Dodaj opinię
(18.04.2013)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SBS 1815209315
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 17767 |
| AKEBONO | BN-0205E |
| AKRON-MALÒ | 1110257 |
| APEC | DSK2484 |
| ASHIKA | 61-00-0217 |
| ASHIKA | 61-00-0217C |
| ASHUKI | P331-041 |
| ATE | 24.0116-0123.1 |
| BENDIX Bra | BDS1477 |
| BLUEPRINT | ADP154325 |
| BORG BECK | BBD4621 |
| BOSCH | 0 986 AB5 682 |
| BOSCH | 0986479317 |
| BOSCH | F 026 A06 816 |
| BRAKE ENG | DI956677 |
| BREMBO | 08.A459.10 |
| CAR | 142.1418 |
| CITRO | 4249 42 |
| CITRO | 4249 K6 |
| COMLINE | ADC2835 |
| COMLINE | ADC9143 |
| COMLINE | ADC9144 |
| COMLINE | AND7022 |
| DELPHI | BG4062 |
| DENCKERMAN | B130293 |
| DON | PCD19512 |
| EUROBRAKE | 5815311946 |
| EUROREPAR | 1618865380 |
| FEBI | 43988 |
| FENOX | TB215372 |
| FERODO | DDF1823 |
| FERODO | DDF1823-1 |
| FIAT | 51740250 |
| FIAT | 51749555 |
| FIRST LINE | FBD 1695 |
| FREMAX | BD-5626 |
| FTE | BS7167 |
| FTE | BS7167B |
| HELLAPAGID | 8DD 355 113-731 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 123-751 |
| JPG | 4163201009 |
| JURATEK | CIT117 |
| JURID | 562629JC |
| JURID | 562629JC-1 |
| KAMOKA | 1033646 |
| LPR | C1039P |
| LPR | C1039PR |
| MAG | 360406089600 |
| MAG | 361302040331 |
| METELLI | 23-0911C |
| METZGER | 14922 |
| METZGER | 6110338 |
| METZGER | 6110647 |
| MEYLE | 215 523 0028 |
| MGA | D1782 |
| MIN | MDC2058 |
| MIN | MVK0040 |
| MOTAQUIP | LVBD1287 |
| NK | 311946 |
| OPENPARTS | BDA2386.10 |
| OPTIMAL | BS-8372 |
| PAGID | 54576 |
| PEUGE | 4249 41 |
| PEUGE | 4249 K6 |
| QUINTON HA | BDC5594 |
| RAICAM | RD00128 |
| REMSA | 61057.00 |
| SASIC | 6100023 |
| SWAG | 70 94 3988 |
| TEXTAR | 92157600 |
| TRISCAN | 8120 101004C |
| TRISCAN | 8120101004 |
| TRUSTING | DF1165 |
| TRW | DF4750 |
| VALEO | 197105 |
| WINHERE BR | WH1744 |
| WINHERE BR | YH1744 |
| ZIMMERMANN | 230 2376 00 |
| ZIMMERMANN | 230.2376.20 |
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
SBS – Scandinavian Brake Systems – to duńska firma motoryzacyjna. Jak sama nazwa wskazuje, główny obszar działania przedsiębiorstwa to produkcja części układu hamulcowego. Ważne elementy asortymentu to klocki hamulcowe oraz tarcze. Firma produkuje również bębny hamulcowe, hamulce postojowe i inne części oraz podzespoły pokrewne.
Hamulce wciąż pozostają flagowymi produktami firmy SBS, jednak pod tą marką sprzedawanych jest dzisiaj o wiele więcej części samochodowych. Wysoko cenione są między innymi sprzęgła SBS. Do dystrybucji trafiają przede wszystkim pełne zestawy sprzęgieł, choć istnieje równie możliwość kupna pojedynczych elementów. Klienci coraz częściej oczekują dzisiaj możliwości dokonania pełnych zakupów u jednego producenta. Dlatego też producenci poszerzają swoje oferty. Z tego względu części samochodowe SBS to dzisiaj również elementy zawieszenia, a także części układu elektrycznego.
Scandinavian Brake Systems to przedsiębiorstwo założone w 1964 roku. Początkowo firma zajmowała się odnawianiem i naprawą części samochodowych układu hamulcowego. Dopiero po kilkunastu latach otworzono fabrykę w której zaczęły powstawać części samochodowe SBS. Dzisiaj firma z główną siedzibą w Kopenhadze posiada oddziały w kilku krajach europejskich, a jej produkty są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na świecie. Autoczęści SBS to w głównej mierze części zamienne, które trafiają na aftermarket. Jednak pewną część linii produkcyjnej stanowią również części samochodowe wykorzystywane przez uznanych producentów samochodów. Części samochodowe SBS są dystrybuowane głównie w Europie i Ameryce Północnej.
