Dodaj opinię
(04.05.2015)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa NIPPARTS J3311047 (Oś tylna)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 16615 |
| ACDELCO | AC2506D |
| ASHIKA | 60-02-2023 |
| ASHIKA | 60022023 |
| ASHUKI | T60277 |
| ATE | 24012801891 |
| BLUEPRINT | ADT343101 |
| BORG BECK | BBD4176 |
| BOSCH | 0 986 478 693 |
| BOSCH | 0 986 AB9 667 |
| BOSCH | F 026 A01 303 |
| BRADI | 152A324 |
| BRAKE ENG | DI955766 |
| BREMBO | 09A20310 |
| BRILLIANCE | 3016054 |
| CAR | 142682 |
| CAR | HPD682 |
| COMLINE | ADC0176V |
| DBA Austra | DBA768 |
| DELPHI | BG3193 |
| FEBI | 29981 |
| FERODO | DDF991 |
| FERODO | DDF9911 |
| FIRST LINE | FBD1151 |
| GIRLING | 6041161 |
| HBJAKOPART | J3302104 |
| HELLA | 8DD355108531 |
| HP | 57745 |
| JAPANPAR | DI2023 |
| JAPKO | 602023 |
| KAVO PARTS | BR9390C |
| LPR | T2876V |
| METELLI | 231058C |
| MEYLE | 30155210086 |
| MIN | MDC1785 |
| NATIONAL | NBD849 |
| NK | 204567 |
| NK | 314567 |
| NPS | T330A110 |
| OBTEC | 333356V |
| PAGID | 54130 |
| PEX | 140602 |
| PILENGA | V656 |
| QH BENELUX | 57745 |
| QUINTON HA | 663410 |
| QUINTON HA | BDC4945 |
| QUINTON HA | BSF4945 |
| REMSA | 663410 |
| ROADHOUS | 663410 |
| ROULUNDS | D2506 |
| SBS | 1815204567 |
| ST-TEMPLIN | 0311027920 |
| ST-TEMPLIN | 0311027925 |
| SWAG | 81929981 |
| TEXTAR | 92113000 |
| TOYOT | 43512-26140 |
| TOYOT | 43512-26160 |
| TRISCAN | 812013157 |
| TRUSTING | DF718 |
| TRW | DF4116 |
| WOKING | P663410 |
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Nipparts o holenderska firma motoryzacyjna, dystrybuująca części samochodowe na terenie Europy. Oferta firmy obejmuje niemal wszystkie możliwe kategorie części samochodowych. Producent od początku istnienia firmy tworzy części samochodowe dla pojazdów japońskich. Z czasem dołączyły do nich podzespoły dla aut koreańskich. Obecnie Nipparts to jeden z liderów, jeśli chodzi o produkcję części samochodowych dla aut azjatyckich w Europie. W ofercie firmy znajdują się między innymi elementy układu hamulcowego. Dużą popularnością na rynku części zamiennych cieszą się klocki i tarcze hamulcowe Nipparts. Doceniane są również szczęki hamulcowe tej marki.
Oferta marki Nipparts jest bardzo bogata. Poza podzespołami niezbędnymi dla zatrzymania pojazdu, w ofercie znajdują się również części układu zawieszenia, takie jak amortyzatory czy sprężyny. Ponadto, firma produkuje również elementy układu chłodzenia oraz układu napędowego. Ważną część asortymentu przedsiębiorstwa stanowią filtry samochodowe, na czele z filtrami powietrza oraz kabinowymi.
Przedsiębiorstwo pod nazwą Nipparts powstało już ponad 30 lat temu. Nie od początku jednak posiadało tak bogatą – wręcz kompleksową – ofertę jak dzisiaj. Początkowo firma działała na niewielką skalę, głównie w Holandii, w której powstała. Z czasem marka stała się własnością holdingu Sator, co wpłynęło na wzrost jej popularności. Wejście do ogromnego holdingu motoryzacyjnego oznaczało dostęp do zaawansowanych centrów badawczych oraz ułatwioną dystrybucję produktów. Dzisiaj Nipparts to marka, która w wielu kategoriach podzespołów samochodowych dominuje na terenie Beneluksu, jednak rozpoznawalna jest w całej Europie.
