Dodaj opinię
(16.01.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 1003
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 16450 |
| A.P. | 14849 V |
| ACDELCO | AC2347D |
| AP | 14849 V |
| APEC | DSK 960 |
| ATE | 24.0110-0217.1 |
| ATE | 24.0310-0217.1 |
| ATE | 24.1110-0217.1 |
| ATE | 410217 |
| BARUM | BAR10217 |
| BENDIX | 562014 B |
| BENDIX | 562014BC |
| BORG BECK | BBD5080 |
| BOSCH | 0 986 478 626 |
| BOSCH | 0 986 479 B41 |
| BOSCH | 0 986 AB5 827 |
| BOSCH | 986478626 |
| BRADI | 1.2831.5.4 |
| BRAKE ENG | DI955551 |
| BRECO | BV 7640 |
| BREMBO | 08.7211.10 |
| BREMBO | 08.7211.20 |
| BREMBO | 08.7211.21 |
| BREMBO | 08.7211.2X |
| BREMBO | 08.7211.76 |
| CAR | 142.445 |
| CAR | HPD 445 |
| DBA Austra | DBA289 |
| DELPHI | BG 3239 |
| DELPHI | BG3089 |
| DELPHI | BG3239C |
| DELPHI | BS4541 |
| FEBI | 04628 |
| FERODO | DDF 963 |
| FERODO | DDF963-1 |
| FERODO | DDF963C |
| FERODO | DDF963C-1 |
| FERODO | DDF963C-1-D |
| FIRST LINE | FBD 834 |
| FTE | BS4541 |
| FTE | BS4541B |
| GALFER | B1.G210-0217.1 |
| GALFER | G2110217 |
| GIRLING | 6028134 |
| HELLA | 8DD 355 104-311 |
| HELLA | 8DD 355 104-321 |
| HELLA | 8DD 355 104-322 |
| HELLA | 8DD 355 121-991 |
| HELLA | 8DD 355 124-811 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 104-321 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 104-322 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 121-991 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 124-811 |
| JURID | 562014 J |
| JURID | 562014JC |
| LEMFO | 13506 03 |
| LPR | M2621P |
| LPR | M2621PR |
| MAG | 353612831540 |
| MAG | 431602042160 |
| MAPCO | 15796 |
| MERCE | 124 423 11 12 |
| MERCE | 203 423 04 12 |
| MERCE | 210 423 03 12 |
| MERCE | 210 423 06 12 |
| MERCE | 210 423 10 12 |
| MERCE | 210 423 10 12 64 |
| MERCE | A 124 423 11 12 |
| MERCE | A 210 423 03 12 |
| MERCE | A 210 423 06 12 |
| MERCE | A 210 423 10 12 |
| MERCE | A203 423 04 12 |
| MERCE | A210 423 10 12 64 |
| METELLI | 23-0485 |
| METELLI | 23-0485C |
| METZGER | 14849 V |
| METZGER | 6110115 |
| MEYLE | 015 523 0022 |
| MEYLE | 015 523 0022/PD |
| MEYLE | 015 523 2013 |
| MEYLE | 015 523 2013/PD |
| MGA | D1285 |
| MIN | MDC 854 |
| NATIONAL | NBD 786 |
| NK | 203342 |
| NK | 313342 |
| OBTEC | 232329 |
| OPTIMAL | BS-5550 |
| OPTIMAL | BS-5550C |
| PAGID | 52139 |
| PAGID | 52139PRO |
| PEX | 14.0329 |
| PEX | 14.0329N |
| PILENGA | 5197 |
| QH BENELUX | 57707 |
| QUINTON HA | BDC 4541 |
| QUINTON HA | BSF 4541 |
| REMSA | 6555.00 |
| ROADHOUS | 6555 00 |
| ROTINGER | RT 1247 |
| ROTINGER | RT 1247-GL |
| ROTINGER | RT 1247-GL T3 |
| ROTINGER | RT 1247-GL T5 |
| ROTINGER | RT 1247-GL T6 |
| ROULUNDS B | D2347 |
| ROULUNDS | D2347 |
| SEBRO | 50 82 |
| ST-TEMPLIN | 0311020550 |
| ST-TEMPLIN | 0311020555 |
| SWAG | 10 90 4628 |
| TEXTAR | 92072700 |
| TEXTAR | 92072703 |
| TEXTAR | 92072705 |
| TEXTAR | 98200 0727 0 1 |
| TEXTAR | 98200 0727 0 1 PRO |
| TRISCAN | 8120 23134 |
| TRISCAN | 8120 23134C |
| TRUSTING | DF152 |
| TRW | DF2813 |
| TTC | 02.35.037 |
| VALEO | 186 469 |
| VALEO | 297469 |
| WOKING | P6555.00 |
| ZIMMERMANN | 400.1437.00 |
| ZIMMERMANN | 400.1437.20 |
| ZIMMERMANN | 400.1437.50 |
| ZIMMERMANN | 400.1437.52 |
| ZIMMERMANN | 400.1437.53 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Rotinger jest marką wywodzącą się z polskiej firmy Union Parts, która ma swoją siedzibę w Bobrowej Woli k. Dębicy na Podkarpaciu. Marka skupiająca się na produkcji tarcz i bębnów hamulcowych od 2007 roku cieszy się dużym uznaniem na polskim i europejskim rynku. Powstała przede wszystkim z myślą o kierowcach, którzy dużo podróżują w zróżnicowanych warunkach drogowych. Priorytetem marki Rotinger są duże przebiegi oraz wysoka wydajność hamowania.
Wszystkie części marki Rotinger są wytwarzane z użyciem nowoczesnych, sterowanych numerycznie urządzeń, które gwarantują precyzję ich wykonania. Firma Union Parts może poszczycić się technologią, która spełnienia wymagania stawiane częściom, jakie dostarczane są na pierwszy, fabryczny montaż. Przedsiębiorstwo posiada w Polsce biuro konstrukcyjno-technologiczne, a także izbę pomiarową, która jest odpowiedzialna za kontrolę jakości, a także pomiary wszelkich parametrów technicznych.
Oferta marki obejmuje ponad 900 części: bębnów hamulcowych, a przede wszystkim tarcz do wielu samochodów osobowych oraz lekkich samochodów dostawczych wszystkich segmentów, nie wyłączając luksusowych sedanów i dużych SUV-ów. Firma sukcesywnie poszerza ofertę o nowe produkty do aut koreańskich i japońskich. Marka Rotinger przeznaczona jest przede wszystkim dla uznanych hurtowni motoryzacyjnych oraz dystrybutorów, którzy poszukują wysokiej jakości produktów w konkurencyjnych cenach.
