Parametry:
- Typ tarczy hamulcowej: Pełny
- Wysokość [mm]: 34,2
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 13
- Średnica zewnętrzna [mm]: 247
- Ilość otworów: 4
- Średnica otworu centrującego [mm]: 66
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa JPN 30H9040-JPN
Kod produktu:
30H9040-JPN
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
90,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
JPN
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
Typ tarczy hamulcowej:
Pełny
Wysokość [mm]:
34,2
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
13
Średnica zewnętrzna [mm]:
247
Ilość otworów:
4
Średnica otworu centrującego [mm]:
66
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa 30H9040-JPN firmy JPN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30H9040-JPN po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AP | 14833E |
| APEC | DSK290 |
| ATE | 24011301851 |
| BENDIX | 562055B |
| BOSCH | 0986478887 |
| BRAKE ENG | DI955846 |
| BRECO | BS7654 |
| BREMBO | 08.9606.11 |
| DELPHI | BG3364 |
| FERODO | DDF995 |
| FERODO | DDF995C |
| FERODO | DRF995 |
| JPN | 30H9040-JPN |
| JURID | 562055J |
| METELLI | 230486 |
| MIN | MDC1010 |
| PAGID | 52516 |
| PEUGE | 4246R8 |
| PEUGE | 4249A5 |
| ProfiPower | 491-180.3014.20 |
| SBS | 16920 |
| SBS | 1815203720 |
| TEXTAR | 92092800 |
| TEXTAR | 92092803 |
| TRW | DF2815 |
| VALEO | 186598 |
| ZIMMERMANN | 180301400 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa 30H9040-JPN pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Tarcza hamulcowa RAICAM RD00114 | RAICAM | Brak ceny |
| Tarcza hamulcowa EUROREPAR 1687776680 | EUROREPAR | Brak ceny |
| Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 1338-GL T9 | ROTINGER | Brak ceny |
| QUINTON HAZELL MBD4662 | QUINTON HAZELL | Brak ceny |
| QUINTON HAZELL MBD4740 | QUINTON HAZELL | Brak ceny |
| Tarcza hamulcowa FTE 9072063 | FTE | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie objawy daje uszkodzona pompa olejowa? Po czym można w prosty sposób rozpoznać jej usterkę?
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
JPN
JPN to dosyć młoda marka, znajdująca się na etapie dynamicznego rozwoju. Jest to dystrybutor części samochodowych, obecny dzisiaj w wielu krajach europejskich. Jak sama nazwa wskazuje, JPN to marka oferująca części do samochodów japońskich. Niemniej w ofercie można znaleźć również liczne podzespoły do pojazdów produkcji koreańskiej, a nawet chińskiej. Producent specjalizuje się zatem w częściach do samochodów azjatyckich, ze szczególnym naciskiem na podzespoły do aut japońskich.
Części JPN to podzespoły z wielu kategorii. Wysoko cenione są filtry JPN, a wśród nich filtry paliwa i powietrza. Dystrybutor posiada w ofercie zarówno kompletne filtry, jak i wkłady. W asortymencie można znaleźć również wiele części silnikowych, układu napędowego, zawieszenia i układu kierowniczego. Oferta nie jest jeszcze kompletna, jednak już dzisiaj zaspokaja potrzeby niemal całego europejskiego parku samochodowego. Natomiast każdego roku w katalogu pojawia się wiele nowych pozycji. Wszystko po to, aby ostatecznie zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców.
JPN to firma, która bardzo starannie dobiera dostawców. Części JPN to sprawdzone produkty, skonstruowane przez wiodących producentów z Azji i Europy.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa pełna
Najczęściej wykonana z żeliwa tarcza hamulcowa składająca się z pojedynczego pierścienia części ścieralnej, która rozgrzewa się podczas hamowania. Najprostszej budowy typ tarczy hamulcowej, dostępnej na rynku części zamiennych w niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
