Dodaj opinię
(01.02.2023)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa TOMEX BRAKES TX 73-04 (Oś tylna)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 15749 |
| ABEX | W0425 |
| ACDELCO | AC2108D |
| ATE | 24011001781 |
| ATE | 24111001781 |
| ATE | 410178 |
| AUDI | 443 615 601 |
| BENDIX | 333737 |
| BENDIX | 561312B |
| BENDIX | 561312BC |
| BORG BECK | BBD4134 |
| BOSCH | 0 986 478 019 |
| BOSCH | 986478019 |
| BOSCH | F 026 A01 177 |
| BRADI | 1.0109.5.4 |
| BRAKE ENG | DI951084 |
| BRECK | BR 023 SA100 |
| BREMBO | 08.4874.10 |
| BREMBO | 08487414 |
| CAR | 142701 |
| CAR | HPD701 |
| DELPHI | BG2343 |
| DELPHI | BG343 |
| DELPHI | BS3589 |
| FAG | BS3589 |
| FEBI | 02908 |
| FERODO | DDF128 |
| FERODO | DDF128C1 |
| FERODO | DDF265 |
| FERODO | DRF128 |
| FIRST LINE | FBD109 |
| FTE | BS3589 |
| GIRLING | 6015264 |
| GRAF | DF29185 |
| HELLA | 8DD 355 100-601 |
| JURID | 561312J |
| JURID | 561312JC |
| LEMFO | 10089 02 |
| LPR | A1101P |
| MAG | 353610109540 |
| MAG | 431602040550 |
| MAPCO | 15708 |
| METELLI | 230185 |
| METZGER | 10217E |
| MEYLE | 115 523 1006 |
| MEYLE | 115 523 1006/PD |
| MGA | D985 |
| MIN | MDC369 |
| NATIONAL | NBD108 |
| NK | 204723 |
| NK | 314723 |
| PAGID | 53909 |
| PEX | 140025 |
| PEX | 140025N |
| PILENGA | 5364 |
| QH BENELUX | 52369 |
| QUINTON HA | BDC3589 |
| QUINTON HA | BSF3589 |
| REMSA | 612200 |
| ROADHOUS | 612200 |
| ROULUNDS | D2108 |
| ST-TEMPLIN | 0311010060 |
| ST-TEMPLIN | 0311010065 |
| SWAG | 32902908 |
| TEXTAR | 92026100 |
| TEXTAR | 98200026101 |
| TRISCAN | 812029123 |
| TRUSTING | DF134 |
| TRW | DF1526 |
| VALEO | 186114 |
| VALEO | 297114 |
| WOKING | P612200 |
| ZIMMERMANN | 1001205 |
| ZIMMERMANN | 100120500 |
| ZIMMERMANN | 100120550 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Tomex Brakes to producent części samochodowych z długoletnim stażem. Firma jest obecna na rynku od 1978 roku. Przez ten czas przedsiębiorstwo zdążyło nabrać doświadczenia, które pozwoliło udoskonalić produkty, spełniające dzisiaj najbardziej restrykcyjne normy jakości. Tomex Brakes to polska firma, o zasięgu międzynarodowym. Części Tomex Brakes są na szeroką skalę dystrybuowane na krajowym rynku oraz na licznych rynkach europejskich i azjatyckich. Firma od początku swojej działalności jest mocno wyspecjalizowana, co pomaga w dochodzeniu do perfekcji. Części samochodowe Tomex Brakes to zaledwie kilka kategorii produktowych. Producent ogranicza się do wytwarzania elementów układu hamulcowego. Wysoko cenione są klocki hamulcowe Tomex Brakes, a także tarcze, szczęki i bębny hamulcowe. Asortyment uzupełniają dodatkowe komponenty układu. W ofercie znaleźć można m.in. czujniki hamulcowe, w tym czujniki zużycia klocków oraz łożyska koła. Oferta producenta zawiera części przeznaczone do większości aut osobowych z europejskiego parku samochodowego. Poza tym w katalogu znajdują się również liczne części do niewielkich samochodów dostawczych oraz do pojazdów ciężarowych.
