Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Wysokość [mm]: 40,80
- Typ tarczy hamulcowej: Pełny
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10,9
- Minimalna grubość [mm]: 9
- Ilość otworów wiertniczych: 5
- Średnica otworu centrującego [mm]: 63,6
- Ciężar [kg]: 4,44
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa DR!VE+ DP1010.11.0193 (Oś tylna)
Kod produktu:
DP1010.11.0193
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
117,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DRIVE +
Jednostka:
sztukę
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
609843812452
Numer katalogowy:
DCA671200
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Wysokość [mm]:
40,80
Typ tarczy hamulcowej:
Pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
10,9
Minimalna grubość [mm]:
9
Ilość otworów wiertniczych:
5
Średnica otworu centrującego [mm]:
63,6
Ciężar [kg]:
4,44
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa DP1010.11.0193 firmy DRIVE +
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DP1010.11.0193 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.P. | 14901 V |
| AKEBONO | BN-0041 |
| AKEBONO | BN-0041E |
| AP | 14901 |
| AP | 14901 V |
| AP | 14901 X |
| AP | X 14901 |
| ATE | 24031101581 |
| ATE | 24111101581 |
| BENDIX | 562411B |
| BENDIX | 562411BC |
| BORG BECK | BBD4453 |
| BOSCH | 0 986 479 170 |
| BOSCH | 0 986 479 253 |
| BOSCH | 0 986 479 B81 |
| BOSCH | 0 986 479 S49 |
| BOSCH | 0 986 AB6 419 |
| BREMBO | 08.9975.10 |
| BREMBO | 08.9975.11 |
| BREMBO | 08.9975.1X |
| BREMBO | 08.9975.75 |
| BREMBO | 08997510 |
| BREMBO | 08997511 |
| CAR | 1421145 |
| CAR | HPD1145 |
| COMLINE | ADC1229 |
| DELPHI | BG3897 |
| DIAMAX | N08412 |
| EUROBRAKE | 5815204847 |
| EUROBRAKE | 5815314847 |
| EUROREPAR | 1687781480 |
| FERODO | DDF1227 |
| FERODO | DDF12271 |
| FERODO | DDF1227C-1-D |
| FERODO | DDF1227C1 |
| FORD | 1223566 |
| FORD | 1253962 |
| FORD | 1253963 |
| FORD | 1323551 |
| FORD | 1373361 |
| FORD | 1469081 |
| FORD | 1500156 |
| FORD | 2025944 |
| FORD | 3M51-2A315-EC |
| FORD | 3M51-2A315-ED |
| FORD | 3M512A315E1D |
| FORD | 7M51-2A315-BA |
| FREMAX | BD-3962 |
| FRITECH | BD0961 |
| HELLA | 8DD 355 111-391 |
| HELLA | 8DD 355 119-501 |
| HELLA | 8DD 355 119-502 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 119-502 |
| HELLAPAGID | 8DD355119501 |
| IJS GROUP | 80-2239 |
| JURID | 562411J |
| JURID | 562411JC |
| MAPCO | 25817 |
| MAPCO | 25817C |
| MAPCO | 47909 |
| MAXGEAR | 19-1205 |
| MAXGEAR | 19-1205MAX |
| MAXGEAR | 19-1205SPORT |
| METELLI | 230686 |
| METELLI | 230686C |
| METZGER | 14901 |
| METZGER | 14901V |
| MEYLE | 515 523 5025 |
| MEYLE | 515 523 5025/PD |
| MEYLE | 5155230008 |
| MEYLE | 5155230008PD |
| MIN | MDC1643 |
| MIN | MDC2529 |
| MIN | MDC2529C |
| MS | 201101580 |
| MS | 201101581 |
| MS | 24011101581-PCS-MS |
| MS | 24011101581-SET-MS |
| MS | 24011101581PR-PCS-MS |
| NATIONAL | NBD1298 |
| NK | 204847 |
| NK | 314847 |
| OPTIMAL | BS-8068 |
| OPTIMAL | BS-8068C |
| PAGID | 54338 |
| PAGID | 54338PRO |
| PILENGA | 5269 |
| PILENGA | 5283 |
| QUARO | QD4469 |
| QUARO | QD8822 |
| QUINTON HA | BDC5489 |
| QUINTON HA | BSF5489 |
| REMSA | 6712.00 |
| ROADHOUS | 6712.00 |
| SBS | 1815204847 |
| ST-TEMPLIN | 0311015190 |
| ST-TEMPLIN | 0311015195 |
| STELLOX | 6020-9973-SX |
| STELLOX | 6020-9973K-SX |
| TEXTAR | 92133800 |
| TEXTAR | 92133803 |
| TEXTAR | 92255603 |
| TRISCAN | 8120 10189 |
| TRISCAN | 812010189 |
| TRISCAN | 812010189C |
| TRW | DF4422 |
| TRW | DF4425 |
| Technika | 755424 |
| VALEO | 186843 |
| VALEO | 297843 |
| VOLVO | 30666802 |
| VOLVO | 30769113 |
| VW | 23-0686 |
| WOKING | D6712.00 |
| ZIMMERMANN | 250135400 |
| ZIMMERMANN | 250135420 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa DP1010.11.0193 pasuje do Twojego auta
FORD
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
DRIVE +
Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa pełna
Najczęściej wykonana z żeliwa tarcza hamulcowa składająca się z pojedynczego pierścienia części ścieralnej, która rozgrzewa się podczas hamowania. Najprostszej budowy typ tarczy hamulcowej, dostępnej na rynku części zamiennych w niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
