Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 251
- Wysokość [mm]: 50,5
- Typ tarczy hamulcowej: Pełny
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
- Minimalna grubość [mm]: 9
- Ilość otworów: 4
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Moment dokrecenia [Nm]: 98
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa ASHIKA 61-00-0206 (Oś tylna)
Kod produktu:
61-00-0206
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
90,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
ASHIKA
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
Średnica zewnętrzna [mm]:
251
Wysokość [mm]:
50,5
Typ tarczy hamulcowej:
Pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
10
Minimalna grubość [mm]:
9
Ilość otworów:
4
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Moment dokrecenia [Nm]:
98
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa 61-00-0206 firmy ASHIKA
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Tarcza hamulcowa ASHIKA 61-00-0206 (Oś tylna)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach ASHIKA w kategorii Tarcza hamulcowa
(22.06.2015)
Wszystko w porządku, szybko wysłali, także Ashika to bardzo dobra jakość
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ASHIKA 60-01-160 (Oś przednia)
(20.01.2015)
Polecam , przy doborze polecono mi je kupić i się nie zawiodłem .
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ASHIKA 60-01-115 (Oś przednia)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 61-00-0206 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 15049 |
| ALFA | 0060801755 |
| ALFA | 0082433853 |
| ALFA | 164202610001 |
| ALFA | 16420261000100 |
| ALFA | 46758715 |
| ALFA | 60801753 |
| ALFA | 60801755 |
| ALFA | 71738913 |
| ALFA | 82394417 |
| ALFA | 82394418 |
| ALFA | 82433853 |
| ALFA | 82433859 |
| ALFA | 82434070 |
| ATE | 24011001901 |
| ATE | 410190 |
| BENDIX | 561328B |
| BENDIX | 561329B |
| BLUEPRINT | ADL144320 |
| BOSCH | 0986479B26 |
| BOSCH | BD190 |
| BOSCH | BD2027 |
| BRADI | 1151154 |
| BRAKE ENG | 951250 |
| BRAKE ENG | DI951250 |
| BRECO | BS7332 |
| BREMBO | 08312610 |
| BREMBO | 08312611 |
| BREMBO | 08312614 |
| CHAMPION | 561329CH |
| CHRYS | 46831042 |
| CHRYS | 82434070 |
| DELPHI | BG2322 |
| DELPHI | BG322 |
| FEBI | 36830 |
| FERODO | DDF066 |
| FIAT | 0060801755 |
| FIAT | 0082434070 |
| FIAT | 164202610001 |
| FIAT | 46758715 |
| FIAT | 46831042 |
| FIAT | 60801755 |
| FIAT | 71738913 |
| FIAT | 82394417 |
| FIAT | 82394418 |
| FIAT | 82433859 |
| FIAT | 82434070 |
| FIRST LINE | FBD307 |
| FTE | BS3442 |
| FTE | BS3442B |
| GRAF | DF29193 |
| JAPANPAR | DP-0206 |
| JAPKO | 610206 |
| JURID | 561329J |
| JURID | 561329J561329JC |
| JURID | 561329JC |
| LANCIA | 0060801755 |
| LANCIA | 0082434070 |
| LANCIA | 164202610001 |
| LANCIA | 46758715 |
| LANCIA | 46831042 |
| LANCIA | 60801755 |
| LANCIA | 71738913 |
| LANCIA | 82394417 |
| LANCIA | 82394418 |
| LANCIA | 82433859 |
| LANCIA | 82434070 |
| LPR | A2161P |
| MAG | 1151154 |
| METELLI | 230193 |
| MGA | D993 |
| MIN | MDC389 |
| Motorcraft | EBT205 |
| NATIONAL | NBD284 |
| NECTO | WN423 |
| NK | 209928 |
| PAGID | 51803 |
| QUINTON HA | BDC3442 |
| QUINTON HA | BDC3442P |
| REMSA | 613710 |
| REMSA | 615000 |
| ROADHOUS | 615000 |
| SBS | 1815202317 |
| STOP | 561329S |
| TEXTAR | 92034200 |
| TEXTAR | 92034203 |
| TEXTAR | 982000342 |
| TEXTAR | 98200034201 |
| TRW | DF1790 |
| UNI | GBD671 |
| VALEO | 186146 |
| WAGNER | WGR00661 |
| WOKING | D615000 |
| ZIMMERMANN | 230235200 |
| ZIMMERMANN | 230235220 |
| ZIMMERMANN | 230235252 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa 61-00-0206 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
ASHIKA
Ashika to marka części samochodowych należąca do koncernu motoryzacyjnego Japanparts. Na rynku części zamiennych firma obecna jest od 1989 roku i plasuje się w gronie liderów sektora importu i dystrybucji części, kompatybilnych z wieloma popularnymi samochodami osobowymi produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej. Części Ashika można znaleźć głównie na rynku wtórnym, ale korzystają z nich także producenci aut podczas wyposażenia fabrycznego poszczególnych modeli samochodów.
Zakres części samochodowych dostarczanych przez firmę Ashika obejmuje sektory mechaniczne, elektryczne i silnikowe. Asortyment części ASHIKA jest jednak stale aktualizowany i rozbudowywany.
Dzięki dużym możliwościom technologicznym, imponującym zdolnościom produkcyjnym i innowacyjnym rozwiązaniom, firma ASHIKA dostarcza pełny pakiet części samochodowych o najlepszych właściwościach technicznych. Ich trwałość, wydajność i niezawodność zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu podczas prowadzenia samochodu.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa pełna
Najczęściej wykonana z żeliwa tarcza hamulcowa składająca się z pojedynczego pierścienia części ścieralnej, która rozgrzewa się podczas hamowania. Najprostszej budowy typ tarczy hamulcowej, dostępnej na rynku części zamiennych w niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
