Dodaj opinię
(04.02.2023)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa FEBI BILSTEIN 18488 (Oś tylna)
(18.11.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa FEBI BILSTEIN 43882 (Oś tylna)
(20.05.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa FEBI BILSTEIN 24471 (Oś tylna)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 52091MR |
| 4X4 ESTANF | EST-60-00-0562C |
| A.B.S. | 17422 |
| ABE | C3M064ABE |
| AKEBONO | BN-0633 |
| AKEBONO | BN-0633E |
| AKRON-MALÒ | 1110288 |
| AP | 25267 |
| AP | 25267 V |
| APEC | DSK2403 |
| ASHIKA | 60-00-0562 |
| ASHIKA | 60-00-0562C |
| ATE | 24.0122-0199.1 |
| ATE | 24.0322-0199.1 |
| AUTO-SPEED | 290BK01496 |
| BENDIX Bra | BDS1846 |
| BENDIX | 521936 |
| BLUEPRINT | ADU1743109 |
| BORG BECK | BBD4411 |
| BOSCH | 0 986 479 071 |
| BOSCH | 0 986 479 B67 |
| BRAKE ENG | DI956180 |
| BRAXIS | AE0511 |
| BRECO | BS 8877 |
| BRECO | BV 8877 |
| BREMBO | 09.B843.10 |
| BREMBO | 09.B843.11 |
| BREMSI | CD7363V |
| BSF | 11818V |
| BSG | BSG 60-210-079 |
| CAR | 142.1121 |
| CAR | HPD 1121 |
| CASALS | 55514 |
| CHAMPION | 562249CH |
| CIFAM | 800-598C |
| COMLINE | ADC1666V |
| COMLINE | AND6768 |
| DACO Ger | 602367 |
| DEEVO | BD15720 |
| DELPHI | BG3709 |
| DENCKERMAN | B130362 |
| DIAMAX | N08540 |
| DJ PARTS | BD2787 |
| DON | PCD21362 |
| DRIVE | DP1010.11.1225 |
| DYNAMATRIX | DBD1363 |
| E.T.F. | 19-2112 |
| EGT | 410294EGT |
| EGT | 410294cEGT |
| EUROBRAKE | 5815203369 |
| EUROBRAKE | 5815313369 |
| EUROREPAR | 1676010480 |
| FARCOM | 230967 |
| FERODO | DDF1363 |
| FERODO | DDF1363-1 |
| FERODO | DDF1363C |
| FI.BA | FBD266 |
| FOMAR | FO 2988 |
| FREMAX | BD-2112 |
| FTE | 9072579 |
| FTE | BS5454 |
| GIRLING | 6042241 |
| HART | 230 997 |
| HELLA | 8DD 355 110-231 |
| HELLA | 8DD 355 128-161 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 128-161 |
| ICER | 78BD2112-2 |
| JAPANPAR | DI-0562 |
| JAPANPAR | DI-0562C |
| JAPKO | 600562 |
| JAPKO | 600562C |
| JPG | 1363107200 |
| JURID | 562249J |
| JURID | 562249JC |
| KAGER | 37-1234 |
| KAWE | 6748 10 |
| KLAXCAR | 25311z |
| KRAFT AUTO | 6051130 |
| LEMFO | 28093 01 |
| LPR | M2000V |
| LYNXAUTO | BN-1732 |
| MAG | 360406111500 |
| MAG | 360406111501 |
| MAPCO | 45743 |
| MAPCO | 45743C |
| MAXGEAR | 19-1297 |
| MAXGEAR | 19-1297SPORT |
| MAXTECH | 873594.0000 |
| MAXTECH | 873594.0060 |
| MAXTECH | 873594.0080 |
| MAXTECH | 873594.6060 |
| MAXTECH | 873594.6880 |
| MAXTECH | 873594.6980 |
| MERCE | 414 421 00 12 |
| MERCE | A414 421 00 12 |
| METELLI | 23-0598C |
| METZGER | 6110298 |
| MEYLE | 015 521 2094 |
| MGA | D1692 |
| MIN | MDC1653 |
| MOTAQUIP | LVBD1043Z |
| MS | 24-0122-0199-1-SET-MS |
| MS | 24012201991-PCS-MS |
| NATIONAL | NBD1248 |
| NECTO | WN1334 |
| NK | 203369 |
| NK | 313369 |
| OPTIMAL | BS-8012 |
| OPTIMAL | BS-8012HC |
| PAGID | 54245 |
| PATRON | PBD4224 |
| PILENGA | V294 |
| PROTECHNIC | PRD2543 |
| QH BENELUX | 58077 |
| QH TALBROS | BDC5454 |
| QUINTON HA | BDC5454 |
| RAICAM | RD00481 |
| RBRAKE | 78RBD22112 |
| RECOFICIAL | 78BD2112 |
| RECOFICIAL | 80-2264 |
| REMSA | 6748.10 |
| REMY | RAD2098C |
| RIDEX | 82B0363 |
| ROADHOUS | 6748.10 |
| ROTINGER | RT 20053 |
| ROTINGER | RT 20053-GL |
| ROTINGER | RT 20053-GL T3 |
| ROTINGER | RT 20053-GL T5 |
| ROTINGER | RT 20053-GL T6 |
| ROTINGER | RT 20053-GL T9 |
| SAMKO | M2000V |
| SASIC | 6106057 |
| SBS | 1815203369 |
| SBS | 1815313369 |
| SIGMAUTO | DBB363V |
| ST-TEMPLIN | 53.110.20770 |
| ST-TEMPLIN | 53.111.20770 |
| STELLOX | 6020 1346-SX |
| SWAG | 10 92 3997 |
| Stark | SKBD-0020368 |
| TEXTAR | 92124500 |
| TEXTAR | 92124503 |
| TRISCAN | 8120 23165 |
| TRISCAN | 8120 23165C |
| TRUSTING | DF811 |
| TRW | DF4224 |
| Technika | 755646 |
| VAICO | V30-80062 |
| VALEO | 197060 |
| VANHE | RS 9781 |
| VILLAR | 628.2808 |
| WOKING | D6748.10 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
