Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 17558 |
| ATE | 24.0125-0158.1 |
| ATE | 24.0325-0158.1 |
| AUDI | 1K0 615 301 AA |
| AUDI | 5C0 615 301 B |
| AUDI | 5N0 615 301 |
| AUDI | 5Q0 615 301 F |
| BLUEPRINT | ADV184308 |
| BORG BECK | BBD4383 |
| BOSCH | 0 986 479 058 |
| BOSCH | 0 986 479 932 |
| BOSCH | 0 986 AB6 003 |
| BREMBO | 09.9772.11 |
| DELPHI | BG3953 |
| DELPHI | BG3953C |
| EUROBRAKE | 58153147115 |
| FEBI | 24384 |
| FERODO | DDF1305 |
| FTE | BS5416 |
| FTE | BS5416B |
| FTE | BS5416HB |
| HELLA | 8DD 355 109-511 |
| HELLA | 8DD 355 109-521 |
| HELLA | 8DD 355 127-971 |
| METZGER | 6110072 |
| METZGER | 6972.10 |
| MEYLE | 115 521 1094 |
| NK | 3147115 |
| NK | 3447115 |
| OPTIMAL | BS-8036 |
| OPTIMAL | BS-8036C |
| QUINTON HA | BDC5416 |
| QUINTON HA | BDC5416HC |
| REMSA | 6972.10 |
| SEAT | 1K0 615 301 AA |
| SEAT | 5C0 615 301 B |
| SEAT | 5N0 615 301 |
| SEAT | 5Q0 615 301 F |
| SKODA | 1K0 615 301 AA |
| SKODA | 5N0 615 301 |
| SKODA | 5Q0 615 301 F |
| TEXTAR | 92120505 |
| TEXTAR | 98200 1205 0 1 |
| TRISCAN | 0 986 479 932 |
| TRISCAN | 0986479932 |
| TRISCAN | 1115-0986479932 |
| TRISCAN | 1115-09977211 |
| TRISCAN | 1115-P97721 |
| TRISCAN | 2334 |
| TRISCAN | 2334-99 |
| TRISCAN | 3630986479932 |
| TRISCAN | 36309977211 |
| TRISCAN | 363BG3953 |
| TRISCAN | 4609.9772.11 |
| TRISCAN | 460986479932 |
| TRISCAN | 462001314 |
| TRISCAN | 46AA46000098 |
| TRISCAN | 491-3300 |
| TRISCAN | 54205PRO |
| TRISCAN | 91-09.9772.11 |
| TRISCAN | 92-933 00C |
| TRISCAN | 933 00C |
| TRISCAN | E 2047115 |
| TRISCAN | P97721 |
| TRISCAN | S1121C |
| TRISCAN | S1121CZ |
| TRISCAN | WBD312 |
| TRW | DF4464S |
| VAICO | V10-80085 |
| VW | 1K0 615 301 AA |
| VW | 5C0 615 301 B |
| VW | 5N0 615 301 |
| VW | 5Q0 615 301 F |
| ZIMMERMANN | 100 3300 00 |
AUDI
|
CUPRA
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Triscan to firma motoryzacyjna z duńskim kapitałem. Przedsiębiorstwo zajmuje się dystrybucją części zamiennych do samochodów europejskich i azjatyckich. Oferta obejmuje 25 grup produktowych, co oznacza, że obecnie Triscan niemal w pełni zaspokaja potrzeby każdego kierowcy. Najważniejsze części w ofercie dystrybutora to bez wątpienia elementy układu hamulcowego. Klocki hamulcowe Triscan są doceniane w wielu krajach europejskich, podobnie jak zaciski, sprężyny dociskowe czy czujniki zużycia hamulców. W sumie w asortymencie przedsiębiorstwa znajduje się ponad 14 tysięcy referencji z tej kategorii.
Drugą największą grupę produktową stanowią części układu kierowniczego Triscan. Obecnie producent dysponuje ponad 6 tysiącami referencji w tej kategorii. Znajdują się tutaj między innymi drążki kierownicze i ich końcówki. Oferta w wymienionej kategorii jest stale poszerzana, głównie o referencje dla najnowszych modeli pojazdów.
Ponadto, oferta dystrybutora części samochodowych Triscan obejmuje m.in.: części układu napędowego, uszczelnienia silnika oraz innych podzespołów, części sprzęgła oraz skrzyni biegów. Ponadto, przedsiębiorstwo oferuje szeroki wybór produktów w kategorii części zawieszenia.
Triscan to firma duńska, jednak zasięg jej działania jest o wiele szerszy. Obecnie części samochodowe Triscan są dystrybuowane na terenie 35 krajów europejskich. Firma zatrudnia pracowników w Danii, Francji, Niemczech i Szwecji. Przedsiębiorstwo dysponuje trzema rozbudowanymi centrami dystrybucyjnymi, z których transportowane są autoczęści Triscan. Dwa centra dystrybucyjne znajdują się na terenie Danii, natomiast trzecie zlokalizowane jest w Niemczech.
