Parametry:
- Średnica wewnętrzna [mm]: 25
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
Części samochodowe nr 1
Tuleja stabilizatora FAST FT18427 (Oś przednia po obydwu stronach)
Kod produktu:
FT18427
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
53,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FAST
Jednostka:
sztuka
EAN:
5901797042059
Średnica wewnętrzna [mm]:
25
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia po obydwu stronach
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Elementy mocujace FT18427 firmy FAST
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FT18427 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 70453MR |
| 4U Autopa | 71355MR |
| 4U Autopa | P19508 |
| A.B.S. | 271053 |
| AIC | 50423 |
| AKRON-MALÒ | 243311 |
| ALANKO | 10342738 |
| APLUS | 19892AP |
| ASAM | 70659 |
| ASAM | 70664 |
| ASMETAL | 38MR0516 |
| AUGER | 55824 |
| AUTOMEGA | 110040410 |
| AYD OE | 87-08781 |
| AYWIPARTS | AW1410451 |
| BBR | 001-50-10631 |
| BBR | 001-50-13569 |
| BENDIX | 045608B |
| BGA | BU0128 |
| BIRTH | 4814 |
| BIRTH | 4815 |
| BORG BECK | BSK6473K |
| BSG | BSG 60-335-008 |
| BSG | BSG 60-700-039 |
| CASALS | 7254 |
| CASALS | 7255 |
| CAUTEX | 461209 |
| COMLINE | CRB3124 |
| COMLINE | CSRM3054 |
| CORTECO | 49405655 |
| DELPHI | TD800W |
| DENCKERMAN | D300016 |
| DT SPARE P | 4.81234 |
| DYS | 75-24122 |
| ETS | 31.ST.833 |
| FARE SA | 10917 |
| FEBI | 36700 |
| FIRST LINE | FSK6473K |
| FLENNOR | FL4267-J |
| FREY | 751101301 |
| FREY | 754200501 |
| GOOM | SS-0094 |
| GSP | 512317 |
| HUTCHINSON | 590244 |
| IMPERGOM | 32414 |
| JPG | 1140600500 |
| KAMOKA | 8800157 |
| KAWE | 8500 23871 |
| KRAFT AUTO | 4230912 |
| LEMFO | 37744 01 |
| LYNXAUTO | C8017 |
| MANDO | MCC015484 |
| MAPCO | 33947 |
| MAPCO | 53880 |
| MAXGEAR | 72-0031 |
| MERCE | 901 323 00 88 |
| MERCE | 901 323 00 88 S1 |
| MERCE | 901 323 00 88 S2 |
| MERCE | 901 323 01 85 |
| MERCE | 901 323 01 85 S1 |
| MERCE | 901 323 02 88 |
| MERCE | 901 323 02 88 S1 |
| MERCE | 901 323 02 88 S2 |
| MERCE | 904 323 00 85 |
| MERCE | 904 323 00 85 S1 |
| METALCAUCH | 06096 |
| METZGER | 52044308 |
| METZGER | 52081108 |
| MEYLE | 034 032 0092 |
| MILES | DB16413 |
| MOOG | ME-SB-7765 |
| MOTAQUIP | LVSK1044K |
| MS | 7765M-PCS-MS |
| NAPA | NST8034 |
| OCAP | 1214091 |
| OPTIMAL | F8-5378 |
| PATRON | PSE2010 |
| PATRON | PSE2833 |
| PE | 013.212-00A |
| PROFIT | 2305-0497 |
| QUINTON HA | EMB7182 |
| RAPRO | R53170 |
| RAPRO | R54242 |
| REINHOCH | RH16-3006 |
| RYME | 4408012 |
| RYME | 4408015 |
| RYME | 4408037 |
| S-TR | STR-1203143 |
| SAMPA | 011.017 |
| SAMPA | 100.129 |
| SASIC | 2306075 |
| SEM LASTIK | 8075 |
| SIDEM | 850805 |
| SPIDAN CHA | 411608 |
| ST-TEMPLIN | 04.120.1936.250 |
| STC | T406096 |
| STELLOX | 84-12660-SX |
| STELLOX | 84-12758-SX |
| STELLOX | 84-45741-SX |
| SWAG | 10 93 6700 |
| TALOSA | 65-02185 |
| TEDGUM | 00417182 |
| TEDGUM | 00726333 |
| TEDGUM | 00727184 |
| TOPRAN | 108 742 |
| TRICLO | 782110 |
| TRISCAN | 8500 23871 |
| TTC | 02.30.025 |
| TTC | 02.30.038 |
| TTC | 02.30.155 |
| TTC | 02.30.167 |
| TTC | 02.43.267 |
| UNIGOM | 391665 |
| VEMA | 54182 |
| VEMA | 54183 |
| VW | 2D0 411 041 B |
| VW | 2D0 411 041 B S1 |
| WXQP | 160823 |
| WXQP | 180821 |
| ZEKKERT | GM-1078 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Elementy mocujace FT18427 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Elementy mocujace
Elementy mocujące stabilizatora to różnego rodzaju drobne części niezbędne dla stabilnego montażu stabilizatorów zawieszenia. Stabilizator natomiast to część zawieszenia przymocowana do nadwozia, która odpowiada za utrzymanie właściwej pozycji pojazdu podczas pokonywania łuków oraz wykonywania zakrętów. Elastyczna konstrukcja stabilizatorów zapobiega przechyłom poprzecznym. Nieprawidłowa praca tego elementu powoduje nie tylko dyskomfort kierowcy, ale również niebezpieczeństwo. Dlatego niezwykle istotny jest właściwy montaż stabilizatora przy użyciu wysokiej jakości elementów mocujących.
Stosowane dzisiaj elementy mocujące stabilizatora to części metalowe oraz gumowe. Niemniej dominuje raczej tworzywo sztuczne wysokiej jakości, wykazujące się odpornością na obciążenia. Z tworzywa sztucznego wykonuje się główne elementy mocujące, takie jak części mocujące drążek stabilizatora. Poza gumą drążka stabilizatora niezbędnym elementem mocującym jest również tuleja, także wykonywana z tworzywa sztucznego.
Eksploatacja samochodu z czasem może doprowadzić do zużycia niektórych elementów mocujących stabilizatora. Dochodzi do pęknięć gumy lub też do poluzowania mocowań. W takich okolicznościach może być odczuwalna nadsterowność pojazdu podczas wchodzenia w łuki oraz na zakrętach. Jest to bardzo nieprzyjemne, a przede wszystkim niebezpieczne zjawisko, dlatego spostrzegając je, należy jak najszybciej udać się do warsztatu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
