Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.P. | 24249 E |
| A.P. | 24859 E |
| A.P. | X 24249 |
| AP | 24249 |
| AP | 24859 |
| APEC | DSK151 |
| APEC | SDK6029 |
| ATE | 24.0120-0132.1 |
| ATE | 420132 |
| ATE | 520132 |
| BENDIX | 338801 |
| BENDIX | 561409B |
| BOSCH | 0 986 478 370 |
| BRADI | 1.3612.2.4 |
| BREMBO | 09.5196.10 |
| BREMBO | 09.5196.11 |
| BREMBO | 09.5196.14 |
| BREMBO | 09.5196.1X |
| BREMBO | 09.5196.75 |
| BREMBO | 09.9610.10 |
| BREMBO | 09.9610.11 |
| BREMBO | 09.9610.14 |
| BREMBO | 09.9610.75 |
| CITRO | 169003 |
| CITRO | 424996 |
| CITRO | 91517695 |
| CITRO | 95661747 |
| DELPHI | BG2444 |
| DELPHI | BG444 |
| FAG | BS3688 |
| FERODO | DDF214 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 101-801 |
| JURID | 561409J |
| LPR | P1171V |
| METELLI | 23-0238 |
| MGA | D1038 |
| NATIONAL | NBD126 |
| NK | 209918 |
| PAGID | 52512 |
| PEUGE | 4246-94 |
| PEUGE | 4246-A7 |
| PEUGE | 4246.94 |
| PEUGE | 4246.A7 |
| PEUGE | 424694 |
| PEUGE | 4246A7 |
| PEUGE | 4249.96 |
| PEUGE | 424996 |
| QUINTON HA | BDC3688 |
| ROADHOUS | 6131.10 |
| SBS | 1815209918 |
| TEXTAR | 98200 0431 0 1 |
| TRW | DF1221 |
| TRW | DF1221BP |
| VALEO | 186031 |
| VALEO | 186194 |
| VW | 23-0238 |
| WOKING | D6131.10 |
| ZIMMERMANN | 440.2034.00 |
| ZIMMERMANN | 440.2034.50 |
| ZIMMERMANN | 4402034 |
CITROËN
|
INNOCENTI
|
MEGA
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Remsa to producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Specjalnością firmy są klocki hamulcowe, które cieszą się uznaniem we wszystkich częściach świata. Jednak poza klockami hamulcowymi Remsa, w w ofercie producenta znajduje się o wiele więcej referencji. Są to głównie inne elementy układu hamulcowego, takie jak tarcze, szczęki czy zaciski. Stawiając na kompleksowość i pełne zaspokojenie potrzeb klientów, producent poszerza swoją ofertę, aby posiadacz każdego samochodu znalazł w niej potrzebne mu elementy układu hamulcowego.
Części układu hamulcowego Remsa od zawsze znane są z wyjątkowego zaawansowania technologicznego. Producent wyjątkowo dużo inwestuje w nowoczesne technologie oraz prace badawcze nad produkowanymi autoczęściami. Wykwalifikowani inżynierowie w centrach badawczych Remsa od kilkudziesięciu lat nieustannie dokładają wszelkich starań, aby produkty tej marki spełniały najbardziej rygorystyczne wymagania kierowców i producentów pojazdów.
Przedsiębiorstwo znane jest również ze swojej troski o ekologię. Dlatego właśnie firma produkuje autorskie mieszanki cierne, wykorzystując do tego jedynie materiały ekologiczne. Przyjazne dla środowiska mieszanki cierne jednocześnie wykazują wyjątkową skuteczność działania oraz wytrzymałość.
Remsa to marka, która powstałą ponad 45 lat temu. Jest to przedsiębiorstwo z przeważającym kapitałem hiszpańskim. Jednak dzisiaj firma działa globalnie, prowadząc oddziały na kilku kontynentach. Części samochodowe Remsa przeznaczone są na rynek wtórny.
