Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Wysokość [mm]: 65,50
- Typ tarczy hamulcowej: Pełny
- Minimalna grubość [mm]: 15,9
- Ilość otworów wiertniczych: 5
- Średnica otworu centrującego [mm]: 73
- Ciężar [kg]: 7,38
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa DR!VE+ DP1010.11.1131 (Oś przednia)
Kod produktu:
DP1010.11.1131
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
163,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DR!VE+
Jednostka:
sztuka
Numer katalogowy:
DCA647300
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Wysokość [mm]:
65,50
Typ tarczy hamulcowej:
Pełny
Minimalna grubość [mm]:
15,9
Ilość otworów wiertniczych:
5
Średnica otworu centrującego [mm]:
73
Ciężar [kg]:
7,38
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa DP1010.11.1131 firmy DR!VE+
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DP1010.11.1131 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.P. | 14537E |
| A.P. | 14831E |
| ABEX | W0776 |
| ACDELCO | AC2177D |
| AKRON-MALÒ | 1110017 |
| ALANKO | 10303579 |
| AP | 14537 E |
| AP | 14831 E |
| APEC | DSK654 |
| ATE | 24.0108-0109.1 |
| ATE | 24011801081 |
| ATE | 418108 |
| BENDIX | 561992B |
| BENDIX | 561992BC |
| BLUEPRINT | ADP154344 |
| BOSCH | 0 986 478 843 |
| BOSCH | 0 986 BB4 093 |
| BRADI | 1.1524.1.4 |
| BRAKE ENG | DI955506 |
| BRECO | BS 7501 |
| BRECO | BS 7652 |
| BREMBO | 08.5905.10 |
| BREMBO | 08.5905.14 |
| BREMBO | 08.9604.14 |
| BREMBO | 08590514 |
| BREMBO | 08960414 |
| CAR | 142172 |
| CAR | HPD172 |
| CHAMPION | 561992CH |
| CITRO | 4246 J9 |
| CITRO | 4246-J9 |
| CITRO | 4246B9 |
| CITRO | 4246J8 |
| CITRO | 4249 H6 |
| COMLINE | ADC1534 |
| COMLINE | AND6610 |
| DELPHI | BG2845 |
| DELPHI | BG845 |
| DIAMAX | N08036 |
| DON | PCD17942 |
| DT SPARE P | 12.41009 |
| EUROREPAR | 1618863680 |
| EUROREPAR | 1687784380 |
| FAG | BS4398 |
| FEBI | 10563 |
| FERODO | DDF758 |
| FERODO | DDF7581 |
| FIAT | 1300500080 |
| FIAT | 71738910 |
| FIRST LINE | FBD856 |
| FRITECH | BD0186 |
| FTE | BS4363 |
| FTE | BS4363B |
| FTE | BS4398 |
| GIRLING | 6027283 |
| GRAF | DF29339 |
| HELLA | 8DD 355 104-381 |
| HELLA | 8DD 355 104-391 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 104-391 |
| JAPANPAR | DI-0238C |
| JURID | 561992J |
| JURID | 561992JC |
| KAWE | 6473 00 |
| KLAXCAR | 25663z |
| LPR | F2151P |
| MAG | 353611524140 |
| MAG | 431602040460 |
| MAPCO | 15036 |
| MAPCO | 25037 |
| MAXGEAR | 19-0785 |
| MAXGEAR | 19-0785SPORT |
| METELLI | 23-0339 |
| MGA | D1139 |
| MIN | MDC993 |
| MS | 24011801081-PCS-MS |
| MS | 24011801081-SET-MS |
| NATIONAL | NBD745 |
| NK | 209944 |
| NK | 319944 |
| OPTIMAL | BS-4730 |
| OPTIMAL | BS-4730HC |
| PAGID | 50616 |
| PAGID | 50616PRO |
| PEUGE | 4246 J8 |
| PEUGE | 4246-J8 |
| PEUGE | 4246-J9 |
| PEUGE | 4249 H6 |
| PILENGA | 5831 |
| PSA | 00004246J9 |
| QUINTON HA | 848600 |
| QUINTON HA | BDC4363 |
| QUINTON HA | BDC4398 |
| QUINTON HA | BSF4363 |
| QUINTON HA | BSF4398 |
| RAICAM | RD01067 |
| REMSA | 647300 |
| REMSA | 848600 |
| REMY | RAD1280C |
| ROADHOUS | 647300 |
| ROADHOUS | 848600 |
| SASIC | 2464J84J |
| SBS | 1815209944 |
| SBS | 1815319944 |
| ST-TEMPLIN | 0311080230 |
| ST-TEMPLIN | 0311080235 |
| STELLOX | 6020-9944-SX |
| STELLOX | 6020-9944K-SX |
| TEXTAR | 92073700 |
| TEXTAR | 92073703 |
| TRISCAN | 8120 10139 |
| TRISCAN | 8120 10139C |
| TRISCAN | 812010139 |
| TRUSTING | DF186 |
| TRW | DF2728 |
| Technika | 755150 |
| VALEO | 186417 |
| VALEO | 197217 |
| VW | 23-0339 |
| WOKING | D6473.00 |
| WOKING | P647300 |
| ZIMMERMANN | 180.3010.00 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa DP1010.11.1131 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Quartaris 5, czyli czeska uniwersalność na każdą porę roku. Jak model ten sprawdza się na polskich drogach?
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Zastanawiacie się nad wymianą klasycznej kierownicy na kierownicę multimedialną? Zobaczcie, od czego warto zacząć
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
DR!VE+
Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa pełna
Najczęściej wykonana z żeliwa tarcza hamulcowa składająca się z pojedynczego pierścienia części ścieralnej, która rozgrzewa się podczas hamowania. Najprostszej budowy typ tarczy hamulcowej, dostępnej na rynku części zamiennych w niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
