Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 16588 |
| A.B.S. | 16588 OE |
| ACDELCO | AC2437D |
| ACURA | 45251-S2H-N00 |
| ACURA | 45251-SP0-000 |
| ACURA | 45251S2HN00 |
| ACURA | 45251SP0000 |
| ACURA | 45251SZ3000 |
| ACURA | 45251SZ3E00 |
| AP | 24671 |
| AP | 24671 E |
| AP | 24671E |
| ASHIKA | 60-04-496 |
| ATE | 24.0123-0104.1 |
| ATE | 24012301041 |
| ATE | 423104 |
| BENDIX | 562143B |
| BOSCH | 0 986 478 667 |
| BOSCH | 0986478667 |
| BOSCH | 0986AB9653 |
| BOSCH | 0986AB9851 |
| BRECO | BS 8238 |
| BRECO | BS8238 |
| BREMBO | 09.6893.10 |
| BREMBO | 09.6893.14 |
| BREMBO | 09689310 |
| CIFAM | 800-503 |
| DELPHI | BG3061 |
| FERODO | DDF829 |
| FERODO | DRF829 |
| FTE | BS4809 |
| GIRLING | 6040281 |
| GRAF | DF29503 |
| HBJAKOPART | J3304033 |
| HONDA | 45251-S2H-N00 |
| HONDA | 45251-SP0-000 |
| HONDA | 45251S2HN00 |
| HONDA | 45251SP0000 |
| HONDA | 45251SZ3000 |
| HONDA | 45251SZ3E00 |
| JAPANPAR | DI-496 |
| JURID | 562143J |
| KWP | 129503 |
| LEMFO | 22469 01 |
| LPR | H1441V |
| LUCAS_ELEC | DF4028 |
| MAPCO | 15609 |
| METELLI | 23-0503 |
| METELLI | 230503 |
| MEYLE | 31-15 521 0016 |
| MIN | MDC998 |
| OPTIMAL | BS-5860 |
| PAGID | 50287 |
| PEX | 14.0233 |
| QH BENELUX | HP57841 |
| QUINTON HA | 6586.10 |
| QUINTON HA | BDC4809 |
| QUINTON HA | BSF4809 |
| REMSA | 6586.10 |
| REMSA | 668120 |
| SBS | 16588 |
| SBS | 1815202616 |
| SBS | 1815202622 |
| SBS | 1815202653 |
| SBS | 1815209940 |
| TEXTAR | 92101000 |
| TEXTAR | 98200101001 |
| TRISCAN | 8120 40121 |
| TRUSTING | DF358 |
| TRW | DF4028 |
| VALEO | 186778 |
| ZIMMERMANN | 280316000 |
ACURA
|
HONDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ktoś z Was rozgląda się za nowym akumulatorem? Jeśli tak, być może zainteresuje go oferta marki Centra – uznanego producenta baterii samochodowych różnych typów. Firma Centra, znana z innowacyjnych rozwiązań i wysokiej jakości produktów, oferuje szeroką gamę akumulatorów dostosowanych do różnych potrzeb kierowców. Jakiego typu są to akumulatory? Jakie są wady i zalety każdego z tych modeli?
czytaj więcej >
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Magneti Marelli to włoski producent części zamiennych o globalnym zasięgu. Marka słynie z innowacyjnych układów elektronicznych, które wyróżniają się najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi. Dysponując rozbudowanymi centrami badawczymi w 15 lokalizacjach, producent wyznacza kierunek rozwoju w branży. W parze z zaawansowaniem technologicznym podąża niebanalny design części układu elektronicznego marki Magneti Marelli.
Włoski firma Magneti Marelli z siedzibą w okolicach Mediolanu to kompleksowy producent części zamiennych do samochodów. Poza flagowymi produktami firmy, czyli elementami układu elektronicznego, przedsiębiorstwo posiada również bogaty asortyment w takich obszarach, jak: światła samochodowe, zawieszenie, układ napędowy, wydechowy, kierowniczy, hamulcowy i chłodzenia. Ponadto, Magneti Marelli oferuje również skrzynie biegów, sprzęgła, części klimatyzacji i silniki.
Części zamienne Magneti Marelli są doceniane za wspomnianą innowacyjność, ale również wysoką jakość wykonania. Dowodem jakości jest zaufanie setek tysięcy klientów w niemal 20 krajach świata. Produkty włoskiej marki są dziś znane na wszystkich kontynentach. Magneti Marelli dostarcza części zamienne na rynek wtórny, jednak cieszy się również zaufaniem producentów samochodowych, z którymi współpracuje w zakresie dostaw części do pierwszego montażu. Od wielu lat firma prowadzi ścisłą współpracę z zespołami rajdowymi oraz formuły 1, dostarczając gotowe systemy elektroniczne, a także inne podzespoły o największej wydajności.
