Parametry:
Cena katalogowa – cena detaliczna produktu sugerowana przez producenta, która nie jest ceną sprzedaży oferowaną konsumentowi a służy jedyne celom informacyjnym. Nie uwzględnia rabatów naliczanych przez sklep.
Części samochodowe nr 1
Tłumik środkowy BOSAL 283-503
Kod produktu:
283-503
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 25 zł miesięcznie
Kup taniej w aplikacji
Cena katalogowa: 738,00 zł
410,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BOSAL
Jednostka:
sztuka
EAN:
3351642835039
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tlumik 283-503 firmy BOSAL
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Tłumik środkowy BOSAL 283-503
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach BOSAL w kategorii Tlumik
(23.04.2024)
Honda Civic viii ufo type s, idealnie spasowany, rura troszeczkę wieksza średnica od oryginału ale w niczym to nie przeszkadza, bardzo dobra jakość wykonania, cicho i przyjemnie, mam nadzieję że wystarczy na długo
Opinia wystawiona dla Tłumik końcowy BOSAL 282-949
(30.07.2023)
Świetna jakość wykonania, po dwóch latach jeżdżenia w terenie zero korozji. BOSAL 287-183 to obecnie najlepszy tłumik do Cherokee XJ, z tych standardowych. Niestety cena podskoczyła bardzo, w 2021 go kupiłem za 287 pln, ale warto wydać na niego każdą złotówkę. Stosuję Bosal'a w różnych autach i nigdy się nie zawiodłem.
Opinia wystawiona dla Tłumik końcowy BOSAL 287-183
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 283-503 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BM CATALYS | BM50232 |
| IMASAF | 65.22.06 |
| KLARIUS | 250607 |
| KLARIUS | RR319B |
| MG | WCE105260 |
| POLMOSTROW | 22.115 |
| ROVER | GEX33739 |
| ROVER | WCE105260 |
| VENEPORTE | RV05249 |
| WALKER | 22333 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tlumik 283-503 pasuje do Twojego auta
MG
|
ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Błąd P003A, czyli niewłaściwe podciśnienie turbosprężarki. Jak zdiagnozować przyczyny jego powstawania i jak je naprawić?
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Ewolucja opon Nexen N'Fera. Przegląd serii od modelu Nexen N'Fera SU1 do nowoczesnych wersji Nexen N'Fera Sport i Nexen N'Fera Primus
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Jak sprawdzić normę emisji spalin w samochodzie? Dlaczego informacja ta ma tak duże znaczenie nie tylko dla środowiska, ale i dla naszego portfela?
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawił się błąd "Engine management system faulty"? Sprawdźcie, co oznacza i jak należy na niego zareagować
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Tlumik
Tłumik wraz z całym układem wydechowym pełni w aucie bardzo ważne zadanie. To w końcu ten system usuwa spaliny z cylindrów, co umożliwia tym samym prawidłową i niezakłóconą pracę jednostki napędowej. Ze względu na jego niskie położenie w samochodzie, jest on narażony na wilgoć, chemię drogową czy też uszkodzenia mechaniczne.
Do awarii tłumika dochodzi z reguły z powodu uszkodzenia mechanicznego. Ponadto na skutek korozji z czasem będą pojawiać się pierwsze szczeliny. Uszkodzony tłumik objawi się kierowcy głośniejszym wydechem niż dotychczas. Jeżeli dojdzie do awarii tłumika, należy go wymienić na nowy.
Wymiana tłumika wydechowego w samochodzie to stosunkowo prosta czynność i można jej dokonać we własnym zakresie, np. w garażu. Decydując się na wymianę w warsztacie lub stacji diagnostycznej przyjdzie kierowcy zapłacić za wymianę około kilkudziesięciu złotych. Nie jest to raczej kwota, która nadwyręży budżet finansowy, a więc może warto zaoszczędzić trochę czasu i zlecić wymianę mechanikowi.
Przed zakupem nowego tłumika, warto jest dobrze zastanowić się i sprawdzić co oferuje rynek części zamiennych do samochodów. Jest wielu producentów, którzy produkują wysokiej jakości tłumiki samochodowe na wzór oryginału fabrycznego. Jedyne czego należy się wystrzegać to elementy używane oraz najtańsze zamienniki nieznanego pochodzenia – zdarza się, że taki tłumik po bardzo krótkim czasie będzie nadawał się znowu do wymiany.
BOSAL
Firma Bosal jest jednym z wiodących światowych producentów układów wydechowych i haków holowniczych. Poza produkcją części samochodowych, przedsiębiorstwo przykłada dużą wagę do tworzenia nowych jednostek badawczych i wdrażania najnowocześniejszych technologii dla motoryzacji.
Historia marki Bosal rozpoczęła się w 1923 r. Masowa produkcja części samochodowych ruszyła siedem lat później. Podstawowa działalność firmy skupiała się na produkcji układów wydechowych i ich komponentów. Obecnie zakłady Bosal znajdują się na całym świecie: w RPA, Kanadzie, Belgii, Francji, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Danii, Irlandii, Holandii, Hiszpanii, Czechach, Włoszech.
Firma posiada 34 zakłady produkcyjne i 18 centrów dystrybucyjnych. Pod marką Bosal produkowane są wysokiej klasy części samochodowe. Firma dostarcza oryginalne wyposażenie dla wielu popularnych marek samochodów Audi, Honda, Jaguar, Mazda, Land Rover, Renault, Saab, Seat, Volkswagen, Volvo i General Motors. Ponadto marka zaopatruje niezależny rynek części zamiennych.
Firma specjalizuje się w systemach wydechowych oraz tworzenia mieszanki paliwowej. W produkcji układów wydechowych firma stosuje stal aluminiowaną, dlatego wszystkie poszczególne części Bosal będą odporne na korozję. Jednym z innowacyjnych rozwiązań firmy jest specjalny promieniowy katalizator, wewnątrz którego znajduje się metalowy element zapewniający dokładny rozkład gazów spalinowych.
Inżynierowie i przedstawiciele firmy Bosal zadbali nie tylko o trwałość i niezawodność części, ale także o ich atrakcyjną cenę.
Nagrody
Dostawa
Płatności
