
