Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABE | C3S011ABE |
| ASHIKA | 60-00-0945 |
| ATE | 24.0118-0137.1 |
| BARUM | BAR18137 |
| BENDIX | 562309B |
| BOSCH | 0 986 479 036 |
| BREMBO | 09.8483.10 |
| CAR | 142.291 |
| CIFAM | 800-614 |
| DELPHI | BG3695 |
| DENCKERMAN | B130160 |
| DIEDERICHS | 6Q0615301A |
| FEBI | 22874 |
| FERODO | DDF1164 |
| FERODO | DDF1164-1 |
| FTE | BS5282 |
| GRAF | DF29614 |
| HELLA | 8DD 355 107-641 |
| HELLA | 8DD 355 107-651 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 107-641 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 107-651 |
| JAPANPAR | DI-0945 |
| JAPKO | 600945 |
| JPG | 1163111100 |
| JURID | 562307J |
| KRAFT AUTO | 6040460 |
| MAXGEAR | 19-0821 |
| METELLI | 23-0614 |
| MIN | MDC1652 |
| MS | 24011801371-PCS-MS |
| MS | 24011801371-SET-MS |
| NK | 2047101 |
| PAGID | 50317 |
| PAGID | 50317PRO |
| PROFIT | 3B1073 |
| ProfiPower | 3B1073 |
| QUINTON HA | 6709.10 |
| QUINTON HA | BDC5282 |
| QUINTON HA | BSF5282 |
| REMSA | 6709.10 |
| RIDEX | 82B0339 |
| ROADHOUS | 6709.10 |
| SEAT | 6Q0 615 301 A |
| SEAT | 6Q0615301 |
| SKODA | 6Q0 615 301 |
| SKODA | 6Q0615301 |
| SKODA | 6Q0615301A |
| SKODA | JZW615301M |
| Stark | SKBD-0020344 |
| TEXTAR | 92106800 |
| TEXTAR | 92106803 |
| TEXTAR | 98200 1068 0 1 |
| TOMEX | TX 71-09 |
| TRW | DF4253 |
| TRW | DF4253BP |
| Test_Bosch | 6Q0 615 301 A |
| VAG | 23-0614 |
| VAG | 6Q0 615 301 |
| VAG | 6Q0 615 301 A |
| VAG | 6Q0 615 301 L |
| VAG | 6Q0615301 |
| VAG | 6Q0615301A |
| VAG | JZW615301M |
| ZIMMERMANN | 600.3218.00 |
| ZIMMERMANN | 600.3218.50 |
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
