Parametry:
- Sonda lambda: Sonda palcowa
- Sonda lambda: Nieogrzewany
Części samochodowe nr 1
Sonda lambda DELPHI ES10997-12B1
Kod produktu:
ES10997-12B1
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
60,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DELPHI
Jednostka:
sztuka
EAN:
5012759387672
Numer katalogowy:
ES10997
Sonda lambda:
Sonda palcowa
Sonda lambda:
Nieogrzewany
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Sonda lambda ES10997-12B1 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Sonda lambda DELPHI ES10997-12B1
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach DELPHI w kategorii Sonda lambda
(07.07.2023)
Jak na razie swiezo zamontowana,zobaczymy za 250km jak ecu przemieli
Opinia wystawiona dla Sonda lambda DELPHI ES20215-12B1
(29.11.2022)
Została zamontowana 5 dni temu a dwa dni później zaczęła pokazywać błąd o sondzie. Błędy zostały wykasowane, a 3 godziny później ponownie Check Engine.
Opinia wystawiona dla Sonda lambda DELPHI ES20283-12B1
(09.06.2017)
Od pół roku mam ją podłączona i nie wywala żadnych błędów. Dla mnie OK. Jest tańsza od oryginalnych a działa podobnie.
Opinia wystawiona dla Sonda lambda DELPHI ES20283-12B1
Numery OEM
Szukaj zamienników dla ES10997-12B1 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 43-MI03 |
| ASHIKA | 43-Y06 |
| EPS | 1.997.366 |
| EPS | 1.997.429 |
| FACET | 10.7366 |
| FACET | 10.7429 |
| H.HESS/NGK | 0186 |
| H.HESS/NGK | 0207 |
| H.HESS/NGK | 0406 |
| H.HESS/NGK | 1969 |
| H.HESS/NGK | OZA25-KH3 |
| H.HESS/NGK | OZA401-E54 |
| H.HESS/NGK | OZA401-E63 |
| H.HESS/NGK | OZA401-E66 |
| HYUNDAI | 39210-24520 |
| HYUNDAI | 39210-24550 |
| JAPANPAR | OO-M103 |
| JAPANPAR | OO-Y06 |
| KW | 497 366 |
| KW | 497 429 |
| MITSUBISHI | MD076706 |
| MITSUBISHI | MD119210 |
| MITSUBISHI | MD128262 |
| NGK | 0186 |
| NGK | 0207 |
| NGK | 0406 |
| NGK | 1969 |
| NGK | OZA25-KH3 |
| NGK | OZA401-E54 |
| NGK | OZA401-E63 |
| NGK | OZA401-E66 |
| NTK | 0186 |
| NTK | 0207 |
| NTK | 1969 |
| NTK | OZA401-E54 |
| NTK | OZA401-E63 |
| NTK | OZA401-E66 |
| TOYOT | 39210-24520 |
| VEMO | V52-76-0006 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sonda lambda ES10997-12B1 pasuje do Twojego auta
HYUNDAI
|
MITSUBISHI
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Sonda lambda
Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Cechy Części
Sonda lambda palcowa
Sonda palcowa to rodzaj sondy lambda, w którym głównym elementem jest czujnik ceramiczny. Otoczony on jest metalowym płaszczem i przypomina w pewnym stopniu palec. Sonda ta ma wewnętrzną grzałkę, dzięki czemu w bardzo krótkim czasie osiąga odpowiednią temperaturę potrzebną do pracy, czyli 350 stopni Celsjusza.
Sonda lambda nieogrzewana
Sonda lambda jest czujnikiem umiejscowionym na układzie wydechowych, a jej zadaniem jest mierzenie zawartości tlenu w spalinach. Sonda nieogrzewana wyposażona zazwyczaj w 1 lub 2 przewody i nagrzewa się samoczynnie poprzez temperaturę spalin.
Nagrody
Dostawa
Płatności
