Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 288
- Ilość otworów: 5
- Średnica otworu centrującego [mm]: 72
- Jednostka ilości: Para
- Wysokość [mm]: 65
- Typ tarczy hamulcowej: Wentylowany
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28
- Minimalna grubość [mm]: 26
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa BORG & BECK BBD4277
Kod produktu:
BBD4277
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
153,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BORG & BECK
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
Średnica zewnętrzna [mm]:
288
Ilość otworów:
5
Średnica otworu centrującego [mm]:
72
Jednostka ilości:
Para
Wysokość [mm]:
65
Typ tarczy hamulcowej:
Wentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
28
Minimalna grubość [mm]:
26
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa BBD4277 firmy BORG & BECK
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla BBD4277 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | AC3655D |
| AP | 24824 |
| AP | X24824 |
| APEC | DSK2445 |
| APEC | SDK6721 |
| ATE | 24.0128-0708.1 |
| ATE | 428708 |
| BENDIX | 562856BC |
| BLUEPRINT | ADA104307 |
| BORG BECK | BBD4277 |
| BOSCH | 0 986 479 461 |
| BOSCH | 986479461 |
| BRAKE ENG | DI956323 |
| BRAKE ENG | DI956323S |
| BRAKE FIT | SDK6472 |
| BRAKEWORLD | RS3962 |
| BRECO | BS8449 |
| BREMBO | 09.8864.11 |
| BREMBO | 09886410 |
| BREMBO | 09886411 |
| BREMBO | 09886475 |
| CAR | 142338 |
| CAR | HPD338 |
| CHRYS | 052128247AA |
| CHRYS | 52128247AA |
| CHRYS | 52128247AB |
| CHRYS | 52128247AC |
| CHRYS | K52128247AB |
| CHRYS | K52128247AC |
| COMLINE | ADC2301V |
| DELPHI | BG3846 |
| DELPHI | BG3846C |
| FEBI | 28176 |
| FERODO | DDF1184-1 |
| FERODO | DDF11841 |
| FERODO | DDF1184C |
| FREMAX | BD5121 |
| FRITECH | DF087 |
| GRAF | DF29781 |
| JAPANPAR | DI991 |
| JEEP | 052128247AA |
| JEEP | 52128247AA |
| JEEP | 52128247AB |
| JEEP | 52128247AC |
| JEEP | K52128247AB |
| JEEP | K52128247AC |
| JURATEK | CHR105 |
| JURID | 562856JC |
| LPR | J2001V |
| MAG | 353612503240 |
| METELLI | 230781 |
| METELLI | 230781C |
| MGA | D1468 |
| MIN | MDC1724 |
| MOTAQUIP | LVBD1186Z |
| NAPA | PBD8553 |
| NATIONAL | NBD1341 |
| OPTIMAL | BS-8834 |
| OPTIMAL | BS-8834HC |
| PAGID | 54197 |
| PILENGA | V952 |
| QUINTON HA | BDC5504 |
| QUINTON HA | BDC5504P |
| REMSA | 689510 |
| REMY | RAD2179C |
| ROADHOUS | 689510 |
| ROULUNDS | WD01208 |
| RUV | BFR114910 |
| ST-TEMPLIN | 0311017840 |
| ST-TEMPLIN | 0311017845 |
| SWAG | 14928176 |
| TEXTAR | 92119700 |
| TEXTAR | 92119704 |
| TEXTAR | 92119705 |
| TEXTAR | 98200119701 |
| TRISCAN | 8120101008 |
| TRW | DF4885S |
| TRW | DF7762 |
| VALEO | 197095 |
| VALEO | 197252 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa BBD4277 pasuje do Twojego auta
JEEP
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
BORG & BECK
Borg & Beck to brytyjska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością producenta niemal od początku działalności jest tworzenie wysokiej jakości sprzęgieł. Sprzęgła Borg & Beck nieustannie uznawane są za jedne z najlepszych na rynku. Firma oferuje zestawy sprzęgieł jak również pojedyncze części do samochodów osobowych oraz do pojazdów wyścigowych. Od lat firma prowadzi ścisłą współpracę z zespołami Formuły 1. W wielu najszybszych autach na świecie montowane są sprzęgła Borg & Beck, a czasami również inne części samochodowe od tego producenta.
Choć firma specjalizuje się w produkcji sprzęgieł, stanowią one jedynie część jej oferty. Obecnie asortyment jest o wiele bogatszy i obejmuje między innymi elementy układu kierowniczego oraz układu zawieszenia. Producent tworzy również wysokiej jakości filtry samochodowe, czujniki elektryczne, klocki i tarcze hamulcowe oraz wiele innych autoczęści należących do rozmaitych układów.
Firma Borg & Beck powstała w 1903 roku. Przez ponad 100 lat działalności przedsiębiorstwo zdobyło uznanie wśród kierowców i fachowców. W pierwszych latach obecności na rynku marki Borg & Beck kojarzona była ona głównie z narzędziami, które stanowiły wówczas jedyną linię produkcyjną w fabryce należącej do przedsiębiorstwa. Z czasem rozpoczęto również produkcję sprzęgieł, aby późnij wprowadzać do oferty coraz to nowe części samochodowe. Dzisiaj oferta części samochodowych Borg & Beck jest kompleksowa, a marka zdobyła uznanie na całym świecie.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa wentylowana
Typ tarczy hamulcowej, w której pomiędzy dwoma talerzami części ścieralnej, znajduje się odstęp, dzięki któremu tarcza jest chłodzona podczas jazdy, a w przypadku hamowania gorące powietrze wyrzucane jest na zewnątrz podzespołu dzięki ułożonym pomiędzy talerzami, słupkom kierunkowym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
