Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 16448 |
| AIC | 51318 |
| ASHIKA | 60-00-0510 |
| ASHUKI | P330-020 |
| ATE | 24.0125-0110.1 |
| AXEL KET_9 | DF2779 |
| AXEL KET_9 | DF4180 |
| BENDIX | 562013B |
| BOSCH | 0 986 478 624 |
| BREMBO | 09.6845.14 |
| BREMBO | 09.8411.10 |
| DELPHI | BG3240 |
| DRIVE | DP1010.11.0833 |
| EUROBRAKE | 5815313332 |
| EUROREPAR | 1642755480 |
| EUROREPAR | 1684332880 |
| FERODO | DDF1135 |
| FREMAX | BD-0410 |
| FREY | 745202701 |
| GIRLING | 6027791 |
| GIRLING | 6041801 |
| GIRLING | 6041805 |
| HELLA | 52137 |
| HELLA | 54059 |
| HELLAPAGID | 52137 |
| HELLAPAGID | 54059 |
| JAPANPAR | DI-0510 |
| JAPKO | 600510 |
| LUCAS TVS | DF2779 |
| LUCAS TVS | DF4180 |
| LUCAS | DF2779 |
| LUCAS | DF4180 |
| LUCAS_DIES | DF2779 |
| LUCAS_DIES | DF4180 |
| LUCAS_ELEC | DF2779 |
| LUCAS_ELEC | DF4180 |
| LUCAS_ENGI | DF2779 |
| LUCAS_ENGI | DF4180 |
| LUCCAV | DF2779 |
| LUCCAV | DF4180 |
| MAG | 361302040364 |
| MAG | 361302040652 |
| MERCE | 203 421 03 12 |
| MERCE | 210 421 07 12 |
| MERCE | 210 421 24 12 |
| MEYLE | TX 71-06 |
| MIN | MDC852 |
| MOTRIO | 8671003746 |
| NECTO | WN1154 |
| NECTO | WN817 |
| OSSCA | 27098 |
| PAGID | 52137 |
| PAGID | 54059 |
| QUARO | QD3196HC |
| RBRAKE | 78RBD20410 |
| REMSA | 6495.10 |
| REMSA | 6751.10 |
| REMSA | 751.10 |
| RIDEX | 82B1950 |
| ROADHOUS | 6495.10 |
| ROADHOUS | 6751.10 |
| TEXTAR | 92072500 |
| TEXTAR | 92105900 |
| TOMEX | TX 71-06 |
| TRIALLI | DF 150101 |
| TRUSTING | DF827 |
| TRW ENGINE | DF2779 |
| TRW ENGINE | DF4180 |
| TRW | DF2779 |
| TRW | DF4180 |
| VALEO ASIA | 186467 |
| VALEO ASIA | 186864 |
| VALEO INDI | 186467 |
| VALEO INDI | 186864 |
| VALEO MEX | 186467 |
| VALEO MEX | 186864 |
| VALEO SIST | 186467 |
| VALEO SIST | 186864 |
| VALEO | 186467 |
| VALEO | 186864 |
| ZIMMERMANN | 400.1435.53 |
CHRYSLER
|
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Icer Brakes to hiszpańska firma, która powstała w 1961 roku. Główną osią przedsiębiorstwa jest produkcja oraz dystrybucja zamiennych komponentów do układów hamulcowych. Icer jest wiodącą marką w swojej branży, czemu dowodzi fakt, iż komponenty hiszpańskiego producenta znajdują zastosowanie w niemal wszystkich modelach pojazdów produkcji europejskiej, amerykańskiej i azjatyckiej.
Flagowymi produktami Icer są klocki hamulcowe oraz tarcze hamulcowe. Produkty te są wytwarzane z najlepszych surowców. Jeśli chodzi o klocki, formuje się je przy użyciu wysokiego ciśnienia. Taka technologia sprawia, że komponent jest wytrzymały oraz zapewnia bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach atmosferycznych. Ponadto, klocki hamulcowe produkowane przez Icer wyposażone są w ponadprogramowe ulepszacze do redukcji szumów.
Jeśli chodzi o tarcze hamulcowe, te odlewane są ze stopów o większej zawartości węgla, tzw. technologia CARBON+. Dzięki temu spełniają normy producentów oryginalnego wyposażenia.
Części samochodowe, które można znaleźć w ofercie Icer, są odpowiednie dla:
Icer obecnie dostarcza swoje produkty do ponad 70 krajów na całym świecie.
