/zdjecia/tarcza-hamulcowa-master-sport-germany.webp)
/zdjecia/tarcza-hamulcowa-master-sport-germany.webp)
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Tarcza hamulcowa MASTER-SPORT GERMANY 24012501711SEL-PCS-MS | 24012501711SEL-PCS-MS |
| 1 szt. | Tarcza hamulcowa MASTER-SPORT GERMANY 24012501711SER-PCS-MS | 24012501711SER-PCS-MS |
Dodaj opinię
(17.05.2021)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa MASTER-SPORT GERMANY 24012201511-PCS-MS
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 09.A428.11 |
| A.B.S. | 17527 |
| A.B.S. | 17527 OE |
| A.B.S. | 17527S |
| ABE | C3W040ABE |
| ACDELCO | AC3401D |
| ALANKO | 303925 |
| ALANKO | 304665 |
| ALANKO | 305248 |
| AP | 25104 E |
| AP | 25104 V |
| APEC | DSK911 |
| ASHUKI | 149-417A |
| ATE | 24.0125-0171.1 |
| ATE | 24.0325-0171.1 |
| AUDI | 4B0 615 301 B |
| AUTOMEGA | 120016110 |
| BARUM | BAR25171 |
| BENDIX | 561548B |
| BENDIX | 561548BC |
| BLUEPRINT | ADV184333 |
| BORG BECK | BBD4948 |
| BOSCH | 0 986 479 157 |
| BOSCH | 0 986 479 S19 |
| BRECK | BR 336 VA100 |
| BRECO | BS 8713 |
| BRECO | BV 8713 |
| BREMBO | 09.A428.11 |
| BREMBO | 09.A428.14 |
| BSG | BSG 90-210-003 |
| CAR | 142.1188 |
| CAR | HPD 1188 |
| CIFAM | 800-745 |
| CIFAM | 800-745C |
| DELPHI | BG2745 |
| DENCKERMAN | B130440 |
| DON | PCD10682 |
| FARCOM | 231316 |
| FEBI | 28505 |
| FEBI | 28505a |
| FERODO | DDF1677 |
| FERODO | DDF1706 |
| FREMAX | BD-1068 |
| FRIGAIR | DC10.129 |
| FRITECH | DF312 |
| FTE | BS3825 |
| FTE | BS3825HB |
| GALFER | B1.G225-0171.1 |
| GALFER | G2125171 |
| GIRLING | 6048161 |
| GRAF | DF29745 |
| HELLA | 8DD 355 109-611 |
| HELLA | 8DD 355 109-621 |
| HELLA | 8DD 355 128-011 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 109-611 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 109-621 |
| JPG | 1163102900 |
| JURID | 561548J |
| JURID | 561548JC |
| KAGER | 37-1035 |
| KAMOKA | 1033354 |
| KAWE | 61227 10 |
| KLAXCAR | 25070z |
| KRAFT AUTO | 6040333 |
| LPR | V2004V |
| LPR | V2004VR |
| MAG | 360406063900 |
| MAPCO | 25870 |
| MAPCO | 25870C |
| METELLI | 23-0745 |
| METELLI | 23-0745C |
| METZGER | 25046 V |
| METZGER | 25104 E |
| METZGER | 6110080 |
| METZGER | 6328.10 |
| MEYLE | 115 521 1120 |
| MEYLE | 183 521 1120/PD |
| MIN | MDC2338 |
| MS | 24012501711-PCS-MS |
| MS | 24012501711-SET-MS |
| MS | 24032501711-PCS-MS |
| NK | 204743 |
| NK | 314743 |
| NK | 344743 |
| OPENPARTS | BDR2280.20 |
| OPENPARTS | BDRS2280.25 |
| OPTIMAL | BS-7532 |
| OPTIMAL | BS-7532C |
| PAGID | 54210 |
| PAGID | 54210PRO |
| PEX | 14.0789 |
| PILENGA | V228 |
| PROTECHNIC | PRD2483 |
| QUINTON HA | BDC3825 |
| QUINTON HA | BDC5471 |
| QUINTON HA | BSF5471 |
| REMSA | 61227.10 |
| RIDEX | 82B0651 |
| ROADHOUS | 61227.10 |
| ROTINGER | RT 20363 |
| ROTINGER | RT 20363 T5 |
| SASIC | 6106334 |
| SASIC | 9004507J |
| SBS | 1815204743 |
| SBS | 1815314743 |
| SBS | 1815344743 |
| SEAT | 4B0 615 301 B |
| SEAT | JZW 615 301 B |
| SIMER | D2071 |
| SKODA | 4B0 615 301 B |
| SKODA | JZW 615 301 B |
| STOP | 561548S |
| SWAG | 30 92 8505 |
| TEXTAR | 92121000 |
| TEXTAR | 92121003 |
| TEXTAR | 92121005 |
| TEXTAR | 98200 1210 0 1 |
| TEXTAR | 98200 1210 0 1 PRO |
| TOPRAN | 110 420 |
| TRISCAN | 8120 29108 |
| TRUSTING | DF312 |
| TRW | DF4816 |
| VAG | 4B0 615 301 B |
| VAICO | V10-80098 |
| VALEO | 197222 |
| VW | 4B0 615 301 B |
| VW | JZW 615 301 B |
| WAGNER | WGR1706-1 |
| WOKING | D61227.10 |
| ZIMMERMANN | 600.3236.00 |
| ZIMMERMANN | 600.3236.20 |
| ZIMMERMANN | 600.3236.50 |
| ZIMMERMANN | 600.3236.52 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
