Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 15932 |
| ABEX | W0458 |
| ACDELCO | AC2092D |
| AP | 29008E |
| APEC | DSK917 |
| ATE | 24012201371 |
| ATE | 24112201371 |
| ATE | 422137 |
| BENDIX | 345036 |
| BENDIX | 561445B |
| BENDIX | 561470B |
| BENDIX | 561470BC |
| BOSCH | 0986478388 |
| BOSCH | 986478388 |
| BOSCH | F026A01272 |
| BRADI | 1601225 |
| BRADI | 1601824 |
| BREMBO | 09503610 |
| BREMBO | 09503614 |
| CAR | 142658 |
| CAR | HPD658 |
| DBA Austra | DBA686 |
| DELPHI | BG2426 |
| DELPHI | BG426 |
| DELPHI | BS3570 |
| FAG | BS3570 |
| FEBI | 11448 |
| FEBI | 11451 |
| FERODO | DDF194 |
| FERODO | DDF1941 |
| FERODO | DDF434 |
| FIRST LINE | FBD035 |
| FIRST LINE | FBD052 |
| FTE | BS3459 |
| FTE | BS3570 |
| GIRLING | 6016881 |
| GRAF | DF29201 |
| HELLA | 8DD355102251 |
| JURID | 561445J |
| JURID | 561470J |
| JURID | 561470JC |
| LEMFO | 1909201 |
| LEMFO | 1909701 |
| LPR | V1181V |
| MAG | 353616018240 |
| MAPCO | 15960 |
| METELLI | 230201 |
| METZGER | 29008E |
| MEYLE | 5155215010 |
| MEYLE | 5155215010PD |
| MGA | D1001 |
| MIN | MDC546 |
| MIN | MDC735 |
| NATIONAL | NBD090 |
| NK | 204826 |
| NK | 314826 |
| PAGID | 54014 |
| PEX | 140654 |
| PEX | 140657 |
| PILENGA | V169 |
| QH BENELUX | 57294 |
| QUINTON HA | BDC3459 |
| QUINTON HA | BDC3570 |
| QUINTON HA | BDC3717 |
| QUINTON HA | BSF3459 |
| QUINTON HA | BSF3570 |
| REMSA | 632510 |
| ROADHOUS | 632510 |
| ROULUNDS | D2092 |
| SWAG | 55911448 |
| TEXTAR | 92031200 |
| TEXTAR | 92051300 |
| TEXTAR | 98200051301 |
| TRISCAN | 812027111 |
| TRUSTING | DF251 |
| TRUSTING | DF945 |
| VALEO | 186262 |
| VALEO | 186264 |
| VOLVO | 1329765 |
| VOLVO | 1359020 |
| VOLVO | 1359908 |
| VOLVO | 13599089 |
| VOLVO | 1359909 |
| VOLVO | 270878 |
| VOLVO | 2708782 |
| WOKING | P632510 |
| ZIMMERMANN | 6101187 |
| ZIMMERMANN | 610118700 |
| ZIMMERMANN | 610118750 |
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Fomar Friction to duńska marka hamulców, w tym przede wszystkim klocków hamulcowych. Niemniej sława części samochodowych Fomar Friction wykracza dzisiaj daleko poza granice Danii, a nawet Europy, choć nieustannie to Stary Kontynent jest głównym obszarem dystrybucji podzespołów tej marki. Marka Fomar Friction została stworzona w 2004 roku. Mowa jednak tylko o nazwie, ponieważ hamulce marki Fomar były produkowane już od połowy XX wieku. Przedsiębiorstwo od początku zajmuje się produkcją części hamulcowych, w czym zdołało osiągnąć mistrzostwo.
Hamulce Fomar Friction są dzisiaj uznawane za części klasy premium. Montuje się je w najlepszych samochodach sportowych i limuzynach. Gwarantują krótką drogę hamowania, przy jednocześnie długiej żywotności. Oznacza to, że producentowi udało się pogodzić efektywność działania klocków hamulcowych ze stosunkowo niewielką ścieralnością.
Klocki hamulcowe Fomar Friction są produkowane głównie w Danii, jednak właściciel marki – Koncern MAT Holdings – posiada fabryki na całym świecie. Obecnie auto części Fomar Friction są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na różnych kontynentach. Umożliwia to przynależność do międzynarodowego koncernu. MAT Holding dysponuje nie tylko licznymi fabrykami, ale również laboratoriami, w których doskonalone są podzespoły przynależnych marek. Jedno z laboratoriów znajduje się na terenie Polski, gdzie nieustannie trwają prace nad doskonaleniem między innymi hamulców Fomar Friction.
