Dodaj opinię
(13.08.2024)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa BOSCH 0 986 479 291
(28.10.2023)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa BOSCH 0 986 479 B65
(26.07.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa BOSCH 0 986 478 331
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 24 0128 0115 1 |
| BENDIX | 561676 B |
| BRADI | 1.5275.2.4 |
| BREMBO | 09 5624 10 |
| BREMBO | 09.A386.10 |
| CAR | 142.777 |
| DELPHI | BG2782 |
| FERODO | DDF 501 |
| FERODO | DDF501-1 |
| FERODO | DRF501 |
| FTE | BS4422 |
| GIRLING | 6014313 |
| GIRLING | DF 1431 |
| GIRLING | DF4412 |
| HBJAKOPART | J3302075 |
| HBJAKOPART | J3302132 |
| HBJAKOPART | J3302155 |
| JURID | 561676 J |
| LEXUS | 4351233041 |
| LEXUS | 4351233042 |
| LPR | T2981V |
| MAG | 353615275240 |
| MAG | 360406047100 |
| MAG | 431602041900 |
| METELLI | 23-1028 |
| MIN | MDC2257 |
| MIN | MDC898 |
| NUOVA TECN | HPD 777 |
| PAGID | 53625 |
| PAGID | 53625PRO |
| PAGID | 54354 |
| PAGID | 54354PRO |
| PEX | 14.0579 |
| PILENGA | V660 |
| QUINTON HA | BDC4422 |
| QUINTON HA | BSF4422 |
| REMSA | 6842.10 |
| ROULUNDS | D2509 |
| SBS | 1815204549 |
| SBS | 1815204596 |
| SBS | 204549 |
| TEXTAR | 92077700 |
| TEXTAR | 92077703 |
| TEXTAR | 92135400 |
| TEXTAR | 92135403 |
| TEXTAR | 98200 0777 |
| TEXTAR | 98200 0777 0 1 |
| TEXTAR | 98200 0777 0 1 PRO |
| TEXTAR | 98200 1354 0 1 |
| TEXTAR | 98200 1354 0 1 PRO |
| TOYOT | 43512 06020 |
| TOYOT | 43512 06040 |
| TOYOT | 43512 07020 |
| TOYOT | 43512 33040 |
| TOYOT | 43512 33041 |
| TOYOT | 43512 33042 |
| TOYOT | 43512 33043 |
| TOYOT | 43512 33060 |
| TOYOT | 43512 33090 |
| TOYOT | 43512 44010 |
| TOYOT | 43512 44011 |
| TOYOT | 43512 44020 |
| TOYOT | 43512 44021 |
| TRUSTING | DF1063 |
| TRUSTING | DF381 |
| VALEO | 197166 |
| ZIMMERMANN | 590.2556.00 |
LEXUS
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
