Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CHEVR | H |
CHEVROLET
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >
Wyniki badań przeprowadzonych w ramach programu „Konsumencki lider jakości 2024” potwierdziły, że polscy kierowcy doskonale wiedzą, czego należy oczekiwać od sklepu motoryzacyjnego. Czy iParts.pl faktycznie zasłużył na miano Konsumenckiego Lidera Jakości 2024, pokonując całą krajową konkurencję? Sprawdźmy, co wykazały szczegółowe badania.
czytaj więcej >Przednie szyby samochodowe wykonane są ze szkła. Materiał pokrywający przednią szybę jest laminowany i chroni ją przed żywiołami, zanieczyszczeniami i innymi zagrożeniami w czasie jazdy. Przednie szyby są również wystarczająco mocne i sztywne, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas wypadku samochodowego. Chronią dach przed załamaniem się i uderzeniem pasażerów, gdy samochód się przewróci. Są w stanie oprzeć się penetracji dzięki czemu ludzie nie przelatują przez przednią szybę nawet nie mając zapiętych pasów bezpieczeństwa.
W przeciwieństwie do standardowego szkła, szyby przednie składają się z warstwy PVB połączonej z dwiema solidnymi warstwami szkła w wysokiej temperaturze, dzięki czemu są mocne i wytrzymałe. Gdy szyba pęka lub jest przebita, pozostaje nienaruszona, a nie pęka, tak jak ma to miejsce w przypadku zwykłego szkła, ponieważ jest ono sklejone folią PVB. Przednie szyby odbijają do 95% szkodliwych promieni UV emitowanych przez słońce.
Dwutlenek krzemu, znany również jako krzemionka, stanowi około 60 procent szkła stosowanego w przednich szybach. Inne składniki, takie jak soda kalcynowana i dolomit, są dodawane w celu obniżenia temperatury topnienia szkła. Szkło jest następnie poddawane procesowi kształtowania, aby nadać szybie odpowiedni wygląd.
