Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | 28G |
| ACDELCO | 31G |
| BLUEPRINT | ADC41807 |
| BORGW BERU | 100220101 |
| BORGW BERU | 100220103 |
| BORGW BERU | 100221105 |
| BORGW BERU | 100221110 |
| BORGW BERU | 100221134 |
| BORGW BERU | 100226173 |
| BORGW BERU | 100226440 |
| BORGW BERU | 14 1MJ |
| BORGW BERU | 141M |
| BORGW BERU | 16 2MJ |
| BORGW BERU | 60 1MJ |
| BORGW BERU | 60 5MJ |
| BORGW BERU | 68 7MJ |
| BORGW BERU | 68 9MJ |
| BORGW BERU | 81 5MJ |
| BORGW BERU | 85 7MJ |
| BORGW BERU | GN 857 |
| BOSCH | 0 250 200 052 |
| BOSCH | 0 250 200 063 |
| BOSCH | 0 250 201 004 |
| BOSCH | 0 250 201 011 |
| BOSCH | 0 250 201 015 |
| BOSCH | 0 250 201 021 |
| BOSCH | 0 250 201 032 |
| BOSCH | 0 250 201 046 C |
| BOSCH | 0 250 201 415 |
| BOSCH | 0 250 201 930 |
| BOSCH | 0 250 201 944 |
| BOSCH | 00250201046C |
| BOSCH | 80010 |
| CHAMPION | CH160 |
| CHAMPION | CH260 |
| CHAMPION | CH60 |
| CHAMPION | CH69 |
| CITRO | 5962 J7 |
| CITRO | 59621Z |
| CITRO | MKP00071 |
| DELPHI | DS002 |
| DELPHI | HDS217 |
| DELPHI | HDS219 |
| DELPHI | HDS223 |
| DELPHI | HDS343 |
| DENCKERMAN | E300039 |
| DENSO | DG-002 |
| DENSO | DG-012 |
| ERA | 886025 |
| ERA | 886025A |
| ERA | 886025B |
| ERA | 886025HQ |
| FAE | 74141 |
| FIAT | 50032389 |
| HIDRIA | 13 721 657 |
| HIDRIA | H1 657 |
| HKT | B-028 |
| HKT | B-043 |
| HKT | B-080 |
| JAPKO | B080 |
| MAG | TIX1A |
| MAG | UX1A |
| MAG | UX8A |
| MAXGEAR | 66-0002 |
| MITSUBISHI | M-816832 |
| MS | SZ-1-PCS-MS |
| MS | SZ-7-PCS-MS |
| MS | U-SERIE-MS-6 |
| MS | U-SERIE-MS-8 |
| Motorcraft | EZD10 |
| Motorcraft | EZD27 |
| Motorcraft | EZDA |
| NGK | 6285 |
| NISSA | 03903417-0 |
| NISSA | 11065-Y9703 |
| NISSA | 11065V0700 |
| NISSA | 11065W2500 |
| NISSA | 11065W3400 |
| NISSA | 11065W3410 |
| NISSA | 11065Y9703 |
| OPEL | 56 14 216 |
| OPEL | 56 14 219 |
| OPEL | 88 900 723 |
| OPEL | 88900723 |
| PEUGE | 5962 1Z |
| PEUGE | 59621G |
| PEUGE | 5962J7 |
| PEUGE | MKP 000 71 |
| PSA | 5962 1Z |
| PSA | 5962 J7 |
| PSA | MK P00 071 |
| RENAU | 77 01 414 077 |
| RENAU | 77 01 414 088 |
| RENAU | 7701414077 |
| RENAU | 7701414088 |
| RENAU | 86 71 004 016 |
| RENAU | 8671004016 |
| RIDEX | 243G0008 |
| SEAT | N 0191005 |
| SEAT | N 10213002 |
| SEAT | N0191006 |
| SEAT | N10213001 |
| SKODA | N 0191005 |
| SKODA | N 10213001 |
| SKODA | N 10213002 |
| SKODA | N0191006 |
| Stark | SKGP-1890007 |
| VAG | 61905061 |
| VAG | 68905061 |
| VAG | N 019 081 01 |
| VAG | N 019 081 02 |
| VAG | N 019 081 2 |
| VAG | N 019 097 01 |
| VAG | N 019 097 1 |
| VAG | N 019 100 01 |
| VAG | N 019 100 02 |
| VAG | N 019 100 05 |
| VAG | N 019 100 06 |
| VAG | N 019 100 2 |
| VAG | N 0191001 |
| VAG | N 0191005 |
| VAG | N 10213001 |
| VAG | N 10213002 |
| VAG | N0190811 |
| VAG | N0190814 |
| VAG | N0191006 |
| VOLVO | 1257141 |
| VOLVO | 1257889 |
| VOLVO | 3470278 |
| VW | 61905061 |
| VW | 68905061 |
| VW | N01 909 701 |
| VW | N0190811 |
| VW | N0190812 |
| VW | N0190814 |
| VW | N0190971 |
| VW | N0191001 |
| VW | N0191002 |
| VW | N0191005 |
| VW | N0191006 |
| VW | N10 213 001 |
| VW | N10 213 002 |
ARO
|
AUDI
|
BEDFORD
|
FORD
|
FSO
|
MITSUBISHI
|
NISSAN
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
SEAT
|
SKODA
|
VOLVO
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
