Dodaj opinię
(08.05.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa BLUE PRINT ADH243100 (Oś tylna)
(11.12.2020)
Blue Print to jedna z najlepszych marek tarcz hamulcowych. Kupiłem tarcze na wszystkie koła, trochę wyszło, ale bezpieczeństwo jest najważniejsze. Paczka przyszła szybko, była dobrze zabezpieczona. Transakcja zgodna z zamówieniem. Polecam sklep.
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa BLUE PRINT ADN143161 (Oś tylna)
(04.11.2016)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa BLUE PRINT ADT34356 (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-60-00-0913C |
| A.B.S. | 17626 |
| ABE | C4A036ABE |
| AKEBONO | BN-0082 |
| AKEBONO | BN-0082E |
| AP-SA | A1031V |
| AP | 25219 |
| AP | 25219 V |
| APEC | DSK2971 |
| APEC | SDK6400 |
| ASHIKA | 60-00-0913 |
| ASHIKA | 60-00-0913C |
| ATE | 24.0130-0185.1 |
| AUDI | 8E0 615 301 AE |
| AUTO-SPEED | 290BK01623 |
| BENDIX | 522132 |
| BORG BECK | BBD5791S |
| BOSCH | 0 986 479 258 |
| BRAXIS | AE1323 |
| BRECO | BS 8829 |
| BRECO | BV 8829 |
| BREMBO | 09.A813.10 |
| BREMBO | 09.A813.11 |
| BREMSI | CD7422V |
| CAR | 142.1224 |
| CWORKS | C210R2105 |
| DACO Ger | 600224 |
| DELPHI | BG4086 |
| DELPHI | BG9360C |
| DIAMAX | N08239 |
| DJ PARTS | BD2957 |
| DRIVE | DP1010.11.1222 |
| DYNAMATRIX | DBD1422 |
| E.T.F. | 19-1119 |
| EUROBRAKE | 58152047135 |
| EUROBRAKE | 58153147135 |
| FEBI | 44121 |
| FERODO | DDF1422 |
| FERODO | DDF1422-1 |
| FERODO | DDF1422C-1 |
| FTE | 9071356 |
| FTE | 9081292 |
| FTE | BS7703 |
| FTE | BS7703B |
| G.U.D. | GDB130185 |
| GALFER | B1.G230-0185.1 |
| GAMA-SA | A1031V |
| GIRLING | 6061895 |
| JAPANPAR | DI-0913 |
| JAPANPAR | DI-0913C |
| JAPKO | 600913 |
| JAPKO | 600913C |
| JPG | 1163113200 |
| JURID | 562750JC |
| JURID | 562750JC-1 |
| KAGER | 37-0560 |
| KAGER | 37-1318 |
| KAWE | 6730 10 |
| KLAXCAR | 25253z |
| KLAXCAR | 25329z |
| LPR-SA | A1031V |
| LPR | A1031V |
| MAG | 360406101900 |
| MAG | 360406101901 |
| MANDO | MBC036092 |
| MAXGEAR | 19-2493 |
| MAXGEAR | 19-2493SPORT |
| MAXTECH | 871146.0000 |
| MAXTECH | 871146.0060 |
| MAXTECH | 871146.0080 |
| MAXTECH | 871146.6060 |
| MAXTECH | 871146.6880 |
| MAXTECH | 871146.6980 |
| METZGER | 6110629 |
| MEYLE | 183 521 1106/PD |
| MGA | D1956 |
| MS | 24-0130-0185-1-SET-MS |
| MS | 24013001851-PCS-MS |
| MS | 24013001851-SET-MSP |
| Motrio | 8660001207 |
| NATIONAL | NBD1890 |
| NECTO | WN1377 |
| NK | 2047135 |
| NK | 3147135 |
| OPTIMAL | BS-9004 |
| OPTIMAL | BS-9004C |
| OPTIMAL | BS-9004HC |
| PAGID | 54583 |
| PEMEBLA | JAPDI-0913 |
| PEMEBLA | JAPDI-0913C |
| PILENGA | V224 |
| PROTECHNIC | PRD3068 |
| Premium Pa | BD2957 |
| Profession | 51422484 |
| QUARO | QD8696 |
| QUARO | QD8696HC |
| QUINTON HA | BDC5704 |
| QUINTON HA | MBD5704 |
| RAICAM | RD01436 |
| RAP BRAKES | R-D0956 |
| RECOFICIAL | 80-2251 |
| REMSA | 6730.10 |
| REMY | RAD1523C |
| RIDEX | 82B0731 |
| ROADHOUS | 6730.10 |
| ROTINGER | RT 21191 |
| ROTINGER | RT 21191-GL |
| ROTINGER | RT 21191-GL T3 |
| ROTINGER | RT 21191-GL T5 |
| ROTINGER | RT 21191-GL T6 |
| ROTINGER | RT 21191-GL T9 |
| SAMKO-SA | A1031V |
| SAMKO | A1031V |
| SASIC | 6106183 |
| SBS | 18152047135 |
| SBS | 18153147135 |
| SIGMAUTO | DBB422V |
| ST-TEMPLIN | 53.110.30360 |
| ST-TEMPLIN | 53.111.30360 |
| STELLOX | 6020-47107V-SX |
| SWAG | 30 94 4121 |
| Stark | SKBD-0022881 |
| TEXTAR | 92158305 |
| TOPRAN | 110 310 |
| TRISCAN | 8120 291007C |
| TRW | DF6189S |
| VAICO | V10-80115 |
| VILLAR | 628.2633 |
| WOKING | D6730.10 |
| ZIMMERMANN | 100.3312.20 |
| zentparts | Z06365 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Blue Print to angielska marka części samochodowych oraz sprzętu warsztatowego i narzędzi. Auto części Blue Print można znaleźć na rynku europejskim, amerykańskim i azjatyckim. Wysoka jakość oferowanych części, a także stosunkowo niska awaryjność, sprawiły, że zapotrzebowanie na zamienniki tej marki jest bardzo duże.
Blue Print to marka grupy Bilstein. Firma produkuje części zamienne dedykowane na rynek wtórny, ale także na montaż fabryczny do takich popularnych marek samochodowych jak Ford, Cadillac, Chrysler, Nissan, Infiniti, Mazda, Lexus, SsangYong, Honda, Land Rover, Jaguar, Hyundai, Mitsubishi, Dodge czy też Hummer.
Sukces przedsiębiorstwu Blue Print zapewnia przede wszystkim maksymalne ukierunkowanie procesów produkcyjnych części samochodowych na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Ponadto firma systematycznie aktualizuje asortyment oferowanych auto części. Aktualnie oferta marki Blue Print opiewa już w ponad 22 tysiące części, podzielonych na około 160 grup towarowych, dedykowanych samochodom osobowym i dostawczym.
