Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 15045 |
| A.P. | 14075 E |
| A.P. | 14828 E |
| ABEX | W 0380 |
| ACDELCO | AC2018D |
| ALFA | 7 568 440 |
| ALFA | 7531819 |
| ALFA | 756844 |
| ALFA | 93.500.520 |
| APEC | DSK548 |
| ATE | 24.0116-0105.1 |
| ATE | 416105 |
| AUVERLAND | 4246.95 |
| BARUM | BAR16105 |
| BENDIX | 338638 |
| BENDIX | 561321 B |
| BENDIX | 561321BC |
| BLUEPRINT | ADG043124 |
| BORG BECK | BBD4616 |
| BOSCH | 0 986 478 200 |
| BOSCH | 0 986 479 B24 |
| BOSCH | 986478200 |
| BOSCH | 986478203 |
| BRADI | 1.1510.1.4 |
| BRAKE ENG | DI951139 |
| BRECO | BS 7322 |
| BREMBO | 08.3069.10 |
| BREMBO | 08.3069.14 |
| BREMBO | 08.9601.14 |
| CAR | 142.176 |
| CAR | HPD 176 |
| CITRO | 4246 95 |
| CITRO | 4246 B4 |
| CITRO | 4246.93 |
| CITRO | 4246.N5 |
| CITRO | 4249 L1 |
| CITRO | 4249.C6 |
| CITRO | 7 531 819 |
| CITRO | 75 684 40 |
| CITRO | 93 500 520 |
| CITRO | ZF 07 531 819 |
| CITRO | ZF 075 684 40 |
| CITRO | ZF 09 937 786 |
| CITRO | ZF 09 938 205 |
| CITRO | ZF 935 005 20 |
| CITRO | ZF93500520 |
| DELPHI | BG 2253 |
| DELPHI | BG2353 |
| DELPHI | BG253 |
| DELPHI | BS3434 |
| FAG | BS 3434 |
| FEBI | 07922 |
| FERODO | DDF 063 |
| FERODO | DDF063-1 |
| FIAT | 4246.93 |
| FIAT | 4246.95 |
| FIAT | 4246B4 |
| FIAT | 7 568 440 |
| FIAT | 717 40 116 |
| FIAT | 71740116 |
| FIAT | 75 318 19 |
| FIAT | 9 350 052 0 |
| FIAT | 9941207 |
| FIAT | ZF93500520 |
| FIRST LINE | FBD 169 |
| FTE | BS3434 |
| GIRLING | 6011183 |
| GRAF | DF29134 |
| HELLA | 8DD 355 101-121 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 101-121 |
| HYUNDAI | 584114D000 |
| ITAL1 | 756844 |
| ITAL1 | 7568440 |
| JURID | 561321 J |
| JURID | 561321JC |
| KIA | 584114D000 |
| LANCIA | 75 318 19 |
| LANCIA | 7568440 |
| LANCIA | 93500520 |
| LEMFO | 12570 01 |
| LPR | C1191P |
| MAG | 353611510140 |
| MAG | 431602040540 |
| MAPCO | 15024 |
| METELLI | 23-0134 |
| METZGER | 14075 E |
| MEYLE | 11-15 521 0003/PD |
| MGA | D934 |
| MIN | MDC 333 |
| NATIONAL | NBD 132 |
| NECTO | WN380 |
| NK | 209908 |
| NK | 319908 |
| OBTEC | 272707 |
| OBTEC | 815272707 |
| OBTEC | 815272709 |
| OPTIMAL | BS-1690C |
| PAGID | 50902 |
| PE | 23602000A |
| PEUGE | 4246 95 |
| PEUGE | 4246 B4 |
| PEUGE | 4246 N5 |
| PEUGE | 4246.93 |
| PEUGE | 4249.C6 |
| PEUGE | 7 531 819 |
| PEUGE | 75 684 40 |
| PEUGE | 93500520 |
| PEUGE | E169017 |
| PEUGE | ZF 07 531 819 |
| PEUGE | ZF93500520 |
| PEX | 14.0150 |
| PILENGA | 5040 |
| PORSC | 4249L1 |
| PSA | 4246.95 |
| PSA | 4246.B4 |
| PSA | 424693 |
| PSA | 7531819 |
| PSA | 7568440 |
| PSA | 93500520 |
| QH BENELUX | 53095 |
| QUINTON HA | 8143.00 |
| QUINTON HA | BDC 3434 |
| QUINTON HA | BSF 3434 |
| REMSA | 6169.00 |
| REMSA | 8143.00 |
| ROADHOUS | 6169 00 |
| ROADHOUS | 8143.00 |
| ROTINGER | RT 1273 |
| ROTINGER | RT 1273-GL |
| ROTINGER | RT 1273-GL T3 |
| ROTINGER | RT 1273-GL T6 |
| ROTINGER | RT 1273-GL T9 |
| ROULUNDS B | D2018 |
| ROULUNDS | D2018 |
| ROVER | 4249L1 |
| SAURE | 4249L1 |
| SEBRO | 32 23 |
| ST-TEMPLIN | 0311080170 |
| ST-TEMPLIN | 0311080175 |
| SWAG | 70 90 7922 |
| TALBO | 4246 95 |
| TALBO | 424693 |
| TALBO | 4246B4 |
| TALBO | 7531819 |
| TALBO | 7568440 |
| TALBO | 93500520 |
| TEXTAR | 92034400 |
| TEXTAR | 98200 0344 0 1 |
| TEXTAR | 98200034401 |
| TRISCAN | 8120 10111 |
| TRISCAN | 8120 28103 |
| TRISCAN | 8120 28104 |
| TRUSTING | DF167 |
| TRW | DF1118 |
| VALEO | 186 206 |
| VW | 23-0134 |
| WOKING | P6169.00 |
| ZIMMERMANN | 230.2354.00 |
| ZIMMERMANN | 230.2354.50 |
| ZIMMERMANN | 2302354 |
ALFA ROMEO
|
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Rotinger jest marką wywodzącą się z polskiej firmy Union Parts, która ma swoją siedzibę w Bobrowej Woli k. Dębicy na Podkarpaciu. Marka skupiająca się na produkcji tarcz i bębnów hamulcowych od 2007 roku cieszy się dużym uznaniem na polskim i europejskim rynku. Powstała przede wszystkim z myślą o kierowcach, którzy dużo podróżują w zróżnicowanych warunkach drogowych. Priorytetem marki Rotinger są duże przebiegi oraz wysoka wydajność hamowania.
Wszystkie części marki Rotinger są wytwarzane z użyciem nowoczesnych, sterowanych numerycznie urządzeń, które gwarantują precyzję ich wykonania. Firma Union Parts może poszczycić się technologią, która spełnienia wymagania stawiane częściom, jakie dostarczane są na pierwszy, fabryczny montaż. Przedsiębiorstwo posiada w Polsce biuro konstrukcyjno-technologiczne, a także izbę pomiarową, która jest odpowiedzialna za kontrolę jakości, a także pomiary wszelkich parametrów technicznych.
Oferta marki obejmuje ponad 900 części: bębnów hamulcowych, a przede wszystkim tarcz do wielu samochodów osobowych oraz lekkich samochodów dostawczych wszystkich segmentów, nie wyłączając luksusowych sedanów i dużych SUV-ów. Firma sukcesywnie poszerza ofertę o nowe produkty do aut koreańskich i japońskich. Marka Rotinger przeznaczona jest przede wszystkim dla uznanych hurtowni motoryzacyjnych oraz dystrybutorów, którzy poszukują wysokiej jakości produktów w konkurencyjnych cenach.
