Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Wysokość [mm]: 42,0
- Typ tarczy hamulcowej: Pełny
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 9
- Minimalna grubość [mm]: 8
- Ilość otworów wiertniczych: 5
- Średnica otworu centrującego [mm]: 64
- Ciężar [kg]: 3,32
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa DR!VE+ DP1010.11.0273 (Oś tylna)
Kod produktu:
DP1010.11.0273
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
100,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DRIVE +
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
609843813251
Numer katalogowy:
DCA6117500
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Wysokość [mm]:
42,0
Typ tarczy hamulcowej:
Pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
9
Minimalna grubość [mm]:
8
Ilość otworów wiertniczych:
5
Średnica otworu centrującego [mm]:
64
Ciężar [kg]:
3,32
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa DP1010.11.0273 firmy DRIVE +
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DP1010.11.0273 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACKOJA | A26-40004 |
| AP | 14891 |
| AP | 14891 V |
| AP | 14891 X |
| ASHIKA | 61-04-412 |
| ASHIKA | 61-04-412C |
| ATE | 24.0109-0158.1 |
| BENDIX | 521233 |
| BENDIX | 562544BC |
| BLUEPRINT | ADH243100 |
| BLUEPRINT | ADH243103 |
| BOSCH | 0 986 479 451 |
| BOSCH | 0 986 479 C63 |
| BREMBO | 08.A147.10 |
| BREMBO | 08.A147.1X |
| BREMBO | 08A14710 |
| BREMBO | 08A1471X |
| CAR | 1421237 |
| CAR | HPD1237 |
| CHAMPION | 562544CH |
| COMLINE | ADC0555 |
| DELPHI | BG4118 |
| FEBI | 31415 |
| FERODO | DDF1558 |
| FERODO | DDF15581 |
| FERODO | DDF1558C |
| FERODO | DDF1558C-1-D |
| FERODO | DDF1558C1 |
| FTE | BS7152 |
| FTE | BS7152B |
| GREAT WALL | 3501011XJZ08A |
| HBJAKOPART | J3314015 |
| HBJAKOPART | J3314042 |
| HELLA | 8DD 355 114-321 |
| HELLA | 8DD 355 118-991 |
| HONDA | 42510-SMG-E20 |
| HONDA | 42510-SNA-A01 |
| HONDA | 42510-SNE-A00 |
| IJS GROUP | 80-1248 |
| JAPANPAR | DP-412 |
| JAPANPAR | DP-412C |
| JURID | 562544JC |
| KLAXCAR | 25374z |
| LPR | H1013P |
| LPR | H1013PR |
| MAXGEAR | 19-1854 |
| MAXGEAR | 19-1854SPORT |
| METELLI | 23-0957 |
| MEYLE | 31-15 523 0030/PD |
| MEYLE | 31155230055PD |
| MIN | MDC1833 |
| MIN | MDC1833C |
| MS | 200901580 |
| MS | 200921580 |
| MS | 200951580 |
| MS | 24010901581-PCS-MS |
| MS | 24010901581-SET-MS |
| MS | 24010901581PR-PCS-MS |
| MS | 24010901581SE-SET-MS |
| NATIONAL | NBD1464 |
| NK | 202641 |
| NK | 312641 |
| OPTIMAL | BS-8418 |
| OPTIMAL | BS-8418C |
| PAGID | 54643 |
| PAGID | 54643PRO |
| QUINTON HA | BDC5564 |
| QUINTON HA | BSF5564 |
| REMSA | 61175.00 |
| REMY | RAD1336C |
| ROADHOUS | 61175.00 |
| SBS | 1815202641 |
| SBS | 1815312641 |
| ST-TEMPLIN | 0311016560 |
| ST-TEMPLIN | 0311016565 |
| STELLOX | 6020-1084-SX |
| STELLOX | 6020-1084K-SX |
| TEXTAR | 92164300 |
| TEXTAR | 92164303 |
| TRISCAN | 8120 40154 |
| TRISCAN | 8120 40154C |
| TRISCAN | 812040154 |
| TRW | DF4837 |
| WOKING | D61175.00 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa DP1010.11.0273 pasuje do Twojego auta
HONDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >
Akumulatory firmy Centra. Co mają Wam do zaoferowania modele AGM, EFB, Futura, Plus, Standard i Start-Stop Auxiliary?
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
DRIVE +
Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa pełna
Najczęściej wykonana z żeliwa tarcza hamulcowa składająca się z pojedynczego pierścienia części ścieralnej, która rozgrzewa się podczas hamowania. Najprostszej budowy typ tarczy hamulcowej, dostępnej na rynku części zamiennych w niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
