Dodaj opinię
(05.04.2016)
Opinia wystawiona dla Szczęki hamulcowe - komplet MEYLE 11-14 533 0004 (Oś tylna)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 9028 |
| APEC | SHU570 |
| ATE | 03.0137-0341.2 |
| ATE | 03.0137-0347.2 |
| ATE | 03.0520-6322.3 |
| BARUM | BAE5019 |
| BENDIX | 362382B |
| BOSCH | 0 986 487 552 |
| BREMBO | S 61 524 |
| CITRO | 4241.J8 |
| CITRO | 4241.K8 |
| CITRO | 4241.L6 |
| DELPHI | LS1716 |
| DELPHI | LS1838 |
| FEBI | 170971 |
| FERODO | FSB567 |
| FTE | BB1246A1 |
| FTE | TK2027 |
| FTE | TK2235 |
| GIRLING | 5186351 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 001-721 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 001-831 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 004-351 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 004-391 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 004-501 |
| JURID | 362382J |
| LPR | 07420 |
| METELLI | 53-0023 |
| MIN | MFR409 |
| MIN | MFR434 |
| MIN | MSP140 |
| MIN | MSP144 |
| NK | 2719598 |
| NK | 2799575 |
| PEUGE | 4241.H6 |
| PEUGE | 4241.K8 |
| PEUGE | 4241.L6 |
| PROTO | PC351625 |
| RAICAM | 2733 |
| RAICAM | 27331 |
| REMSA | 4396.02 |
| REMSA | 4419.00 |
| SBS | 18492719598 |
| SBS | 18492799575 |
| TEXTAR | 84052900 |
| TEXTAR | 84053900 |
| TEXTAR | 84053901 |
| TEXTAR | 91052900 |
| TEXTAR | 91053900 |
| TRISCAN | 8100 28598 |
| TRUSTING | 022.033 |
| TRW | GS8635 |
| VAICO | V46-0165 |
| VALEO | 562634 |
| ZIMMERMANN | 10990.102.0 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >Układ hamulcowy to bez wątpienia najważniejszy system bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Proces hamowania samochodu na drodze nie mógłby się odbyć, gdyby nie szereg współpracujących ze sobą części samochodowych. Za jedne z najbardziej istotnych w układzie hamulcowym należy uznać szczęki hamulcowe.
Szczęki hamulcowe to bardzo popularne części samochodowe, które montuje się nawet w nowszych typach pojazdów. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Niestety tego samego nie można powiedzieć jeżeli dojdzie do konieczności ich wymiany - oprócz demontażu koła, trzeba zdjąć także bęben hamulcowy.
Z reguły w przypadku szczęk hamulcowych zwracamy uwagę na ich stan oraz grubość okładzin ciernych. Zbyt cienkie lub wręcz odklejające się trzeba będzie wymienić na nowe. Bardzo ważnym jest, by nie bagatelizować tej kwestii i nie odwlekać wymiany w czasie. Uszkodzona okładzina cierna może niestety zablokować koło samochodu i tym samym uniemożliwić kontynuację jazdy.
Układ oparty na bębnach hamulcowych i szczękach bardzo wielu kierowców oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej uważa za archaiczny i co najgorsze zbyt skomplikowany w budowie. Okazuje się jednak, że mimo rzeczywiście stosunkowo skomplikowanej budowy układ bębnowy jest bardzo trwały, a ewentualna naprawa nie sprawia większych trudności.
Podstawa bezproblemowego funkcjonowania układu hamulcowego bębnowego jak i w przypadku pozostałych systemów w samochodzie, sprowadza się do regularnej kontroli i używania podczas okresowych wymian części zamiennych tyko najwyższej jakości.
Meyle to niezależny producent części samochodowych do niemal wszystkich układów. Trudno wskazać flagowe produkty marki, za sprawą bogactwa oferty i równomiernej staranności podczas produkcji każdego podzespołu. Niewątpliwie wśród fachowców wysoko cenione są układy hamulcowe Meyle, a także elementy układu kierowniczego i zawieszenia.
W ofercie firmy Meyle klient znajdzie również szeroki wybór filtrów samochodowych, a także elementów gumowych, czujników elektrycznych, tłumików czy też systemów chłodzenia. Przedsiębiorstwo dysponuje ponad 24 tysiącami referencji, co dowodzi, że oferta rzeczywiście jest niezwykle bogata. Meyle to firma produkcyjna która zajmuje się również produkcją części samochodowych, co czyni ją kompleksowym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym. Projektowanie oraz produkcja w rękach jednej firmy przekłada się na jakość produktów, która zdaniem firmy, jak i klientów, zasługuje na docenienie.
Meyle to marka, która różnicuje ofertę poprzez kryterium jakości produktów, nie ukrywając tego przed klientami. Dlatego też w asortymencie firmy Meyle pojawiają się tanie części zamienne, jak i produkty z wyższych kategorii cenowych. Tańsze produkty wykonywane są na wzór podzespołów oryginalnych, natomiast drogie części to ich udoskonalone wersje. Meyle dysponuje własnymi laboratoriami badawczymi, w których inżynierowie nieustannie analizują części montowane przez producentów samochodowych, aby następnie znaleźć sposób na ich ulepszenie. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że Meyle również jest dostawcą części samochodowych do pierwszego montażu.
