Parametry:
- Długość [mm]: 95
- Długość [mm]: 25
- Gwint zewn. [mm]: M10 x 1
- Rozmiar klucza: 10
- Napięcie [V]: 10
- Ciężar [kg]: 0,043
- Konstrukcja świec żarowych: Zdolny do nagrzewania wtórnego
- Dla numeru OE: 1 079 401
Części samochodowe nr 1
Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 19447
Kod produktu:
19447
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
33,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816194477
Długość [mm]:
95
Długość [mm]:
25
Gwint zewn. [mm]:
M10 x 1
Rozmiar klucza:
10
Napięcie [V]:
10
Ciężar [kg]:
0,043
Konstrukcja świec żarowych:
Zdolny do nagrzewania wtórnego
Dla numeru OE:
1 079 401
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Świeca żarowa 19447 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 19447
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach FEBI BILSTEIN w kategorii Świeca żarowa
(04.08.2022)
Raz w roku zdarza mi się wymienić świece żarową w swoim W638, wcześniej były założone Bosha, co kilka miechów jakaś padała i wymieniałem w jej miejsce Febi i każda działała bez problemów. Raz kupiłem Bosha, padł po 3 miesiącach, po wymianie na Febi działa do dziś więc mogę szczerze polecić, u mnie się sprawują idealnie.
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 19223
(11.12.2015)
jeśli ktoś się zastanawia nad kupnem tych świec to mogę podpowiedzieć że to bardzo dobry wybór
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 19900
(09.02.2015)
dobra cena, świece działają bez problemu, polecam ten produkt.
Opinia wystawiona dla Świeca żarowa FEBI BILSTEIN 17979
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 19447 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-GP-XS4U6M090AB |
| 4U | 4UAN096301 |
| 4X4 ESTANF | EST-01-03-308 |
| 4X4 ESTANF | EST-B105 |
| 4X4 ESTANF | EST-DG-121 |
| A-N PARTS | A-N096301 |
| ASHIKA | 01-03-308 |
| ASHIKA | B105 |
| AUTOMEGA | 150004310 |
| BORGW BERU | GN 993 |
| BOSCH | 0 250 202 131 |
| BREMI | 26022 |
| BSG | BSG 30-870-001 |
| CHAMPION | CH 196 |
| DENCKERMAN | E300013 |
| DENSO AU | DG-121 |
| DENSO | DG-121 |
| DIAMAX | DG8021 |
| DIPASPORT | CND017N |
| DJ PARTS | GP1089 |
| DTS | DTS-GN993 |
| DÜRER | DG40960 |
| ERA | 886011 |
| ERA | 887010 |
| EUROREPAR | 1616055580 |
| EUROREPAR | 1643003980 |
| EUROREPAR | 1682247180 |
| EYQUEM | 0911101129 |
| EYQUEM | PWD 509 |
| FAE | 74194 |
| FAST | FT82747 |
| FEBEST | 21642-003 |
| FERRON | TOP02430059 |
| FLENNOR | FG9689 |
| FORD USA | XS4U6M090AB |
| FORD | 1 079 401 |
| HART | 516 860 |
| HBELPARTS | 19571001 |
| HELLA | 8EG 008 498-251 |
| HIDRIA | H1 794 |
| HKT | B105 |
| INTERMOTOR | W580 |
| JAPANPAR | B105 |
| JAPANPAR | CE-308 |
| JAPKO | 01308 |
| JAPKO | B105 |
| JPG | 1591800600 |
| KAGER | 65-2061 |
| KAMOKA | KP050 |
| KLAXCAR | 41067z |
| KRAFTVOLL | 05030007 |
| LUCAS | LP060 |
| MAG | 060900040606 |
| MAG | 062407121312 |
| MAG | 062900018304 |
| MAPCO | 7603 |
| MAXGEAR | 66-0021 |
| MDR | MGP-6308 |
| MDR | MGP-6E410 |
| MEC-DIESEL | 470006 |
| MEC-DIESEL | 470006L |
| MEC-DIESEL | 470006M |
| MEHA AUTOM | MH70143 |
| METZGER | H1 794 |
| MEYLE | 714 020 0002 |
| MGA | BP709 |
| MOTAQUIP | LVGP178 |
| MOTAQUIP | VGP178 |
| MS | SZ-20-PCS-MS |
| MTR | 12130388 |
| Motrio | 8671004900 |
| NGK | 4520 |
| NGK | 5986 |
| NGK | 9456 |
| NPS | DG-121 |
| NPS | U571L17 |
| OSSCA | 29017 |
| PATRON | PGP028 |
| RIDEX | 243G0024 |
| RIDEX | 243G0207 |
| STARTVOLT | GLSP 042 |
| STELLOX | 201 022-SX |
| STELLOX | 202 131-SX |
| SWAG | 50 91 9447 |
| Stark | SKGP-1890023 |
| Stark | SKGP-1890206 |
| Storm | 526384 |
| TOPRAN | 302 115 |
| Technika | BP140 |
| VALEO | 345110 |
| VEMO | V99-14-0034 |
| WILMINK | WG1278900 |
| WILMINK | WG1461057 |
| WILMINK | WG1486220 |
| WILMINK | WG1497009 |
| WILMINK | WG1791857 |
| WILMINK | WG2017456 |
| WILMINK | WG2218868 |
| WILMINK | WG2225110 |
| WILMINK | WG2271303 |
| WILMINK | WG2277769 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Świeca żarowa 19447 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Świeca żarowa
Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
