Dodaj opinię
(19.01.2015)
Opinia wystawiona dla Szczęki hamulcowe - komplet ATE 03.0137-0268.2
(14.01.2015)
Opinia wystawiona dla Szczęki hamulcowe - komplet ATE 03.0137-0247.2
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BENDIX | 361430B |
| BOSCH | 0 986 487 128 |
| BOSCH | 0 986 487 313 |
| BREMBO | S 23 504 |
| BREMBO | S 56 508 |
| BREMBO | S 61 514 |
| BREMSEN_KU | 381.01 |
| CITRO | 4241 H9 |
| CITRO | 95 643 714 |
| DELPHI | LS1570 |
| DELPHI | LS1827 |
| FERODO | FSB270 |
| FERODO | FSB517 |
| FIAT | 9941210 |
| FIAT | 9943935 |
| FIAT | 9946561 |
| FTE | BB1146A2 |
| HBJAKOPART | J3501046 |
| HELLA | 8DB 355 001-451 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 001-451 |
| JURID | 361430J |
| LPR | 05020 |
| MIN | MFR316 |
| NIPPARTS | J3501044 |
| NIPPARTS | J3501046 |
| NISSA | 44060-9C025 |
| PAGID | H8820 |
| PEUGE | 4241 59 |
| PEUGE | 4241 H9 |
| PEX | 6.136 |
| QUINTON HA | 4178.00 |
| QUINTON HA | 4514.00 |
| QUINTON HA | 4719.01 |
| QUINTON HA | BBF904 |
| QUINTON HA | BS904 |
| REMSA | 4178.00 |
| REMSA | 4514.00 |
| REMSA | 4514.01 |
| REMSA | 4719.01 |
| ROADHOUS | 4178.00 |
| ROADHOUS | 4514.00 |
| ROADHOUS | 4514.01 |
| ROADHOUS | 4719.01 |
| ROULUNDS B | 0622 |
| ROULUNDS B | 0637 |
| TEXTAR | 91039500 |
| TEXTAR | 98101 0395 0 4 |
| TRW | GS8207 |
| TRW | GS8557 |
| TRW | GS8622 |
| TRW | GS8624 |
| VALEO | 562079 |
| VALEO | 562752 |
| VALEO | 562753 |
| ZIMMERMANN | 10990.111.1 |
CITROËN
|
FIAT
|
NISSAN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Układ hamulcowy to bez wątpienia najważniejszy system bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Proces hamowania samochodu na drodze nie mógłby się odbyć, gdyby nie szereg współpracujących ze sobą części samochodowych. Za jedne z najbardziej istotnych w układzie hamulcowym należy uznać szczęki hamulcowe.
Szczęki hamulcowe to bardzo popularne części samochodowe, które montuje się nawet w nowszych typach pojazdów. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Niestety tego samego nie można powiedzieć jeżeli dojdzie do konieczności ich wymiany - oprócz demontażu koła, trzeba zdjąć także bęben hamulcowy.
Z reguły w przypadku szczęk hamulcowych zwracamy uwagę na ich stan oraz grubość okładzin ciernych. Zbyt cienkie lub wręcz odklejające się trzeba będzie wymienić na nowe. Bardzo ważnym jest, by nie bagatelizować tej kwestii i nie odwlekać wymiany w czasie. Uszkodzona okładzina cierna może niestety zablokować koło samochodu i tym samym uniemożliwić kontynuację jazdy.
Układ oparty na bębnach hamulcowych i szczękach bardzo wielu kierowców oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej uważa za archaiczny i co najgorsze zbyt skomplikowany w budowie. Okazuje się jednak, że mimo rzeczywiście stosunkowo skomplikowanej budowy układ bębnowy jest bardzo trwały, a ewentualna naprawa nie sprawia większych trudności.
Podstawa bezproblemowego funkcjonowania układu hamulcowego bębnowego jak i w przypadku pozostałych systemów w samochodzie, sprowadza się do regularnej kontroli i używania podczas okresowych wymian części zamiennych tyko najwyższej jakości.
Marka ATE znana jest z części samochodowych zaprojektowanych w celu zapewnienia samochodom najwyższego stopnia bezpieczeństwa. Produkcję firmy można podzielić na dwa segmenty. Pierwszy to samochodowe systemy elektroniczne, a drugi to części układu zawieszenia oraz układu hamulcowego.
Najważniejsza cecha marki to dostarczanie części zarówno do wyposażenia fabrycznego samochodów, jak i na rynek części zamiennych. W obu przypadkach produkcja poszczególnych auto części zupełnie niczym się nie różni i posiada identyczne parametry jakości wykonania. Dla przykładu klocki hamulcowe ATE montowane fabrycznie to w zasadzie taki sam produkt, co te same klocki zakupione na rynku wtórnym.
ATE słynie z charakterystyki technicznej na bardzo wysokim poziomie. Na przykład płyn hamulcowy ATE może pracować w temperaturze wrzenia 280 stopni i to bez wymiany aż do trzech lat. Tarcze hamulcowe produkuje się z kolei przy użyciu oryginalnych technologii powszechnie znanych ze względu na ich cechy konstrukcyjne, zapewniające większą wydajność podczas trudnych warunków atmosferycznych a także dłuższą żywotność.
Części samochodowe marki ATE można uznać za bardzo dobrze znane w branży motoryzacyjnej i na całym świecie. Podzespoły trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż w przypadku poszczególnych modeli samochodów marek FORD, BMW, VAG (VW, AUDI, SKODA), TOYOTA, GM oraz wielu innych.
Części posiadają wszystkie niezbędne certyfikaty. Zamienniki marki można znaleźć w ponad 80 krajach na całym świecie. Rygorystyczne normy i skrupulatna obserwacja procesów produkcyjnych pozwala ponadto uzyskać gwarancję wysokiej jakości oraz niezawodności części samochodowych.
